Цитата: Lord_Veron от 17 Май 2018 в 11:45- в руле стало что-то щелкать/трещать (вчера накатал 25 км, вслушивался- точно не мотор колесо, именно руль)

возможно но не факт, что стучит защелка A если хомут B не до конца стянут

Цитата: melizm от 17 Май 2018 в 14:52
...где купить нормальные и как они называются вообще...

Лучше заменить всю рулевую колонку на Neco H771A 1-1/8 , многократно проверенную:
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=10905

приобрел micar sprint s2, после зарядки на аккумуляторе было 42.5 вольта. Что бы не убивать аккумулятор перезарядом, решил снизить напряжение, просверлил отверстие как описано в FAQ и к сожалению обнаружил что подстроечника там нет. Пришлось разобрать корпус:
  В этой версии зарядника подстроечных нет нигде. Зарядное устройство на TL431, его регулировка осуществляется делителем напряжения, резисторы 1601 и 2552 в красном квадрате
выпаял 1601, припаял на его место ноги многооборотного подстроечного резистора, теперь заряд на батарее можно регулировать. Выставил 41в для долгой и счастливой жизни аккумулятора.
По самому самокату для статистики - при полном заряде крутит в холостую 38кмч, с моим весом 75кг едет 30км\ч, запас хода 30+(с 42.5 до 35в, дальше не разряжал). Передний аммо работает, задний то же. 
По заднему крылу, сначала то же намотал изоленту на втулку, в которую упирается крыло, но потом увидел что оно упирается во втулку алюминиевыми ребрами внутреннего каркаса крыла, и намотка изоленты там не спасет.
При рассмотрении оказалось что внутренний алюминиевый каркас крыла имеет углубление(как раз напротив пластиковой втулки), куда я запрессовал полиуретановый сайлентблок от какого-то авто(салатовый на фото), в итоге крыло чуть опустилось и по пластиковой втулке больше не бьет

Цитата: svaft от 17 Май 2018 в 15:21
...многооборотного подстроечного резистора...

Спасибо за поиск делителя в этой зарядке!
Пришлите пожалуйста ссылочку (если есть), на резистор, и где его можно купить...

Цитата: melizm от 17 Май 2018 в 14:52Подскажите пожалуйста где купить нормальные и как они называются вообще? Они же вроде универсальные, да?

Очень похожи на те, что используются в вилках велосипедах, стоят копейки, попробуйте с образцом обратится в любой вело магазин.

Цитата: light2some от 17 Май 2018 в 15:20Лучше заменить всю рулевую колонку на Neco H771A 1-1/8 , многократно проверенную:

А есть где фото, как оно ставится и выглядит на Кугах?
Я чет не соображу толк в этом набалдашнике, в отличии от нашей конструкции.

Цитата: gindos33 от 17 Май 2018 в 16:01
А есть где фото, как оно ставится и выглядит на Кугах?

Есть схема в тeме про е-тау:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=23628.msg1117185#msg1117185
Фоты там тоже были 

Цитата: light2some от 17 Май 2018 в 15:30ссылочку (если есть), на резистор

резистор типа 3296w, купить можно на любом радио рынке, либо в китае. В Москве в чип-дипе, 100р штука. Нужен на 10ком, либо на 1 ком и к нему последовательно обычный на 1 ком припаять, будет точнее. Или 1.6ком + на 100ом подстроечный, это если нужно идеально смысл там в том что на ноге tl431 должно быть 2.5В, один резистор 25500ом, второй в зависимости от желаемого напряжения на батарее, от 1700ом для 40В до 1614ом для 42в.

[user]gindos33[/user],

Цитата: gindos33 от 17 Май 2018 в 16:01
Очень похожи на те, что используются в вилках велосипедах, стоят копейки, попробуйте с образцом обратится в любой вело магазин.
А есть где фото, как оно ставится и выглядит на Кугах?
Я чет не соображу толк в этом набалдашнике, в отличии от нашей конструкции.

в видео первые секунды присмотритесь к рулевой трубе. на данном самокате установлена рулевая neco 771
самокат зверь. с непривычки можно слететь. динамика раза в три мощнее куги. два мотора дают о себе знать
примерно вот так выглядит http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=10905
https://m.youtube.com/watch?v=YPeFM6jB6G8

про стуки и дребезг спереди.
так и думал, что будет слышно, когда аморт заработает.

снизу вверх если смотреть, то шестигранный болт внутри вилки идет вверх, на нем пружина, резинки и две гайки (у меня так)
внизу он своей головкой упирается изнутри в восьмигранную часть вилки.
и при отбое колеса на неровностях слышно, как головка болта бьется об ответную часть вилки.
разбирать по новой не хочется, хотя теперь и без проблем.

Подскажите пожалуйста, насколько оригинальное это МК?

[user]Med1c[/user],
сколько на холостых оборотах выдает самокат, когда полностью заряжен?
сколько под нагрузкой при езде км/ч?
какие настройки в инженерном меню в п. 3 и п. 4?

на резине не увидел надписи risingsun, или она снизу фотки?

Цитата: Med1c от 17 Май 2018 в 17:34
Подскажите пожалуйста, насколько оригинальное это МК?

Чоотаа, как то не очень выглядит...а при прокручивании на холостом что выдаёт? Под нагрузкой на моём максималка сильно зависит от дорожного покрытия, направления ветра и т.д. Заводы наверное всё таки разные AM и МС...

Цитата: inwin от 17 Май 2018 в 17:38
[user]Med1c[/user],
сколько на холостых оборотах выдает самокат, когда полностью заряжен?
сколько под нагрузкой при езде км/ч?
какие настройки в инженерном меню в п. 3 и п. 4?

На холостых - 30км/ч, под нагрузкой (57кг) - 28-30 км/ч.
В п.3 - 8.0, в п.4 - 30.

Цитата: PykuXOX от 17 Май 2018 в 17:40на резине не увидел надписи risingsun, или она снизу фотки?

Её нет, там написано 200х50

[user]Med1c[/user], то что 30 км/ч под вами разгоняется это уже хорошо. странно что 30 на холостых и 30 под нагрузкой. а так настройки правильные.

Цитата: Med1c от 17 Май 2018 в 18:03Её нет,

клон
мое на холостых на полном заряде крутит 44-45 стабильно

[user]PykuXOX[/user], холостые пусть хоть 1 км/ч, хоть 100 км/ч, важно, что под нагрузкой 30 км\ч. может контроллер так настроен. в этих кугах сейчас главное реальные показатели.

[user]inwin[/user], нет, ну под нагрузкой то 35 должно быть..