Цитата: Sinitar от 01 Июль 2017 в 16:15
Прошу поощения, что сразу не написал

Я мотоциклист. Хочу ездить в универ, который находится в центре и без проблем находить место для парковки, к тому же бесплатное. И при этом не потеть как собака (поэтому обычный вел не подходит. Да и ехать немало). Ну и в парки-лес ездить иногда.

Ага, теперь понятнее. Немало  - это сколько?

Я бы не рекомендовал покупать дорогие электровелы. Упрут...рано или поздно.
С учетом неохраняемой парковки, лучше собирать шахидбайк на скотчдизайне 
ОН и ездит быстро и по деньгам - недорог.

Впрочем, если душа не переносит скотч, тогда искать 200 тыс руб и сидя на лекциях, переживать за велик, оставленный без присмотра на мощных Улоках. 

Цитата: илс от 01 Июль 2017 в 17:43

Цитата: Sinitar от 01 Июль 2017 в 16:15
Прошу поощения, что сразу не написал

Я мотоциклист. Хочу ездить в универ, который находится в центре и без проблем находить место для парковки, к тому же бесплатное. И при этом не потеть как собака (поэтому обычный вел не подходит. Да и ехать немало). Ну и в парки-лес ездить иногда.

Ага, теперь понятнее. Немало  - это сколько?

Я бы не рекомендовал покупать дорогие электровелы. Упрут...рано или поздно.
С учетом неохраняемой парковки, лучше собирать шахидбайк на скотчдизайне 
ОН и ездит быстро и по деньгам - недорог.

Впрочем, если душа не переносит скотч, тогда искать 200 тыс руб и сидя на лекциях, переживать за велик, оставленный без присмотра на мощных Улоках. 

Я чуть выше дал ссылки на два очень похожих вела. Какой из них лучше? Которые по 180к. До вуза полчаса на машине или 50 минут на общественном транспорте. Душа не переносит скотч, но хочет подешевле (

Цитировать
Я чуть выше дал ссылки на два очень похожих вела. Какой из них лучше?

Первый,  от Байк-электро, вроде получше.
Во первых, это московская фирма, будет проще решать вопросы с поддержкой.
Во вторых, батарея в стоке - более емкая.
И главная - большая передняя звезда. Поможет экономить топливо и...поддерживать тонус в борьбе с сидячим образом жизни. 

Вы планируете оставлять электровел на парковке? она охраняемая?

НА али брать вел точно не стоит.

Брать или готовый как оп ссылкам или собирать самому подобное.

Есть куча рам для электро, есть большой выбор комплектующих.

Для начала Вам следует точнее сформулировать запрос...
К примеру:
Вес
размер
скорость
пробег
динамика

Подойдите как можно более развёрнуто к каждому параметру. Если не понятно- пишите. Разъясню по каждому в отдельности.

Цитата: Rjkz от 01 Июль 2017 в 21:34
НА али брать вел точно не стоит.
Брать или готовый как оп ссылкам или собирать самому подобное.

Спорное утверждение. Имею иной опыт. Надо читать отзывы на Али.
Покупал многое, включая эвел, на Али. Доволен. Может повезло. Кому-то, может, не повезло.
Не повезти может с чем угодно и где угодно. Но, спорить не буду.. каждый решает сам.

Цитата: Conan26 от 02 Июль 2017 в 04:46

Спорное утверждение. Имею иной опыт. Надо читать отзывы на Али.
Покупал многое, включая эвел, на Али. Доволен.

Да. Странно, что там нет еще сентенции "все кетайске - г...", а ведь казалось бы куда без нее

[user]Rjkz[/user] мне ответил на некоторые вопросы в лс, за что ему огромное спасибо и посоветовал спросить здесь - как мне собрать вел. Поэтому прошу вас о помощи) Ниже приведен пересказ переписки.


Я хочу велик как этот http://bikelectro.ru/shop/elektrovel/powerbikes/ds/charger-patriot-2000w-1.3k/charger-2000w-patriot-2k/

Технические характеристики этого вела:
Дальность:
56 км на 60 км/ч (газ в пол)
84 км на 45 км/ч (евро стандарт e-bike)
168 км на 25 км/ч (евро стандарт pedelec)
Батарея: 48 В, 35 Aч (1680 Вт*ч)
Тип батареи: li-po  (Литий-полимер)
Ресурс батареи: 2000 циклов (до 10 лет службы или 100 000 км)
Время полного заряда: 7 часов

Максимальная скорость: 65 км/ч
Двигатель: мотор-колесо direct-drive 2000 Вт
Контроллер: 40А
Система рекуперативного торможения

Колёса: 24 дюйма, обода 60 мм
Резина: внедорожная
Рама: двухподвес, стальной каркас / композитные боковины
Тормоза: дисковые, Avid BB7 / BB5, ротор 203 мм
Трансмиссия: 7 скоростная
Вес 45 кг


Тут же и комплектующие есть. Рама нравится. Очень похожа на Stealth Bomber. http://bikelectro.ru/shop/kit/gear/horizon-frame/


Только готовый стоит 195к. Может вилку попроще или еще что? Мне нужна батарейка, чтобы мог ехать на одном заряде 65км например. При скорости ~60.

Он ответил, что ему нравится больше этот вариант
http://e4bike.ru/collection/velosipedy/product/elektrovelosiped-e4bike-one-turbo

И себе он собрал вот такого красавца всего за 100 тысяч.


"Скорость 45кмч,пробег 45км если топить на максимуме.Вес 35кг. Размер-небольшой. можно смело ехать на педалях,это удобно (далеко не на всех рамах удобно)
Можно было бы смело впихнуть туда батарею больше вольтажом и получить скорость 60."

А о раме, которую я ему прислал он сказал вот что:
"Визуально как стелс бомбер,И вроде хорошо выглядит. но мне эти рамы не нравятся. Мне "Стелс пермь", а именно так они называются, не нравятся тем,что сварены полуавтоматом а не аргоном. И спроектированы они так себе". Сказал, что нужно смотреть вживую, чтобы было ясно, но мне это ни о чем не скажет. Я совершенно не разбираюсь в металлах и не технарь.

"Батарея нужна 60 вольт для 60кмч.
Ёмкость от 30 АЧ.
Не берите полимер. Берите литий-ион из 18650 батареек . По деньгам так же, но надежнее и безопаснее и чутка компактнее. По массе- так же."

Ну и напутствие.
"Выбор начинайте с рамы конечно.
Затем под раму делается батарея
Мотор
Контролер
Подвеска и прочее берется уже под конкретную раму и нагрузку (исходя из веса и скорости)
Ну и тд."


Рама визуально мне нравится конечно "Стелс Пермь" больше всего)
Велы типа Спарты брать не хочу. Мне не нравится, что внешний вид: кроссовый мотоцикл с педалями от велосипеда).

В связи с этим вопрос. Что мне покупать из комплектующих и где? Понятно, что проще купить готовый, но, видимо, он обойдется в полтора-два раза дороже, что существенно.
Мне не нужны навороченные детали, например вилки по цене космолета. Я не собираюсь дико эксплуатировать велосипед (даунхиллить например). Только асфальт, дачные дороги (земля/песок/гравий) и тропинки в лесу. То есть то, с чем справляется обычный велосипед за 20к) Может на чем-то можно будет сэкономить?

Критерии:
реальная максималка 60-70
Пробег 65 км на средне-высокой скорости
Вес, понятно, чем меньше - тем лучше, но не жертвовать батареей.
Зарядка у некоторых 11 часов, у некоторых два) Не хотелось бы заряжать велосипед 11 часов)

ЦитироватьКритерии:
реальная максималка 60-70
Пробег 65 км на средне-высокой скорости
Вес, понятно, чем меньше - тем лучше, но не жертвовать батареей.
Зарядка у некоторых 11 часов, у некоторых два) Не хотелось бы заряжать велосипед 11 часов)

КАК правило,, все современные батареи заряжаются от 2 часов. Полимер можно заряжать за час.
Но...ваши хотелки по скорости пробегу сразу уводят ценник за 200 тыс. Даже при самосборе.
Перечитайте еще раз характеристики по скорости/пробегу у [user]Rjkz[/user], сравните со своими, вспомните как именно растет расход с увел скорости и поймете, что вам понадобится большая и тяжелая рама для батареи.
Насчет полимерок - не согласен с мнением [user]Rjkz[/user], . Только полимерки дают хорошие токи в компактном исполнении. Хороший ток- это низкий нагрев и соотв. долгий срок службы батареи.
18650 тоже могут отдавать соотв. токи, если ими забить все свободное пространство рамы.
Если есть много денег - берите 18650. Может вам повезет и ремонт такой батареи не понадобится даже после окончания гарантийного срока. 

берите фетбайк с передним амортом, есть уже готовые с мотор колесом, правда батарея слабая и скорость не выше 40, а для 2-х колесного транспорта выше скорость и не надо.

Цитата: Максим 700 от 02 Июль 2017 в 13:04
а для 2-х колесного транспорта выше скорость и не надо.

ДА НЕ, Если человек привык быстро ездить на моте, то для него вопрос скорости - принципиален.
Электромотоцикл двухподвес  - вообще дорогая штука.
Если нужно 60-70 крейсерской, то лучше взять аппарат из байк электро и не парится....
Правда, не факт, что он сможет держать 60 крейсерскую с заявленным пробегом. Это надо проверять. 

Цитата: Sinitar от 01 Июль 2017 в 16:15
Прошу поощения, что сразу не написал

Я мотоциклист. Хочу ездить в универ, который находится в центре и без проблем находить место для парковки, к тому же бесплатное. И при этом не потеть как собака (поэтому обычный вел не подходит. Да и ехать немало). Ну и в парки-лес ездить иногда.
Ездить собираюсь по дорогам вместе с машинами (как на мотоцикле). Отсюда нужна хоть какая-то мощность.
То есть вел не только для прогулок, но и для поездок "на работу".
Скутеры не подходят - они габаритные и их не поставишь на место стоянки для великов.

Я конечно не в курсе наличия парковок в Москве, но не могу поверить что не найдётся место для мотоцикла в двух-трёх кварталах от университета или любого другого места. Желание собрать электровелосипед конечно полностью поддерживаю, но дорогой электровел не захочется бросать на стоянке для велосипедов! По себе знаю, даже мой сравнительно дешёвый никогда не оставлял на улице! У меня даже замка то нет
Так я к тому, что мотоцикл в вашем случае был бы более правильным выбором. И более дешевым.

Цитировать
Так я к тому, что мотоцикл в вашем случае был бы более правильным выбором. И более дешевым.

еще как вариант есть бензиновые самокаты типа evo 2x которые работают на смеси бензина и масла, занимают места как велосипед, скорость как у скутера, стоят не дорого.

Цитата: илс от 02 Июль 2017 в 12:57

Но..ваши хотелки по скорости пробегу сразу уводят ценник за 200 тыс. Даже при самосборе.

Или готовый Дензел. Вполне укладывается в бюджет.


[user]илс[/user], Вы вроде опытный, а такую хрень советуете... купить вел на байк электро, но что? Вы характеристики читали? чтО там написано?

Цитата: Rjkz от 02 Июль 2017 в 17:10
[user]илс[/user], Вы вроде опытный, а такую хрень советуете... купить вел на байк электро, но что? Вы характеристики читали? чтО там написано?

Давайте обсудим эти характеристики. Что конкретно у вас вызвало неудовольствие?
Я их читал, а вы?

Цитата: илс от 02 Июль 2017 в 18:29

Цитата: Rjkz от 02 Июль 2017 в 17:10
[user]илс[/user], Вы вроде опытный, а такую хрень советуете... купить вел на байк электро, но что? Вы характеристики читали? чтО там написано?

Давайте обсудим эти характеристики. Что конкретно у вас вызвало неудовольствие?
Я их читал, а вы?

Неудовольствие вызвало то, что продаётся кот в мешке.
Вот, Вы их читали, напишите их нам.

Цитата: e-scooter от 02 Июль 2017 в 14:32

Так я к тому, что мотоцикл в вашем случае был бы более правильным выбором. И более дешевым.

Это уже совсем другой вопрос, пусть ТС сам решает.

Цитата: Rjkz от 02 Июль 2017 в 20:03
Неудовольствие вызвало то, что продаётся кот в мешке.
Вот, Вы их читали, напишите их нам.

Да нет, эта контора в отличии от многих, предлагает неограниченный тест-драйв.
Так что все возможные проблемы будут сразу видны (в отличии от самосбора).
===
Раз недочеты вы не можете озвучить, зачем тогда сами что-то советуете?
Похоже, что конструктивной критики у вас нет, одни эмоции. 

Цитата: илс от 02 Июль 2017 в 20:50

Цитата: Rjkz от 02 Июль 2017 в 20:03
Неудовольствие вызвало то, что продаётся кот в мешке.
Вот, Вы их читали, напишите их нам.

Да нет, эта контора в отличии от многих, предлагает неограниченный тест-драйв.
Так что все возможные проблемы будут сразу видны (в отличии от самосбора).
===
Раз недочеты вы не можете озвучить, зачем тогда сами что-то советуете?
Похоже, что конструктивной критики у вас нет, одни эмоции. 

Характеристики где?

недочётов я тут могу набросать целую пачку. не об них тема.

недочёт по описанию (точнее отсутствию адекватного описания) я уже указал.

---

Добавлено 02 Июл 2017 в 21:04

---

Цитата: илс от 02 Июль 2017 в 12:57
Только полимерки дают хорошие токи в компактном исполнении. Хороший ток- это низкий нагрев и соотв. долгий срок службы батареи.
18650 тоже могут отдавать соотв. токи, если ими забить все свободное пространство рамы.

энергоемкость консервов - 140втчкг
18650 limmnc - 240втчкг
у дешевых - 170 втчкг

о чём этот человек? он вообще понимает в электровелосипедах хоть что-то?