Так все таки куда ставить,что бы видеть сколько залилось и сколько потом израсходовано?

С такой БМС получится только с внешним питанием ваттметра, чтобы при переключении разъемов информация не сбросилась.

А почему нельзя поставить перед BMS?

Тогда надо при полной разрядке сразу заряжать или отключать ваттметр.

Цитата: scezary от 18 Май 2016 в 14:58
А почему нельзя поставить перед BMS?

Если нельзя, но оч. хочется, то можно! 

Как по мне, так нет никаких электрических причин/ограничений, чтобы не поставить ваттметр ДО БМС.
Другое дело, что ваттметр будет сосать энергию батареи в дежурном режиме, что не есть гуд. Ну и сброс ему необходим, для обнуления показаний, перед поездкой.

Решается любым выключателем по слаботочке. 

Спасибо,теперь понял.При таком подключении ватметр будет показывать в обе стороны?

Когда планируется новый завоз ваттметров?

Пока нет информации.

будем ждать, тоже интересен

В наличии есть?

В наличии нет и не ожидается.