Добрый день всем.
Прошу помочь, кто знает.
Есть вот такая батарейка

Спойлер

я так понимаю, одна из первых версий. с своеобразным силовым подключением.
и BMS "не такой как у всех"

Спойлер

возможно/изначально проблема была штатной - "отвалились лепестки", на силовых клеммах акб и на выходе с BMS напряжение меньше 20 В.
Пропай "вернул (я так думал) акб в строй", НО теперь постоянно горит синий "светик" на плате BMS.
"перезагрузка"  кнопкой сброса не помогает. к стати на данной плате она в другом месте.

Спойлер

может кто сталкивался с такой BMS, да и проблемой в целом -
- Напряжение на силовых клеммах акб и на выходе с BMS в норме, но постоянно горит синий светодиод на плате BMS -

Надоело мне трясущееся заднее крыло. Я просто веду самокат, смотрю на крыло - а оно дрыгается. Хорошо я при покупке защиту провода сделал.
Вобщем, решил я от этого избавится, сделать поддержку крыла. Использовал черные 2мм велосипедные спицы.
Доработка простейшая, результат хороший, крыло стало жестким, не дрыгается. Выглядит, как будто так и было.





Сделал отверстие с резьбой под М4, и 2мм отверстия по бокам крыла, пазы в пластиковых крышках в месте входа спицы. Заняло пол часа.

 

Цитата: Hoborg от 30 Апр. 2019 в 14:43Использовал черные 2мм велосипедные спицы.

большое спасибо за подсказку про спицу 

Единственный минус такого решения - надо быть осторожнее в лифте и не бить задним крылом в стену с размаху. Ну посмотрю, как будет жить такая конструкция. Можно немного изменить ее, изогнув спицы так, чтобы они не на сжатие работали, а на изгиб, это уменьшит опасность при ударе крылом.

[user]naesdnik[/user], подскажите пожалуйста поподробнее, как вы справились с этим люфтом рулевой колонки (не! узла складывания), у меня такая же проблема с сяокатом из коробки. Как разобрать и правильно собрать "с изолентой в нужном месте"?

Цитата: turbovich от 19 Фев. 2019 в 20:25
Если есть мысли прошу помочь или направить:) Проблема в следующем, самокат ездеет/работает, но при включении фары начинает ехать в рваном режиме, т.е. то тянет, то тутже тормозит, затем опять тянет и так несколько раз в секунду. Стоит выключить свет становится все ок. Отмечу что ранее паял отвалившийся контакт на батарее после чего самокат какое то время ездил нормально во всех режимах. Также тестером я намерил напряжение порядка 80В на батарее (может не там мерил хз). Соответственно вопрос сталкивались ли с такими проблемами? что менять, сколько может стоить ремонт?

---

Добавлено 19 Фев. 2019 в 20:28

---

Хотя больше вопросов чем ответов)

Аналогичная проблема. Кто знает в чем дело и как это починить самому?

Появился писк в переднем колесе. Периодичность зависит от скорости вращения колеса. Колесо крутится одинаково легко на максимальной и минимальной рекуперации. Что может быть? Пробег 70км.

Цитата: ivinn от 29 Апр. 2019 в 12:10- Напряжение на силовых клеммах акб и на выходе с BMS в норме, но постоянно горит синий светодиод на плате BMS -

после восстановления контактных групп на акб, осталась проблема - постоянно горит синий светодиод на плате BMS и она  была отложена на некоторое время. с ней ни чего не делалось.
на сего "неисправность самоликвидировалась"
синий светик мигает штатно, что было   - бум проводить тестовые испытания.

Привет! Подскажите, с чем может быть связана следующая проблема:

Пациент: M365. Пробег около 800 км. Прошивка 1.5.1
Синдромы: Периодически самокат выключается вне зависимости от % заряда батареи и не включается, пока его не подключишь к зарядному устройству. При этом достаточно подключить на 1 секунду, как самокат снова обретает  возможность включаться и ездить. Заряд батареи при этом отображается, как и до выключения и соответствует оставшемуся пробегу.

Наблюдения: проблема возникает внезапно и воспроизвести её специально невозможно. Как мне кажется, она появляется в момент, когда самокат включен, едет, но газ не нажат (рекуперация на минимуме). При этом не важно, с какой скоростью он едет. Пару раз выключался, когда я просто катил самокат. С перегревом не может быть связано, т.к. отключения бывали, как практически сразу, после включения самоката, так и через 15 км езды. Также есть подозрения, что проблема возникла с переходом на последнюю прошивку, т.к. в прошлом году её не было, а в этом году перед началом эксплуатации прошивку я обновил.
Один раз самокат выдал ошибку 21 (два длинных один короткий писк) - ошибка обмена с BMS. Но это было только 1 раз.
Пару раз за некоторое время до выключения самокат переставал реагировать на ГАЗ. Помогала остановка и повторное начало движения с места.

Диагностика. В электрике самоката разбираюсь не сильно, но что сделано:
1. Проверил контакты АКБ - всё припаяно на совесть. Т.е. Это точно не пайка.
2. После возникновения ошибки (выключения) синий диод на блоке АКБ не горит. При  подключении зарядки - начинает мигать в штатном режиме
3. Померил на силовых проводах АКБ напряжение: После возникновения проблемы выдают 20V. После подключения на 1 сек зарядного устройства и отключения зарядки напряжение восстанавливается до 40V.

Такое ощущение, что срабатывает какая-то защита. Возможно, связано с рекуперацией.

Отвезти в сервис сейчас пока нет возможности.

Доброе утро. После 23 км возникла проблема. Начал очень сильно греметь в передней части. Как я понял это крепление складывающегося механизма ( место где оно фиксируется). И сам язычок г- а именно внутренняя штанга гремела. Как будто она коротка, и болтается там когда самокат разобран.  За 23 км эта короткая штанга там уже успела разбить этот паз. Что же дальше будет? Это брак? Или у всех так? Езда только по ровному асфальту.

Здравствуйте, сегодня утром дал другу покататься на электро самокате Xiaomi m365 и он въехал в фонарный столб. Визуально пострадала левая ручка руля. При начале движения слышится звук стука в переднем колесе. Что делать?

Цитата: Электросам от 22 Апр. 2019 в 12:04
Ребята,привет всем.Такая проблема:сяокат первый у меня.Достал из коробки,собрал,включаю,все светодиоды загораются,фару тоже можно включить повторным нажатием,на газ жму,не реагирует.Кручу колесо рукой и нажимаю газ,ноль эмоций.Самокат новый,реплика.В чем проблема

---

Добавлено 22 Апр. 2019 в 12:05

---

Если можно,ответ в личку.Спасибо

А ты разгонялся сам в начале?

Приветствую. Подскажите плиз, после замены контроллера, сяокат кричит о неверном серийнике, ошибка 35. Найнботовская софтина подтверждает. Как это пофиксить? Благодарю.

Всем здрасьте! Думаю купить супруге сяокат прошку, сам ездю на колесе, она не поспевает за мной на безмоторном самокате. Рост/вес - 170/50. Почитал данную ветку, да пригорюнился...
1. Тормознул с горочки, сгорел контроллер.
2. Разогнался быстро, сгорел контроллер.
3. Положил на хранение зимнее с 50%-ми заряда, контролируя и подзаряжая его каждый месяц - не включился весной, слетела прошивка или сгорел контроллер.
4. Проехал по кривой дороге - отвалился контакт на батке, отвалилось крыло перетерев провод для стопаря.
5. Заказал, пришел, открываю - руль куда то в сторону смотрит. (из сообщений сданной ветки).
Понимаю что профильная ветка, но другой то нет, где бы можно было почитать о том, что проехал столько то километров и проблем нет..., собрать хоть какую то статистику по процентам выхода из строя. Как выбрать самокат если у него одни проблемы? Брать все равно, скорее всего, буду, ну должен же я как то присоединиться к движению любителей ремонта сяокатов.

[user]genezis000[/user], Привествую, и чем эта история закончилась?

Залило мотор-колесо, вследствии чего вылетел u4 и унес с собой u3 (или наоборот, не важно).
С ними ушли R28, R43 (низкоомники).
Заменил резисторы, TPS54160A заменил на TPS54160, а U3 просто выпаял, пока будем тестить цепь питания 12v отдельно.


При подаче положительного импульса на EN (3 вывод), u4 не стартует. Пробовал мультиметром и кнопкой с руля.
В связи с этим вопрос, а реально ли R28 должен быть 12 ом? Чет по типовым схимам включения, там 300-400К обычно: http://www.ti.com/lit/df/tidrnn1/tidrnn1.pdf

На что еще может жаловаться u4?

Добрый день!
Прошу не кидаться тапками, пробовал найти решение для моего случая, но не получилось, натолкните пожалуйста куда копать и что делать.
Xiaomi miija m365  во время движения неожиданно помер, на батарее мигает синий индикатор, на клемме от батареи ( видимо уже этот провод после BMS)  которая втыкается в контроллер - 40 вольт, при нажатии кнопки включения на контроллере загорается красный индикатор а зеленый судя по частоте морганий выдает ошибку 18. Подскажите, это ошибка датчика Холла который внутри колеса?? как-то можно протестировать без разбора, или только разбирать колесо? Есть где-то мануал или видео по тестированию для моего случая??
Спасибо заранее всем за помощь.

Цитата: AndersonGH от 03 Фев. 2020 в 15:10судя по частоте морганий выдает ошибку 18. Подскажите, это ошибка датчика Холла который внутри колеса?? как-то можно протестировать без разбора, или только разбирать колесо?

На контроллере есть разъем , средний из 3-х маленьких. 3 его средних контакта это входы для холлов, можете померять вольтметром напряжение на них, относительно минуса, не должно быть комбинаций : все 0 вольт или : все 5 вольт.