Цитата: Inego от 30 Окт. 2018 в 11:40согласен на Thunder за 105 000руб. с китайской батареей

Я бы наоборот, переплатил за версию на VTC6...

А что она даст? Вроде и так норм батарея. Токоотдача лучше у VTC6, это да. Но что это даст на практике? Без сарказма. Динамика и скорость не будет падать по мере разряда?

Цитата: ElectroN05 от 31 Окт. 2018 в 20:45Динамика и скорость не будет падать по мере разряда?

Скорее всего. А еще соньки можно большими токами заряжать, согласно даташиту, относительно даташитов 18650, используемых в дуалтронах LG и Samsung. У меня все-равно подозрение, что емкости баток самокатов подвержены большему износу при зарядке быстрыми зарядками, типа сертифицированной minimotors на 6,5А. Тем более быстрая + стоковая...

А для меня ценнее было бы наличие механизма 100-процентной балансировки каждой банки. А то не понятно за два сезона емкость упала из-за невыправляемого, в текущем варианте, автоматом расбаланса или по каким-то другим причинам хваленые LG 3500 емкость растеряли в процессе эксплуатации.

Многие Вектором заряжали. Вот интересно, как у них батки поживают... Сейчас у меня есть Сигвей Найнбот Мини. Три сезона откатал. Заряжается с 1,1а зарядки... Ничего не просело...

Цитата: Alex-Himki от 30 Март 2019 в 10:54
Откатался на минике 4 весь прошлый сезон. Поначалу конечно было вау, но по прошествии трёх месяцев восторг значительно упал.


Ну и в заключении, кто катает на минике всё-равно потом придёт как минимум к раптору.(если конечно баблосы есть)

Да . Вопрос денег это важно . Но есть выход .
Покупаеш миник4 катаешься на нем сезон- два .
И за это время подсобереш денег на не Раптор конечно а сразу на ДУАЛТРОН Спайдер ... Аппарат так аппарат !

Цитата: procto87 от 05 Апр. 2019 в 15:14Покупаеш миник4 катаешься на нем сезон- два .
И за это время подсобереш денег на не Раптор конечно а сразу на ДУАЛТРОН Спайдер

тут ещё не маловажный вопрос это размер и вес, вернее даже для меня первостепенный. Спайдер бесспорно крут, но в категорию около mini4 он не вписывается.

Цитата: Alex-Himki от 05 Апр. 2019 в 16:49
тут ещё не маловажный вопрос это размер и вес, вернее даже для меня первостепенный. Спайдер бесспорно крут, но в категорию около mini4 он не вписывается.

Плюсую, размер порой очень важен. Раптор идеально встаёт в багажник любого седана в длину и это очень удобно. Спайдер уже придется карячить полу боком и это не всегда удобно на повседнев.

у меня сейчас дома три самоката- Kugoo s2, Speedway mini4pro и Dualtron Raptor.....
спрашивайте кому что интересно 

Цитата: Neznajka от 07 Май 2019 в 18:53
у меня сейчас дома три самоката- Kugoo s2, Speedway mini4pro и Dualtron Raptor.....
спрашивайте кому что интересно 

У кого больше плюсов? И какие минусы у него же?

[user]Neznajka[/user],
Привет. Выбираю себе мощный самокат, чтобы долго эксплуатировать, ездить на работу. Подскажи пожалуйста  про сво самокаты Kugoo s2, Speedway mini4pro и Dualtron Raptor.. Какие пробеги общие за все время эксплуатации, проблемы? Что посоветуешь, цена-качество-надежность?

Цитата: Zheleznovk от 09 Май 2020 в 07:17Kugoo s2, Speedway mini4pro и Dualtron Raptor

Нифига себе разброс...

Начнём плясать от бюджета...
А то Жигули и Мерседес - и там и там 4 двери, 4 колеса и руль, а вот в остальном они совсем не родственники.

Цитата: Zheleznovk от 09 Май 2020 в 07:17Привет. Выбираю себе мощный самокат, чтобы долго эксплуатировать, ездить на работу. Подскажи пожалуйста  про сво самокаты Kugoo s2, Speedway mini4pro и Dualtron Raptor

Самокат первый? Из этих трех  - mini 4pro. Kugoo S2 слишком убогий, чтоб с него начинать, а raptor  - это не для начинающих. Не в том смысле, что слишком крутой, а в том, что для того, чтоб купить raptor надо на основании своего личного опыта хотеть именно его. За цену раптора выбор разных самокатов огромен и у каждого свои плюсы и минусы.

Сяоми бери , дешёвый и не ломается. 3 зимы откатал , батарея ещё живая. В снего не зарывается , как задние приводы.

Цитата: wtd от 09 Май 2020 в 07:47
Нифига себе разброс...

Начнём плясать от бюджета...
А то Жигули и Мерседес - и там и там 4 двери, 4 колеса и руль, а вот в остальном они совсем не родственники.

Все правильно. Один - легкий и компактный, если надо съездить недалеко или с пересадкой на ОТ.
Другой - тяжелый и быстрый, для длительных поездок и просто покатушек.
И третий - миник, он как раз где-то по середине, и как подскок сгодится и на поездку в 20-30 км хватит.