Цитата: dsd от 12 Апр. 2018 в 23:30
разбираю свое чудо от куго-раша.
передний аморт стоял намертво.
разобрал,увидел такую картину.пружина внутри видна. вынуть шток не смог.
1. есть ли опыт вынимания штока? сидит намертво.
2.зачем нужна и не нужно ли отворачивать круглую гайку в конце цилиндрической части? ее не ухватить.
3.зачем такая гроздь пластиковых и металлических шайб на болте? это они так высоту под болт подгоняют, или смягчают отбой?
спасибо

подшипники, кстати, смазаны хорошо.

Вчера убил полный день на эту вилку. " ключа на 24 в распор, ключи погнул немного... узкоглаэые твари походу кувалдой забивали((( шкурил, полировал, смазывал. К вечеру туго но ходит. Собрал, не ездил пока. Я на машину столько времени и сил не тратил)))

Цитата: Mephisto от 13 Апр. 2018 в 11:10Вчера убил полный день на эту вилку. " ключа на 24 в распор, ключи погнул немно

что за модель клона клона?
не понял, как ключи в распор?
я держу за трубу одной рукой, и выстукиваю по вилке молотком. но так ее и погнуть можно.
вот думаю, может на автосервис обратиться. 
еще идея - погрею немного феном, нагретое же легче должно сниматься?

Цитата: inwin от 10 Апр. 2018 в 11:40сколько км/ч при полностью заряженной батарее на холостом ходу?
главное что бы батарея не заряжалась выше 42 вольт.

Более 41.8 не заряжается. Раскручивает в холостую 35. под нагрузкой 30 при посаженой батареи 35 - 36в 28 - 29км.ч. Пробовал в меню выставить 40 км. не едет и сбрасывает на 30. Ну хоть не на 25 и то уже хорошо. По личным предпочтениям... 25 было маловато а 30 уже достаточно. По крайней мере пока...

Цитата: dsd от 13 Апр. 2018 в 11:15не понял, как ключи в распор?

https://electrotransport.ru/index.php?topic=35504.2268#topmsg тут показано.

Цитата: Mephisto от 13 Апр. 2018 в 12:18https://electrotransport.ru/index.php?topic=35504.2268#topmsg тут показано.

понятно, спасибо.
непонятно только, как отвернуть болт, не снимая колеса. у меня сверху - две гайки самоконтрящиеся, снизу - болт шестигранник. гайки отворачиваешь - болт начинает проворачиваться.
и втулку потом выковыривать еще.

не знаю как у остальных, у меня в разрезе руль выглядит так:



я сначала тоже голову ломал че да как , может кому пригодится

Цитата: dsd от 13 Апр. 2018 в 12:28непонятно только, как отвернуть болт, не снимая колеса. у меня сверху - две гайки самоконтрящиеся, снизу - болт шестигранник. гайки отворачиваешь - болт начинает проворачиваться.
и втулку потом выковыривать еще.

Я колесо откручивал. Вороток с головкой на 10 сверху, шестигранник с низу. Высыпалась куча силиконовых прокладок  и шайб. так и не понял как они там стояли. Собрал от балды проедусь роверю...

Всем привет. Владею данным аппаратом ( в одной из его многочисленных модификаций). Сейчас вытащил с кладовки, зарядил, и к сожалению обнаружил, что на полной зарядке показывает заряд 38. Если попробовать дозарядить, заряжает до 42, включаешь аппарат, и в течении минуты емкость падает опять до 38. Я атк понял, батарея за время хранения в теплом помещении так упала в емкости? к слову, вытащил батарейку, там такая гнусмас подделка:

Я так понял, можно докатывать сезон и искать новую батарею??

Цитата: reden от 13 Апр. 2018 в 12:36не знаю как у остальных, у меня в разрезе руль выглядит так:

а внизу куда болт вкручивается? это вроде етау вариант.
на "кугах" болт шестигранник снизу, сверху - гайка на 10

Цитата: Mephisto от 13 Апр. 2018 в 12:39Высыпалась куча силиконовых прокладок  и шайб. так и не понял как они там стояли. Собрал от балды проедусь роверю..

так а что там сложного- снизу вверх - шайба, вваренная в трубе, пластмасска, железная шайба, пластмасска, шайба, и т.п. Кончается все железной шайбой. Потом гайка на 10.

Возможно сдох всего 1 элемент, надо разбирать батарею, определить просевшую параллель.
Под наклейкой  Samsung на термоусадке код сборщика батареи. Если в коде есть последовательность TS 11GZND, очень вероятно внутри китайские банки GZNS  INR18650P 2.2Ah

[user]inwin[/user], Похоже эту страницу со всеми ссылками на ней можно в "ФАК" по разборке передней подвески отправлять...

Цитата: light2some от 13 Апр. 2018 в 13:15Возможно сдох всего 1 элемент, надо разбирать батарею, определить просевшую параллель

Есть в Москве, кто занимается восстановлением батарей? Может кто из форумчан? Я сам в этом не особо, да и времени нет разбираться(

Цитата: dsd от 13 Апр. 2018 в 13:13а внизу куда болт вкручивается? это вроде етау вариант.на "кугах" болт шестигранник снизу, сверху - гайка на 10

поменял картинку см. выше, у меня болт не сквозной вкручивается в шток колеса
покупал вроде как кугу

Цитата: xmystikx от 13 Апр. 2018 в 13:20Есть в Москве, кто занимается восстановлением батарей? Может кто из форумчан?

так Иван же, 100kWt который
мне вот от него батарейка едет, прилагаю тест емкости:

Цитата: reden от 13 Апр. 2018 в 13:25покупал вроде как кугу

мы все кугу покупали   

[user]reden[/user], [user]dsd[/user], я прошлой осенью ещё писал, что и такие варианты бывают

[user]xmystikx[/user],

Цитата: xmystikx от 13 Апр. 2018 в 13:20
Есть в Москве, кто занимается восстановлением батарей? Может кто из форумчан? Я сам в этом не особо, да и времени нет разбираться(

да, к Ивану обратитесь 100kwt он батареями очень давно занимается. попросите фото сделать батареи, потом выложите сюда, посмотрим, что там за ячейки.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=36424.180

Цитата: Slavemaster от 13 Апр. 2018 в 13:47reden,  dsd, я прошлой осенью ещё писал, что и такие варианты бывают

так у меня так и есть.
болт снизу на вашей фото - через зеленую шайбу-прокладку упирается в вилку-шток? у меня по-моему, он сразу в вилку.