Цитата: Владислав-Подольск от 27 Окт. 2017 в 21:39
12.3мало под нагрузкой еще меньше а при наезде на препятствие вообще просядает........ варианта два , или стоит защита при низком напряжении отрубается питание или защита от перегрузки.

Замерял напряжение на блоке питания 15.3 В. Какой вольтаж должен быть на аккуме ? Совсем забыл, у меня два аккумулятора по 6 В включеные последовательно. Попробую завтра поставить в машинку автомобильный аккумулятор, не скажу что он новый, но довольно хорош.
Вы говорите что может стоять защита от перегрузки. SARM-S-112D4 это оно ? Почему их два ? Я слышу щелчек когда идет сигнал на движение, а на поворот щелчка нет. Может его и не должно быть ?

ну возможно одно реле типа пуск и защита от разряда АКБ, второе зад ход.
если два АКБ то почти сразу выкинуть. оно долго не живет. да и емкость оч маленькая.
дотащит на реле не нужен- там стоит схема которая управляет релюшками. ее вы все равно не осознаете. и напряжение лучше смотреть на АКБ тестером- в панели может и криво мерять и наверняка плохо откалиброван т.к это просто показометр.
на блоке питания напряжение больше- иначе он заряжать не будет. но 15 это явный перезаряд. родными для таких машинок лучше ничего не заряжать. убивают и так полуживые свинцовые батарейки.

Нашел дома еще один блок питания. Родной 12в-1000мап, другой 12в-1.25а. На родном 15.5в на другом 12.2в. Сегодня попробую с автомобильным аккумом.

Цитата: Владислав-Подольск от 28 Окт. 2017 в 07:11
и скорее всего 15 ю вольтами такие малоемкие аккумуляторы она убила........

она убить то и 16 не сможет. просто по концу заряда она не отключает напряжение а тупо фигачит дальше. вот этим то и добивает. а на самом деле АКБ плохие. режимы их не рассчитаны на работу с такими токами.

Цитата: Klinbl4 от 28 Окт. 2017 в 11:28
Нашел дома еще один блок питания. Родной 12в-1000мап, другой 12в-1.25а. На родном 15.5в на другом 12.2в. Сегодня попробую с автомобильным аккумом.

Там же написано - адаптер  с напряжением 12, им можно записать устройство на 12в, но не аккум. Внутри - трансформатор и диодный мост, даже фильтра нет.
Для зарядки аккумов нужен именно зарядник для свинцовых аккумов

Цитата: Дмитрий_ЕКБ от 28 Окт. 2017 в 16:50

Цитата: Klinbl4 от 28 Окт. 2017 в 11:28
Нашел дома еще один блок питания. Родной 12в-1000мап, другой 12в-1.25а. На родном 15.5в на другом 12.2в. Сегодня попробую с автомобильным аккумом.

Там же написано - адаптер  с напряжением 12, им можно записать устройство на 12в, но не аккум. Внутри - трансформатор и диодный мост, даже фильтра нет.
Для зарядки аккумов нужен именно зарядник для свинцовых аккумов

Мужики, вопрос решился !!! Почти.. )) Короче, я поставил автомобильный аккумулятор, зажал одно колесо, машина прэ ! Одно колесо зажато, второе немного крутится, не выключается ! Потом зажал оба колеса, тянуло сильно, руки зажало, моторы не отключались ! Значит дело в аккумуляторе !
Теперь вопрос, чем мне заряжать аккумуляторы ? Если родной не годится (адаптер), то згодится ли второй блок питания, тот что на 1.25 ампера. Или все же нужно адекватное зарядное устройство ? Как правильно и чем заряжать аккумуляторы в детских электромобилях ? Можно ли оставить два аккума по 6 вольт или лучше поставить один аккумулятор на 12 вольт ?
!!! дополнение !!! => после того как машинка около 20 часов заряжалась от родного блока который выдает 15.5 вольт машинка ехала хреново. После того как машинка заряжалась другим блоком, тем что выдает 12.2 вольта машина начала переть огого на родных аккумах... Значит ли это что дело в родном блоке питания и другой блок лучше и им  можно заряжать ?

купить зарядку маломощную- например для мото на 12в.  она и стоит недорого и заряжает в хороших режимах. а акт я бы взял одну на 12в.

Вы опять путаете обычные АКБ (на фото в машинке обычная стартерная батарея )
с гелевыми (с тяговой характеристикой) ! А разговор шел про родные гелевые .
У них и режимы то зарядки разные .
Нельзя гелевые заряжать тупыми зарядниками для автомобильных (мотоциклетных) АКБ .
Да и зарядниками из комплекта автомобильчика тоже .
Про зарядки уже столько писано переписано !
Надо отдельный топик создать , как по ремонту .

Цитата: Stalker от 29 Окт. 2017 в 08:58
Вы опять путаете обычные АКБ (на фото в машинке обычная стартерная батарея )
с гелевыми (с тяговой характеристикой) ! А разговор шел про родные гелевые .
У них и режимы то зарядки разные .
Нельзя гелевые заряжать тупыми зарядниками для автомобильных (мотоциклетных) АКБ .
Да и зарядниками из комплекта автомобильчика тоже .
Про зарядки уже столько писано переписано !
Надо отдельный топик создать , как по ремонту .

Сталкер, спасай.. В общем все как всегда происходит методом тыка. Думал дело в аккуме, но машинка снова не едет. Ни на маленьких, ни на автомобильном большом аккуме. Сегодня утром наблюдал за ней, и заметил, что назад машинка едет уверенно и долго, а в перед метр и остановка, потом снова метр и остановка. При этом я слышу щелчки в районе серого блочка. Там стоят как я понимаю две релюхи. Оте черные sarm-s-112d4. Я правильно понимаю одна для вперед, вторая для назад ? Может дело в ней ? могла она выйти из строя изза чего машинка не может ехать ? Может попробовать их местами перепаять ? и глянуть что будет...

[user]Stalker[/user], ну вообще то ставят что попало. АКБ дохлые. и вы предлагаете купить куч зарядок человеку, которому надо оживить машинку на сезон-два?! он рад будет заряжать тем адаптером что есть под рукой.
кстати могу не знать как работает родная зарядка- мою вы так и не довезли;

Цитата: Alex_mac от 29 Окт. 2017 в 10:15
[user]Stalker[/user], мою вы так и не довезли;

Я Вам не довез ?!
Уважаемый , Вы ничего не путаете ?!
Я продажами вообще не занимаюсь !

Мужики, потом друг другу морды понабиваете ! Помогите разобраться ! машинка стоит. Ребенок хочет ездить. Я не знаю что делать. Нести какому то мастеру, он мне скажет машинку менять.
sarm-s-112d4 <= что это такое ? за что оно отвечает ? Ломается ? Почему их 2 ??

Цитата: Klinbl4 от 29 Окт. 2017 в 10:41
Мужики, потом друг другу морды понабиваете ! Помогите разобраться ! машинка стоит. Ребенок хочет ездить. Я не знаю что делать. Нести какому то мастеру, он мне скажет машинку менять.
sarm-s-112d4 <= что это такое ? за что оно отвечает ? Ломается ? Почему их 2 ??

Это обычные реле на 12в. Заменить можно любым аналогом, можно использовать автомобильные на 5 контактов, при установке придётся использовать продоки для подключения к плате.
Перез заменой нужно удостовериться в их неисправности с помощью тестера. 2 реле используются для переключения полярности на моторы для изменения направления движения

Цитата: Klinbl4 от 29 Окт. 2017 в 10:41
Мужики, потом друг другу морды понабиваете !

Никто никому морду набивать не собирается !
Просто публичное обвинение - есть публичное обвинение ! 
Темболее , что кроме желтого трайка я в жизни в интернете ничего не продавал !

реле отключается по команде с контроллера скорее всего.
и что там контроллеру в голову стукнет дистанционно не определишь.

Цитата: Alex_mac от 29 Окт. 2017 в 20:18
реле отключается по команде с контроллера скорее всего.
и что там контроллеру в голову стукнет дистанционно не определишь.

по какой причине еще оно может отключится ? контроллер это пуль или что то в блоке ? на что обратить внимание ? сделать четкое фото может что то подскажете ?

Цитата: Klinbl4 от 29 Окт. 2017 в 21:01

Цитата: Alex_mac от 29 Окт. 2017 в 20:18
реле отключается по команде с контроллера скорее всего.
и что там контроллеру в голову стукнет дистанционно не определишь.

по какой причине еще оно может отключится ? контроллер это пуль или что то в блоке ? на что обратить внимание ? сделать четкое фото может что то подскажете ?

Если подгорели контакты в реле , то при включении реле может наблюдаться радиопомеха блокирующая дистанционное управление . Или может просто контакты перегреваются .Поменяйте реле местами . Если перестанет ехать назад , то меняйте реле .
Кстати , чаще горят контакты на реле движения вперед (чаще включается ).

---

Добавлено 29 Окт. 2017 в 21:13

---

Цитата: Alex_mac от 29 Окт. 2017 в 10:15
[user]Stalker[/user] мою вы так и не довезли;

Уважаемый , ну так что там насчет зарядки ??!!

там вроде транзистор еще стоит непонятно зачем.
реле то можно и так замкнуть в принципе.