отлично. Народ поделитесь ссылкой как и чем можно деликатно почистить плату от окисления!!!

Цитата: Луноход-1
если несложно - сможете снять одну из крышек корпуса сделать фото места крепления корпуса к станине, где пересверливали отверстия для крепления ? Как раз меняю покрышку и вроде бы понимаю где сверлить и куда сдвигать корпус, но хотелось бы лишний раз удостовериться, что делаю правильно.

Здравствуйте.
Так как, вернувшись из отпуска, ещё ни разу не встретился с колесом  (находится в гараже), нашёл в инете разбор Inmotion и сделал скрин, где красным отметил Новые отверстия в Пластиковом корпусе (в педалях ничего сверлить не нужно) !! Зелёными кружками отмечены родные крепёжные отверстия с болтами. Отступаем от них около 0.8-1 см вниз и симметрично высверливаем 4 точно таких же диаметром, обычной ручной дрелью. Особая точность значения не имеет, всё равно болты потом закручиваем через шайбы для лучшего прижима. Можно взять сверло диаметром чуть больше.

Общий вид колеса с новыми отверстиями

Цитата: FAERKON от 19 Июнь 2017 в 09:46
отлично. Народ поделитесь ссылкой как и чем можно деликатно почистить плату от окисления!!!

Берем кисточку и...
Вар.1: Средство для мытья посуды, обычное  жидкое мыло или даже обычное. Вспениваем кисточкой и все плату ей очищаем. После процедуры споласкиваем, берем любой фен и сдуваем остатки влаги, одновременно высушивая. Если есть дистиллированная вода, то в ней ополаскиваем и сушим феном. Потом оставляем "на батарее" окончательно высохнуть
Вар2 (можно дополнить, можно заменить вар1): берем спирт (например изопропанол) и опять же кисточкой так же очищаем и так же подсушиваем.

после процедур и сушки, желательно покрыть лаком, типа Plastik71 (из аэрозоля его удобно наносить)

Цитата: Vitamin-B от 19 Июнь 2017 в 10:10
Здравствуйте.
Так как, вернувшись из отпуска, ещё ни разу не встретился с колесом  (находится в гараже), нашёл в инете разбор Inmotion и сделал скрин, где красным отметил Новые отверстия в Пластиковом корпусе (в педалях ничего сверлить не нужно) !! Зелёными кружками отмечены родные крепёжные отверстия с болтами. Отступаем от них около 0.8-1 см вниз и симметрично высверливаем 4 точно таких же диаметром, обычной ручной дрелью. Особая точность значения не имеет, всё равно болты потом закручиваем через шайбы для лучшего прижима. Можно взять сверло диаметром чуть больше.

[user]Vitamin-B[/user], Спасибо! 
еще небольшой вопрос - увеличился ли зазор между колесом и крылом в том месте, где колесо заходит под крыло ? (отметил стрелками).

На первый взгляд кажется, что зазор на входе не изменится, а увеличится только пространство между колесом и кожухом только уже внутри колеса. Как по факту ?

Цитата: Mesk от 20 Июнь 2017 в 23:44
Попробую разбавить дискуссию вопросом про покрытие: у меня одного колесо начинает вихлять при езде по брусчатке собянинской? Может стоит проверить что-то или это общая проблема?

Это общая проблема большинства Inmotion V8 с покрышками Kenda, продаваемыми вместе с колесом. Замените её (она на самом деле никудышная) - и вы поймёте, что то, что было ДО - это борьба с колесом, а после замены - действительно наслаждение от каждой поездки.

з.ы. я заменил на E-Byke Pro (точно такие же стоят в стоке на многих готах). Сказать, что стало лучше - ничего не сказать. Восхитительно, великолепно, отлично ... положительные эпитеты можно подбирать без устали

Цитата: Vitamin-B от 21 Июнь 2017 в 07:21

Цитата: Mesk от 20 Июнь 2017 в 23:44
Попробую разбавить дискуссию вопросом про покрытие: у меня одного колесо начинает вихлять при езде по брусчатке собянинской? Может стоит проверить что-то или это общая проблема?

Это общая проблема большинства Inmotion V8 с покрышками Kenda, продаваемыми вместе с колесом. Замените её (она на самом деле никудышная) - и вы поймёте, что то, что было ДО - это борьба с колесом, а после замены - действительно наслаждение от каждой поездки.

Вот я фиг знает, не ведаю подобной проблемы с в8, а вот с мсупер эта проблема в полный рост, по плитке ездить реально стрёмно, бесит, пустая и широкая дорога перед тобой, а ты едешь меньше 20 с гаком км/ч, а то и меньше, т.к. быстрее стрёмно... Опять же, с в8 никаких подобных "перескоков с рельсы на рельс" нет 

P.S. Вообще вчера забрал в8 с герметизации из Сервиса, несколько дней гонял только на мсупере, пока в8 в Сервисе было... блин, какой же кайф на в8 по управляемости, не понимаю куда уж лучше может быть, если со сменой покрышки ещё лучше, то наверное мне не стоит её менять, а то сложно потом будет совсем мсупером рулить 

[user]Vitamin-B[/user],
E-byke Pro 16x1.75?
Вот категорически не нравится, что без сверления доп. отверстий она корпус шкрябает. Или у вашей другие параметры?

коллеги, коротко о своих впечатлениях от Big Apple:
- маневренность на небольших скоростях - да, супер, можно развернуться практически на месте
- маневренность на скоростях от 20 - сложнее, чем на Кенде (но скорее всего это   вопрос привыкания...)
- стабильность/устойчивость по прямой на скоростях от 20 - хуже, чем на Кенде. Наблюдается легкий расколбас. Критических ситуаций не было, но сил на удержание баланса явно уходит больше - > комфорта меньше.
Вес 80, давление 2,5-3

[user]Луноход-1[/user], к сожалению, слышал, что покрышка мягче стоковой и часто бывают грыжи на колесе из за этого, при нормальной езде без выкидонов. так что аккуратнее.

Цитата: Surf_el от 21 Июнь 2017 в 09:51
[user]Vitamin-B[/user], где брали E-Byke Pro?

Заказывали в ЭкоДрифте (на тот момент было 3 шт.)

Цитата: Zin-Uru от 21 Июнь 2017 в 10:34
[user]Vitamin-B[/user],
E-byke Pro 16x1.75?
Вот категорически не нравится, что без сверления доп. отверстий она корпус шкрябает. Или у вашей другие параметры?

Как раз 16*1.75 влетает без всяких проблем, ничего пересверливать не нужно. Размерность E-Byke pro 16*2.125, по-крайней мере на двух колесах у нас наблюдался шкрябающий эффект при езде по мокрой дороге с мелкими камешками.  В пересверливании ничего сложного нет, дольше разбирать-собирать колесо.

Цитата: LAPA от 25 Июнь 2017 в 00:41
Класс! А костяшками ступней не бьешься об колесо? Я вот до сих пор эластичным бинтом ноги обматываю, если куда далеко ехать, что б не травмироваться... Небольшие перепрыжки- тут же ссадины.

1,5К Км на этом колесе накатал, у меня уже ничего не болит. +у меня наклеены подушечки(на видяхе с разбором колеса видно где наклеены

Спойлер

https://www.youtube.com/watch?v=pPCTI_QYnLQ

кстати, тут наткнулся на колесо по частям, может кого заинтересует (позже сам затарю всякие крышки и мелочи):
https://ru.aliexpress.com/store/product/2016-Newest-INMOTION-V8-Self-Balance-Scooter-Build-in-Handle-Adjustable-Single-Wheel-Skateboard-Bluetooth-Unicycle/2406013_32724077471.html

заметил там есть подушки интересные:

Спойлер

жалко их у меня не было когда колесо только купил)

upd:

Цитата: DmKa от 25 Июнь 2017 в 00:47
[user]tooktook[/user], Так не честно Вы же веревкой колесо дергаете вверх.

Про то и видяха, польза страховочного ремня. Или можешь без ремня запрыгнуть на бордюры 25-30см ?
без ремня я прыгаю на бордюры высотой примерно до 15см (до 20 см может быть, но не уверен).

Итак, разбавим тему новой фишечкой для колесика В8. Сущий пустяк, крепление для Gopro. Вчера до ночи рисовал 3Д модельку, сегодня напечатал и воткнул. Вот и фотки:

[user]Small-1972[/user], Мешает нормально поднимать за ручку. Придется браться со смещением центра тяжести

Цитата: DmKa от 25 Июнь 2017 в 14:11
[user]Small-1972[/user], Мешает нормально поднимать за ручку. Придется браться со смещением центра тяжести

До этого стояла родная гопрошная площадка. Все поднималось прекрасно. Эта площадка чуть меньше, и по длине и по ширине. И я уже попробовал, все нормально. Короче, кому-то, может и понадобится. Нет так нет.

[user]Small-1972[/user], Молодец , старался , сделал... но зачем?
У GoPro , есть такие родные крепления , для шлема , с клеевой основой , которая 100% не отрывается... Не понимаю такого кроилова... 

[user]NEUTRINO[/user], Обычный там клеевой слой. А вот ширина  другая и выступает за пределы ручки, а значит будет отрыв.

Я пошел иным путем - я заказал супер мощные магниты диаметром 32 и 40 мм. Далее в корпус монтируется железка, а  камера на магните  просто примагничивается к корпусу.  У меня корпус в виниле и на двухсторонний скотч ничего клеить нельзя (винил отдереться вместе с креплением)

[user]DmKa[/user], Мне будет жаль мою GoPro 4 black , если дешманское крепление оторвётся... использую только оригинальные крепления , на двух шлемах отлично держатся , уже пару лет.
Для китайского аналога прохи , я бы может и приколхозил что-то другое...
А винил можно прорезать аккуратно и крепление прилепить к корпусу , но гемор конечно...

Цитата: NEUTRINO от 25 Июнь 2017 в 15:27
[user]Small-1972[/user], Молодец , старался , сделал... но зачем?
У GoPro , есть такие родные крепления , для шлема , с клеевой основой , которая 100% не отрывается... Не понимаю такого кроилова... 

Сам то пробовал родное лепить? Я пробовал. там кривая и вдоль и поперек. Клеится, но выглядит как фигня и хомутом не подстрахуешь. Короче, если кроилово есть, то и причина есть