Есть "3 speed" 3 скорости контакт. Стандарт: 80%-100%-110%
Я купил такую штуку, подсоединил.
https://ru.aliexpress.com/item/3/32947261616.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edWQN8Ft
Как крутился, так и крутится мотор. Одинаковая скорость на взгляд.
Изменение в скорости будет заметно, когда я поеду?
Или не тот выключатель прикупил?
Или есть какая нибудь хитрость?

Изменения по звуку слышны обычно. Видимо подключено неправильно.

High level brake кто нибудь использовал его для стоп сигнала?  Стоп загорается но его почти не видно (( 

Знатоки, подскажите пожалуйста, если на контроллере написано 48-84в., а я ему дам 96в. 
ему дурно не станет?

На сколько критично? Или лучше не превышать 84в

Спасибо всем откликнувшимся!

[user]ММД1976[/user], сломаться не должен до 100в. Но может не работать, если есть защита от перенапряжения.

то есть, две полностью заряженные батки 48+48, дают 108-110 вольт.
кондюки в контроллере 100в.
значит контроллер не потянет?

Цитата: ММД1976 от 08 Май 2019 в 10:19кондюки в контроллере 100в.
значит контроллер не потянет?

да, не потянет. И вообще лучше больше 90в не подавать на такие контроллеры.

подскажите, кто-нибудь пробовал на этом контроллере ездить с датчиками холла и без них, в чем разница?  У меня тот greentime что  500/600 ватт 36.48 вольт 30 ампер

и по поводу штекера 3 скорости (стандарт: 50%-80%-110%)
Кто нибудь знает принцип работы?  Что с чем замыкается или ещё как? чтобы самому такую кнопку замутить, не покупать.

---

Добавлено 08 Июнь 2019 в 21:02

---

а что касается датчиками холла и без них, разницу вижу лишь в том, что без датчиков на дерг ручки газа реагирует с полусекундной задержкой. Больше разницы не увидел вроде.

Что-то все молчат как партизаны... Хотя бы ответьте добрые люди, будет ли работать пас на этом контроллере без дисплея?

Цитата: 10-116 от 13 Июнь 2019 в 22:21
Что-то все молчат как партизаны... Хотя бы ответьте добрые люди, будет ли работать пас на этом контроллере без дисплея?

Да давно нет ни у кого таких, или люди просто не в курсе, что у них такой. Контроллеров - мильёны, все разные.

Цитата: Басарга от 03 Март 2019 в 21:50Есть "3 speed" 3 скорости контакт. Стандарт: 80%-100%-110%
Я купил такую штуку, подсоединил.
ссылка
Как крутился, так и крутится мотор. Одинаковая скорость на взгляд.
Изменение в скорости будет заметно, когда я поеду?
Или не тот выключатель прикупил?
Или есть какая нибудь хитрость?

получилось подрубить нормально?  , а то тоже заказал в другом месте только такую.

Цитата: 10-116 от 08 Июнь 2019 в 21:00
и по поводу штекера 3 скорости (стандарт: 50%-80%-110%)
Кто нибудь знает принцип работы?  Что с чем замыкается или ещё как? чтобы самому такую кнопку замутить, не покупать.

---

Добавлено 08 Июнь 2019 в 21:02

---

а что касается датчиками холла и без них, разницу вижу лишь в том, что без датчиков на дерг ручки газа реагирует с полусекундной задержкой. Больше разницы не увидел вроде.

Средний провод "-". Первая скорость замыкается один из крайних на центральный. Вторая - все разомкнуты. Третья - опять средний на другой крайний. Недавно подключал такой на скутер 52В. По звуку слышна разница.  Но скорость показал меньше, чем на родном. 35 км/ч против 45 км/ч. А вот тяга зверская. Может мой как-то запрограммирован на велосипедное колесо большего диаметра? Кто в курсе подскажите..

Цитата: Басарга от 03 Март 2019 в 21:50Есть "3 speed" 3 скорости контакт. Стандарт: 80%-100%-110%Я купил такую штуку, подсоединил.ссылкаКак крутился, так и крутится мотор. Одинаковая скорость на взгляд.Изменение в скорости будет заметно, когда я поеду?Или не тот выключатель прикупил?Или есть какая нибудь хитрость?

Ручка правильная. Красный провод на центральную клемму. Зеленый - на крайнюю с малой скоростью (у меня от контроллера синий провод). Желтый - соответственно на другую крайнюю с высокой скоростью (у меня от контроллера красный).

Цитата: alextim62 от 14 Июнь 2019 в 18:28
Ручка правильная. Красный провод на центральную клемму. Зеленый - на крайнюю с малой скоростью (у меня от контроллера синий провод). Желтый - соответственно на другую крайнюю с высокой скоростью (у меня от контроллера красный).

У меня такое дело что кнопку я подключил, на холостом на первой скорости крутит потихой, как надо, на второй как без кнопки вообще, быстро как и должно быть. А вот на третей скорости крутит по скорости так же как на второй, но какой-то дополнительный звук появился в моторе.. ЧТо это? так и нужно?  Под нагрузкой сегодня ездил, так и не понял разницы между второй и третей скорости, так как дорог нормальных нету совсем, село.. развал, революция! Но на холостом между второй и третьей только звук появляется.. небольшое гудение, но не скорость..     Я так предполагая что на третьей скорости контроллер добавляет силу тока, или почему окуда это гудение? Было ли что подобное?

Цитата: spb-e от 06 Июнь 2018 в 20:15
всё правильно жахнуло  так и должно быть , это разъем для питания сигналки . он прямиком от АКБ получается запитывается.

Сигналка на 12вольт, а в этом разъеме напряжение батки, у меня например 72В, сигналку спалить?

здравствуйте,купил контроллер Гринтайм,48v-84v 1500w
проблем с подключением не имею,но имею трудности в том что контроллер крайне медленно разгоняет мотор в связи с чем было отсуженна половина стоимости на алиэкспресс.
полагаю что проблем с качеством нету,просто он так запрограмирован.
в общеем при старте на третьей скорости-максимальные обороты мотор набирает примерно за 4 секунды(слышен характерный звук перехода на повышеные обороты)
какого чёрта так долго разгоняется,и как это можно устранить ?

красная перемычка для чего? не понятно куда запаяна, это может быть вывод для цикланалиста, выводится наружу через незадействованную точку, или на F4 впаяна? иначе вообще ерунда полная.