Цитата: Александр. от 02 Апр. 2019 в 21:46Дистанционная диагностика. Круто! Это доступно не каждому.

Прочитать шапку темы мини 4 и найти там обозначения ошибок на дисплее и что они обозначают - доступно каждому, на зеленом курке ошибки такие же: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1105876

Слева направо по верхнему ряду дисплея:
1) Индикатор круиз-контроля
2) системная ошибка
3) индикатор электронных тормозов
4) ошибка мотора
5) ошибка ручки газа (accelerator error)
6) ошибка контроллера (квадрат над значком PAS)

По прибору согласен, что доступно, я о другом виде диагностики, когда оператор не обращаясь к приборам заполняет карту диагностики состояния скажем самолета перед вылетом со 100% точностью по тысяче параметров. ...

Ну вот и первый прецедент выдирания болтов из задней подвески и сажания на брюхо нарисовался:

Цитата: петр1 от 08 Апр. 2019 в 03:33
Кто знает где найти поперечину от задней подвески куда пружинные болты вкручиваются выдрались из алюминия они. Хорошо скорость маленькая была на брюхе метра 3 скользил.

Надо что-то срочно придумывать с задней подвеской, особенно для тяжелых райдеров! По крайней мере, перенести подножку выше, чтобы при сажании на брюхо выступающая подножка не вызвала несимметричный удар! На скорости 40км/ч такая ситуация будет иметь очень печальные последствия...

Перенёс её повыше. Теперь об гайку не бьётся и внизу не выступает.

Цитата: Чайнег от 08 Апр. 2019 в 03:45при сажании на брюхо

Все эти вырывы от технической неграмотности райдеров. Нужно было хоть раз проверить этот узел.

После недели эксплуатации пыльников, которые делал тут я остался очень доволен результатом. Даже после нескольких километров мокрой грязной дороги ни барабан не скрипит, ни подшипники в переднем колесе. Обычно хватало одного мокрого дня, чтобы все чиркало и скрипело, а теперь даже через неделю ни одного звука. В общем рекомендую

Сделал защиту от брызг, заодно и стук заднего амортизатора устранил. Брызговик из камеры от Газели.
Впаял разъём MT-60, чтобы когда колесо снимаешь оно на проводе не болталось. Вот так выглядит.

Для защиты тормозного барабана, скрутил из ленты ФУМ кольцо диаметром 90 мм и одел на внутренний выступ. Не шумит и грязь не пускает.

Цитата: VladVSin от 11 Апр. 2019 в 23:02Сделал защиту от брызг, заодно и стук заднего амортизатора устранил. Брызговик из камеры от Газели.

Брызги с переднего колеса будут долетать до брызговика, биться в него и отлетать в пружины (я уже делал похожим образом). Лучше всего либо пружины чем-то обтянуть, либо закрыть весь отсек крышкой

Цитата: igoree от 12 Апр. 2019 в 05:51Брызги с переднего колеса будут долетать до брызговика, биться в него и отлетать в пружины (я уже делал похожим образом). Лучше всего либо пружины чем-то обтянуть, либо закрыть весь отсек крышкой

Об этом не думал, плохо если так.

цельноЛИТОЙ руль от трюкового самоката   на МИНИК4  ...

Спойлер

плюсы и минусы :

Спойлер

1 . крепкий .
2 . не дорого на авито 500 - 800 - 900 руб
3 . легче родного руля на 300 грамм
4. на него можно всем весом давить или опираться как на костыль )))
5. можно вешать сумки из магаза
6. на руле есть сварной треугольник я за него пристегиваю и мне так немного спокойнее

минусы :

Спойлер

1. низкий .но мне норм .
2 . полтора миллиметра разница в толщине . я сделал уплотнительное кольцо из кусочка алюминия . держится крепко .

3. не регулируется по высоте .

Цитата: Сергей И. от 15 Апр. 2019 в 20:544. на него можно всем весом давить или опираться как на костыль )))

Мне кажется, Вы переоцениваете прочность гуся и его крепления к деке, т.к. вся нагрузка теперь идет на него

Цитата: VladVSin от 11 Апр. 2019 в 23:27
Чайнег, что с твоим Лошариком? Собираешься реанимировать? Он ведь так тебе нравился!

Так и лежит пока расчлененка моего Лошарика. Т.к. сезон в горах скоро откроется, а Лошарик в горах совершенно бесполезен, потому что не умеет говорить "ррррррр...", мои усилия сконцентрировались на его старшем брате, Лошаре, и воть-с:





Тема: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1611284

Теперь со спокойной душой принимусь (примусь?) за реанимацию Лошарика...   

Цитата: Чайнег от 23 Апр. 2019 в 07:59мои усилия сконцентрировались на его старшем брате, Лошаре, и воть-с:

Выглядит солидно.

Цитата: VladVSin от 23 Апр. 2019 в 08:40
Выглядит солидно.

Но тяжеееелый... мама мия. Только эти два МК, по 8.2кг каждое, в сумме равны весу Миника. Это не считая стальную раму, батареи (пока от миника, но буду делать отдельную... 20кг!  ), третий мотор (5кг)... Dualtron X будет казаться пушинкой по сравнению с этим тяжеловесом. С другой стороны, если он завезет меня в любую Зе Гору - я буду щаслив!

Цитата: Чайнег от 23 Апр. 2019 в 10:45третий мотор (5кг)...

Зачем нужен третий мотор? Может он уже лишний. Судя по виду, он коллекторный, если только для создания шума.

Цитата: VladVSin от 23 Апр. 2019 в 11:19
Зачем нужен третий мотор? Может он уже лишний. Судя по виду, он коллекторный, если только для создания шума.

Он безщеточный, нужен для ассиста при подъеме в особо крутые подъемы в Зе Горах, чтобы МК не перегревались. Это когда идет непрерывный подъем на километр-два по высоте, при этом попадаются участки с уклоном больше 15%, вот тогда МК начинают перегреваться из-за падения оборотов.

всем привет!! давно не заходил сюда. товарищ с ЧПУ кормит завтраками меня , так что пока вилка и маятник под 10 колеса откладываются, но я не буду его ждать. сейчас поеду за маятником от Спидвея 4 и буду колхозить эту вилку на Миника. Так же надо спереди приколхозить 10" колесо. какую вилку использовать я ХЗ.
колесо купленное у Китайца типа на 1000вт сегодня подключили. на подсевшей батарее (не заряжал с Нового года) родное колесо выдано 56км\ч, китайское Киловаттное колесо показало 54км\ч, когда выставили в настройках самоката 10" колесо, то оно показало 67км\ч.
все. поехал за маятником. по результатам отпишусь