Реклама: Пробой на корпус вела и гальваническая коррозия

 

Хочешь стать куратором любимой темы?

* Комментарии к новостям

1. Гироскутер, как источник мотор-колёс? (Электродвигатели и генераторы) от Paxxa (22.07.2019 в 02:20)2. Bafang движок под каретку (Электровелосипеды с подвесным двигателем) от Inferno54 (22.07.2019 в 01:53)3. Электросамокат и ПДД (Электросамокаты) от Александр. (22.07.2019 в 01:46)4. Взаимодействие с другими участниками движения (пешеходы, коляски, собаки, авто...) (Моноколеса (электроунициклы)) от Александр. (22.07.2019 в 01:37)5. Мошенники, лохотрон, интернет-магазины по продаже электросамокатов (Электросамокаты) от Роман Владимирович (22.07.2019 в 01:29)6. Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah (Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги ) от AlexS4 (22.07.2019 в 00:59)
7. iBalance Bandit 60V32Ah (Электросамокаты) от sawoffer (22.07.2019 в 00:56)8. А нужно ли гидроизолировать? (Электросамокаты Kugoo S серии и аналоги ) от Роман Владимирович (22.07.2019 в 00:55)9. Speedway 5/4/3 (Электросамокаты MiniMotors) от Алексей Володин (22.07.2019 в 00:48)10. Помогите выбрать моноколесо! (Моноколеса (электроунициклы)) от Александр. (22.07.2019 в 00:46)11. Контроллер Infineon (Электровелосипеды) от gdfgdgd (22.07.2019 в 00:42)12. Вопросы по электромотоциклу. (Обновляемая шапка) (Электромотоциклы ) от tyntygydyn (22.07.2019 в 00:41)
Не нравится реклама? Пройдите простую регистрацию на форуме и не будете видеть рекламу.

Прочитано 936 раз

0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.

09 Апр 2014 в 22:02
Прочитано 936 раз
Оффлайн

donkeystep

Санкт-Петербург Сообщений: 20
Недавно заметил в штанах вилки сквозную дырку. Детальный осмотр выявил еще кучу дыр помельче, за зиму магниевая вилка сгорела местами почти до толщины фольги. Причина, подозреваю, в гальванической коррозии от пробоя на корпус. Получилась пара железо-магний, и бесперебойная подача соленой воды с дороги сделала свое дело, протектору настал кирдык. Вилку сейчас заменил на алюминиевую(не железо, но хоть гальваническая пара не такая зверская) и по возможности изолировал дропы.

Вопрос, частое ли это явление у МК, кто сталкивался, как боролись?

* EGHI0009-resized.jpg (57.3 кБ. 800x600 - просмотрено 246 раз.)


* EGHI0010-resize.jpg (41.93 кБ. 800x600 - просмотрено 110 раз.)
« Последнее редактирование: 09 Апр 2014 в 22:28 от donkeystep »

09 Апр 2014 в 22:39
Ответ #1
Оффлайн

tmkt

москва Сообщений: 10607
ужасть какая!!! :( вроде нет пока таких дырищ и вообще никаких не замечаю, хотя надо бы вел отмыть хотя бы раз в год.. может они там уже есть  O_O O_O O_O

09 Апр 2014 в 22:46
Ответ #2
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
У меня был потенциал на корпусе вела в половину напряжения батареи. место замыкания на корпус так и не нашел :( (батарею перебираю)

11 Апр 2014 в 01:53
Ответ #3
Оффлайн

TULSUNDUR

S-Pb Сообщений: 4968
, у Вас видимо в моторе где-то на массу пробивает... или внутри оси... судя по характеру разрушений...
протектору потенциал пофигу, он снашивается из за шлифовки передним колесом...
если бы мотор стоял сзади - передняя покрышка снашивалась на порядок медленнее...   ;-)

11 Апр 2014 в 02:41
Ответ #4
Оффлайн

mr.Dream

Ternopil, Ukraine Сообщений: 3042
Если это электрокоррозия, то нужны три факторы - утеячка батареи на корпус, утечка в двигателе, электролит в штанах. У вас скорее обычная коррозия от агрессивной среды внутри. Магний - металл очень активный. Нужно защищать штаны и то что в них  :-D :-D от попадания воды, тем более соленой. Проводить ТО вилки ) Или юзать жележный ригид)
Хотя у меня аналогичная вилка откатала 8 тыс км за прошлый год, по таких говнах... и как не страно, живая, валяется в углу :)

11 Апр 2014 в 03:41
Ответ #5
Оффлайн

-Владимир-

Москва Сообщений: 7400
, не льют у Вас такую дрянь на дороги видно , как в Питере.

11 Апр 2014 в 03:55
Ответ #6
Оффлайн

TULSUNDUR

S-Pb Сообщений: 4968
ну вообще-то конечно если за сальниками и ногами не следить, то электролиту в штанах прибудет немало...
хотя однако я на торе езжу уже две зимы каждый день, и никаких намёков на подобное при последнем ТО вилки не обнаружено...
всё дело видимо всё-же В УХОДЕ за вилкой...  :bw:

11 Апр 2014 в 11:43
Ответ #7
Оффлайн

donkeystep

Санкт-Петербург Сообщений: 20
Прозвонил, используя зарядный разъем, в сухом состоянии пробоя на вал двигателя нет, как при включенном колесе, так и при выключенном. Так что либо проявляется только в соленой воде, либо, и правда, это обычная коррозия от соленой воды, попавшей в вилку, благо сальники не герметичны. Дырки - максимумы, процесс шел изнутри.
протектору потенциал пофигу, он снашивается из за шлифовки передним колесом...
если бы мотор стоял сзади - передняя покрышка снашивалась на порядок медленнее
Ненене, тут "протектор" немного в другом значении(корродирующий металл в гальванической паре, защищающий тем самым другой,  менее активный металл).
А шлифовать я не шлифую, зачем, по снегу разве что само выходит, но там никакого износа)
« Последнее редактирование: 12 Окт 2014 в 22:16 от donkeystep »