Хых. Искренне завидую людям, кто ни разу не катавшись на колесе ранее, становятся и едут чуть ли не сразу, ну или после двух-трех занятий  Когда я брал свой KS-14D, был уверен, что имея более чем двадцатилетний опыт скейтбординга, у меня все получится легко и просто. Ага, щаз! Три недели, три(!) с перерывами правда, по 20-30 мин в день вечером тренировался. Сначала "тик-так", потом "длинный шаг", очень долго ездил только на одной ноге, думал, вообще никогда не овладею техникой на двух, как только пытался поставить вторую, так сразу терял равновесие. Потом пропустил в занятиях пять дней, вышел и сразу довольно неплохо поехал на обеих ногах. Как-то так. Правда все время тренировок и после них еще в течение месяца ездил со страховочным ремнем, чтобы колесо не улетало и с защитными щитками на голени.

Цитата: livelogic от 16 Окт. 2017 в 10:42

Цитата: PowerArc от 15 Окт. 2017 в 23:51
У меня это первое колесо. Катаю третий день. Накатал 40 км. Ничего не болит.  Прекрасно уже по делам катался сегодня. Не пойму зачем защита голени???

А по какой методе учились? Как только поехал, жесткость подушек теряет актуальность, но вот до этой фазы нужно дойти еще. Тут еще зависит от способностей, кому-то легко поехать, кому-то не очень. Мне вот было не очень.

С инструктором откатался час. Из них полчаса на двойном колесе (по моему это был Inmotion V3). На нем в бок не несет и я поехал потихоньку уже через пять минут. "Длинного шага" как рекламирую многие на форуме я не делал. Просто держал одной рукой за ручку, встал одной ногой, а потом запрыгивал второй ногой и сразу пытался ехать. По сути инструктор только подсказал что надо расслабляться, держаться прямее и не наклоняться. Вобщем минут через 15 я прямо ехал спокойно. Через 20 с трудом поворачивал. Через пол-часа пересел на инмоушн 8 - минуты 2 пытался встать - несло вбок ))) Потом потихоньку поехал. К концу часа кривенько с трудом поворачивал )) А потом через неделю пришло мое колесо кингсонг, купленное по скидке в экодрифте. Так вначале минут 15 с ним бился. Даже упал при старте ))  Но это был почти фан - кувырнулся практически в удовольствие. )) Единственный раз пока за все время. Потому даже у заборчика пришлось покататься. Держался за забор и ехал, потом старался отъехать от него. Ну вот и все собственно. От забора отъехал и пошел наворачивать круги вокруг спортивной площадки. Потом "змейку делал". Потом стал приседания делать на колесе (во сремя движения, с удержанием постоянной скорости). Потом упражение "топотун" (это по очереди ноги чуть отрываешь и тут же ставишь и другую потом). Ну на это все ушел час- полтора. Потом поехал кататься в парк, до туда уже по малолюдным тротуарам. По пути попал на дорогу "военного" типа - вся в ямах - получился маленький слалом ))
Да, еще. Стартовал первые два дня криво ужасно. Т.е. я наклонялся, держал одной рукой колесо, одна нога на педали. Чуть отталкивался, начиная движение и кривенько так вскакивал второй ногой )) Только на третий день стал именно стоять (одна нога на педали) и чуть начиная движение (отталкиваясь второй - наверное это и есть блинный шаг) подставлять вторую ногу. Уже вроде не так коряво это стало получаться ) Спокойно съездил на тренировку вчера (3,5 километра по городским улицам). Заехал в магаз на обратном пути. Действительно очень удобно это колесо!

ЦитироватьЯ учусь ездить пока только 2й день, но ноги уже болят что ппц(к счастью пока без синяков)... Правда я довольно костлявый))

я покупал футбольный щиток самый простой, рублей за 300, подшил его чуть, чтобы он был не вперед, а на бок. Надевал на ведущую ногу. За две-три недели катания мышца прокачивается в камень и перестает чувствовать что колесо вообще есть. Не то что боль и даже неудобства нет малейшего.

Цитата: PowerArc от 16 Окт. 2017 в 12:56
С инструктором откатался час. Из них полчаса на двойном колесе (по моему это был Inmotion V3). На нем в бок не несет и я поехал потихоньку уже через пять минут. "Длинного шага" как рекламирую многие на форуме я не делал. Просто держал одной рукой за ручку, встал одной ногой, а потом запрыгивал второй ногой и сразу пытался ехать. По сути инструктор только подсказал что надо расслабляться, держаться прямее и не наклоняться. Вобщем минут через 15 я прямо ехал спокойно. Через 20 с трудом поворачивал. Через пол-часа пересел на инмоушн 8 - минуты 2 пытался встать - несло вбок ))) Потом потихоньку поехал. К концу часа кривенько с трудом поворачивал )) А потом через неделю пришло мое колесо кингсонг, купленное по скидке в экодрифте. Так вначале минут 15 с ним бился. Даже упал при старте ))  Но это был почти фан - кувырнулся практически в удовольствие. )) Единственный раз пока за все время. Потому даже у заборчика пришлось покататься. Держался за забор и ехал, потом старался отъехать от него. Ну вот и все собственно. От забора отъехал и пошел наворачивать круги вокруг спортивной площадки. Потом "змейку делал". Потом стал приседания делать на колесе (во сремя движения, с удержанием постоянной скорости). Потом упражение "топотун" (это по очереди ноги чуть отрываешь и тут же ставишь и другую потом). Ну на это все ушел час- полтора. Потом поехал кататься в парк, до туда уже по малолюдным тротуарам. По пути попал на дорогу "военного" типа - вся в ямах - получился маленький слалом ))
Да, еще. Стартовал первые два дня криво ужасно. Т.е. я наклонялся, держал одной рукой колесо, одна нога на педали. Чуть отталкивался, начиная движение и кривенько так вскакивал второй ногой )) Только на третий день стал именно стоять (одна нога на педали) и чуть начиная движение (отталкиваясь второй - наверное это и есть блинный шаг) подставлять вторую ногу. Уже вроде не так коряво это стало получаться ) Спокойно съездил на тренировку вчера (3,5 километра по городским улицам). Заехал в магаз на обратном пути. Действительно очень удобно это колесо!

Это очень интересное описание, плюс в карму (надеюсь, Non disclosure agreement не подписывали:) )Но, согласитесь, это не совсем релевантно обучению с нуля именно на KS16S - а именно к такому случаю относится призыв "защититься".

Т.е. ответ на вопрос "Не пойму зачем защита голени???" такой: "Если обучаться по схеме двойное колесо - V8 - KS16S то, может и не нужна".

Цитата: livelogic от 16 Окт. 2017 в 13:34
Это очень интересное описание, плюс в карму (надеюсь, Non disclosure agreement не подписывали:) )Но, согласитесь, это не совсем релевантно обучению с нуля именно на KS16S - а именно к такому случаю относится призыв "защититься".

Т.е. ответ на вопрос "Не пойму зачем защита голени???" такой: "Если обучаться по схеме двойное колесо - V8 - KS16S то, может и не нужна".

Хммм. Не соглашусь. Полчаса двойного колеса можно заменить на час кс16 и все. думаю как то так. А может и не дольше - можно кататься чтоб за руку поддерживали - это будет почти полная аналогия.

Т.е. полагаю основное - сразу чтоб на двух ногах катаься, минуя фазу "отталкиваюсь одной ногой и еду на одной" когда действительно сильно давит на ногу подушка.

Цитата: PowerArc от 16 Окт. 2017 в 13:40
Хммм. Не соглашусь. Полчаса двойного колеса можно заменить на час кс16 и все. думаю как то так.

Вот за этот час голень и травмируется. По опыту наблюдения за 14D и 16S.

Цитата: livelogic от 16 Окт. 2017 в 13:42

Цитата: PowerArc от 16 Окт. 2017 в 13:40
Хммм. Не соглашусь. Полчаса двойного колеса можно заменить на час кс16 и все. думаю как то так.

Вот за этот час голень и травмируется. По опыту наблюдения за 14D и 16S.

Отлично, значит будем считать что хорошая рекомендация избежать травмирования голени новичку - взять урок на двойном колесе.

   На этом сайте мне помогли выбрать Моноколесо.
   Купил  KS-16S 840WH.
   Теперь учусь кататься. На второй тренировке удалось проехать 20 м, но так получается не всегда.
   Сегодня ехал на работу на велосипеде. Видел 2-х чел на моноколесах. Не скоро у меня получится так как они маневрировать.

   Болит голень правой ноги, которая первой встает на колесо.
   Тренируюсь в защите, но пока защита не пригодилась.
   Как страховочный ремень использую ремни грузчиков.

   
   
   
   
   

Цитата: Я_Умею_Падать от 16 Окт. 2017 в 14:05
   На этом сайте мне помогли выбрать Моноколесо.
   Купил  KS-16S 840WH.
   Теперь учусь кататься. На второй тренировке удалось проехать 20 м, но так получается не всегда.
   Сегодня ехал на работу на велосипеде. Видел 2-х чел на моноколесах. Не скоро у меня получится так как они маневрировать.

   Болит голень правой ноги, которая первой встает на колесо.
   Тренируюсь в защите, но пока защита не пригодилась.
   Как страховочный ремень использую ремни грузчиков.

Я уже выше советовал содрать подушки жесткие по бокам и наклеить мягкую защиту в 2 слоя. Половинки поджопника хоть налепите!

[user]vovkolak[/user], когда же КС поймет наконец, что им нужно менять подушки)

А я руль от самоката приколхозил
Научился вставать и трогаться с рулем, потом руль снял и оставил штатную ручку. Сейчас встаю на колесо держась за ручку, потом ручку опускаю ниже, но так чтоб можно было за нее схватиться при соскакивании с колеса. Колесо перестало улетать за горизонт. Ногами не дотрагиваюсь до бочин колеса. Защита на ноги и всякие веревки - слабо себе представляю такую прогулку...

Вдохновило на это, ссылка на колесо с рулем
https://electrotransport.ru/index.php?topic=22939.msg1192542#msg1192542

Цитата: Dmitry__ от 16 Окт. 2017 в 14:57
А я руль от самоката приколхозил

Буду краток. Извращенец!

Цитата: vovkolak от 16 Окт. 2017 в 15:19
Буду краток. Извращенец!

Спасибо, лублу с извращениями 
Зато через час уже ехал по лежачим полицейским. Через день снял руль, восстановил ручку.

Ну, если потом снял, значит не все потеряно. )

Цитата: cnaipep от 16 Окт. 2017 в 09:40
Так же мне не очень нравится идея обклеивать колесо целиком - весьма сильно портится внешний вид... Хотя у [user]Andrey37[/user] выглядит не так уж страшно...

Это г.... потом еще хрен отдерешь! Скотч (а точней, это клеепереносящая безосновная лента) с кусками этой пенки остается на корпусе. Не знаю, что там в инструкции написано, что легко отделяется... Я руки в мозоли с тер и потратил полбутылки спирта, пока эту дрянь отскреб... 
Знал бы, не стал клеить эту дрянь даже на период обучения. Лучше ремнем спасать колесо. Ну или клеить эту пенку-лапшу на другой скотч, с меньшей адгезией и с основой (чтобы сам скотч можно было потом тоже оторвать от колеса).

Цитата: SNAKEMARAT от 16 Окт. 2017 в 14:56
[user]vovkolak[/user], когда же КС поймет наконец, что им нужно менять подушки)

У моего Ninebot никаких подушек не было вообще И ничего, научился мне щитки (я брал какие-то борцовские) очень помогли. Правда подушечки потом прикупил оригинальные. Они же в комплекте с накладками иду, которые при падении колесо оберегают. Но когда научился - уже никакие подушки нафиг не нужны вообще, т.к. ты начинаешь полностью стоять на педалях и управлять педалями, а не изо всех сил на последнем издахании сжимать корпус колеса, пытаясь поймать баланс... 

---

Добавлено 16 Окт 2017 в 17:43

---

Цитата: Dmitry__ от 16 Окт. 2017 в 14:57
А я руль от самоката приколхозил

Жесть! Как вы выжили с этой палкой-убийцой между ног?...  Боюсь представить, как с таким рычагом (это как неподресорренные массы в автомобилях) начинает колбасить горизонт и как эта палка вихляет... 

Цитата: igor_kovchegin от 16 Окт. 2017 в 17:39
Боюсь представить, как с таким рычагом (это как неподресорренные массы в автомобилях) начинает колбасить горизонт и как эта палка вихляет

В смысле, вдруг колесо продавится, или как иначе начнет горизонт "колбасить"?

Технически идея вполне здравая - не нужно "ловить" колесо ногами.

Всё зависит от скорости, если до 15 кмч, то нормально, но упасть на 35-40 с палкой я бы очень не хотел