Приобрел весной 2017 Xiaomi M365. Использовал его вместо авто. Каждый день на работу и обратно. Примерно 25км в день. В любую погоду, когда нет снега. За два года наездил почти 4000км. Наездил бы больше, если бы не хронические болячки этой модели, про которые вначале ни кто не знал, а сейчас знают, конечно, все. Тем не менее, самокат все еще на ходу, хотя масло бежит уже из всех щелей. Но продолжать заниматься этим барахлом, и поддерживать в нем жизнь, больше нет уж ни сил не желания )

Решил подобрать себе что-то более практичное. Как я понял, законодателем среди производителей электросамокатов для "взрослых" является MiniMotors. Думал подобрать что-то полегче, вроде Spider. Или дождаться Compact. Но вот только соблазнила меня возможность эксплуатации некоторых самокатов в зимнее время. Говорят, что флагман Ultron зимой хорошо себя показывает. Но он очень тяжелый. А я хотел бы девайс, который я смогу, если надо, погрузить в багажник авто, если случится что, не совершая при этом спортивный подвиг. Да и после Xiaomi очень хочется что-то надежное. Больше не хочу проводить часы, ремонтируя капризный аппарат, и по 2-3 недели ждать очередную запчасть.

И вот пока глаз упал на Dualtron 3. Подкупил чуть меньший вес, чем у Ultra, доработанный механизм складывания, и гидравлические тормоза.

И вот что хотелось бы понять:

• есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации его в зимнее время (можно ли на него поставить тракторные покрышки)?
• какие у него болячки?
• какие дополнительные опции заказать у продавца (кроме установки покрышек с глубоким протектором)?
• или вообще "забей на 3, лучше бери Ultra!"?

[user]Okke[/user], 3 идеален , там практически нет болячек . Для зимы нужно на пружинной амортизации брать.  Возьми бу спидвей 4 на пружинах . Я сам до сих пор на сяоми на работу езжу.
Ну возможно существую очень мягкие картриджи для дули 3 , и наверное не задубеют зимой. Тогда однозначно дулалтрон с мягкой подвеской.

Цитата: witbk от 12 Янв. 2019 в 22:28Возьми бу спидвей 4 на пружинах

Спасибо! А если Mini 5? Там газовые амортизаторы, вроде тоже не должны сильно на температуру реагировать. В обзорах говорят, что покрышки можно с глубоким протектором поставить (но только говорят - не показывают). Может есть какая-то информация по этой модели? Хотя рано, наверное, что-то искать по ней...

https://yadi.sk/i/aA9pLvDh3Un7NA
я так езжу сейчас. резина 10*3 посадочное 6". после сликов вибрирует сильно и заваливаться не особо дает, но держак улет, лежат еще шипы, не тороплюсь пока устанавливать

а вот 2*18А при батке 48в26ач уже кажется маловато, пару раз втыкался. хочется больше тока. 50-60А ну и вольт 60) тогда поедет бодро

А Д3 лично мне не понравился. после моего "слабачка" кажется дерганым. руль в живот. дека ооочень короткая. подвески нет. стоит в 2.5 рпза дороже, но да по ттх выигрывает. мой едет не более 50-52кмч

Цитата: quadlike от 12 Янв. 2019 в 23:24я так езжу сейчас. резина 10*3 посадочное 6"

Спасибо! А что за модель? Я ни как не пойму по фото )

[user]Okke[/user], в газовых обычно нипель стоит, я там его не видел , скорее это пружины в кожухе

[user]Okke[/user], модель в подписи. это старший брат icewheel s9
нашел сравнение с д3 ) чтоб было понятно насколько он короткий.
https://yadi.sk/i/b5rggHELLzENZA
а резина иноким. купил в мск

Цитата: quadlike от 13 Янв. 2019 в 02:04icewheel s9

Да, разница сильная по длине. С другой стороны, широкая дека предполагает иную постановку ног. Т.е. тут вопрос, скорее, привычки (и роста!!!). Тут надо пробовать.

Лучше сяоми для зимы нет, вчера пробовал на заднем приводе мини4 , так он в лесу не едет , въедается задним колесом и тонит.

зимой лучше полного привода нет. на зубастой резине. а на переднеприводном навернуться легче, чем на заднем и полном

В итоге купил Ультру... Сегодня покатал по зимнему неубранному Питеру... Господа! Это БОМБА!!! Мне больше ни чего не надо!!! )))

Пробовал немного по пухляку на рапторе. Ехал только полный привод. Но то еще удовольствие...