Цитата: EcoDrift от 29 Июль 2018 в 14:54
[user]Ddmitry2589[/user], у 48в версии пробег меньше, чем у 36в, так как обычно жмут с нее скорости больше и газуют резвее.

я писал как заявил производитель,  а так сейчас уже и не найти версию на 21 , дефицит .

Цитата: Ddmitry2589 от 29 Июль 2018 в 14:16
объединенный столбец. Инфа одинакова у 21 и 15 ah версий.

там бы следовало дописать "ДО", а уж кто и как жмёт, сколько весит, какое покрытие и какие горки по дороге это будет на совести конкретного потребителя.

[user]Ddmitry2589[/user], у меня на 21 ач и живой миник и как не крути проезжал он меньше чем 48 версия ибо там на 2 скорости как на 3 у 36 версии ))

Здарово!
4 миник 48в, был заряжен, разобрал что бы получше загерметизировать, все сделал, покатался,  поставил на зарядку на ночь, на 2 вольта зарядился и все. переподключаю зарядник, красная лампочка на зарядке загорается от 2 сек до 5 мин, потом зеленая, и так постояно.
Пока горит красная, зарядка идет
Помогите в чем проблема
BMS забарахлил так? или провод пережал?

Вынул контроллер, подключил зарядку, проблема та же

Цитата: mixan от 29 Июль 2018 в 19:35
Здарово!
4 миник 48в, был заряжен, разобрал что бы получше загерметизировать, все сделал, покатался,  поставил на зарядку на ночь, на 2 вольта зарядился и все. переподключаю зарядник, красная лампочка на зарядке загорается от 2 сек до 5 мин, потом зеленая, и так постояно.
Пока горит красная, зарядка идет
Помогите в чем проблема
BMS забарахлил так? или провод пережал?

Вынул контроллер, подключил зарядку, проблема та же

Сколько вольт на момент включения зелёного индикатора?

Цитата: Ddmitry2589 от 29 Июль 2018 в 19:36
Сколько вольт на момент включения зелёного индикатора?

на БП в районе 55в; на батарее 47в. На красном разъеме соединения зарядки и батареи, пока горит красная лампочка на БП, порядка 47,5в, когда лампочка загорается зеленым, через некоторое время, напряжение на этом разъеме 55в=напряжению БП на холостом

Цитата: mixan от 29 Июль 2018 в 19:35Помогите в чем проблема

Я думаю пока рано говорить о проблеме нужно выкатать батарею до отключения и зарядить до (зеленый индикатор) и ещё часок, так раза три всё придёт  в норму.
Покрайней мере так советует продован на сайте где их продают.
.1.Не кладите электрический скутер под дождь, когда вы его не используете. Также не плавают в воде скутера в воде лужи, И защитите порт зарядного устройства от проникновения воды.
2. над зарядкой аккумулятора в первые 3 раза заряжается для использования полной емкости аккумулятора.
3. не ездить на высокой скорости на людной улице, и носить протектор при езде. Также Следуйте своему местному закону при использовании электрического vechicle.
4. мы советуем вам выключить свет перед выключением скутера, и включите свет после включения скутера, если есть другой коммутатор. Некоторые модели vechicle не могут быть включены, когда нажимается кнопка света.

Батарея советы:

1. Самая низкая рабочая температура для полного разряда-это 15℃. Когда температура становится ниже, ток разрядки становится ниже, и пробег был бы гораздо короче.

2. когда емкость батареи находится на низком уровне, что меньше тогда 20%, пожалуйста, заряжайте его вовремя.

3. Не заряжайте батарею на открытом воздухе, когда температура ниже, чем 0℃, будет неудачно.

4. при температуре ниже чем-20℃, скутер не может работать больше, так как литиевая батарея отключена.

5. не держит литиевая батарея под-20град. Поместите его в теплую комнату, если это возможно.

[user]mixan[/user], Попробуйте померить напряжение на всех линиях BMS. Возможно, где-то что-то отвалилось.

Всем привет, помогите определиться.
Сейчас есть у меня e twow booster 2 500 w.
но батка уже сдохла,  и резина сожглась
вот думаю, зарядить новой батареей и обновить е твов,
или купить этот? или может ещё какой лучше есть?
в кратце какие подводные камни/минусы у этого аппарата? можно ли будет потом кастомизировать батарею?  нужны ли какие доработки, перед покупкой? спасибо!

Миник 4 - вещь! Круче него только дуалтрон 2 s ( одномоторник) но дороже и весит 24кг((((
Перед покупкой миник доработать не надо ,А Вот ПОСЛЕ покупки сам бог велел  )))) 
Кастомизировать батарею , эээ , не не слышал ....

Я больше 25 км,в режиме газ в пол , ( вес 85) за раз не езжу ,  решил АКБ не трогать , хватает вполне...
Из минусов : тормоз задний и подвеска ( требует внимания , ухода)
Руль люфтел - но я его затянул , теперь не люфтит ,но и не складывается , да мне и не надо...

Заднее колесо стоковое , дубовое и на плитке просто зубодробительное ( но не смертельно посравнению с Кугой )-  я решил чтонадо менять на покрышку от Раптор .

У моего пробег тыща , скажу по опыту скорости более чем достаточно с учётом : дорожных условий , нашего асфаль.покрытия ,пешеходов , и маленьких , мать их , колёсиков восьмого размера )))
только разогнался , и ветер в ушах засвистел , опять тормоз  и крейсерска 23 - 28км.ч доволен вполне ))))

Всем ровного асфальта и 55 вольт под дэкой...

[user]shikaka[/user],

Цитата: shikaka от 30 Июль 2018 в 03:08e twow booster

Я б сказал так:когда купил plus v думал както много недостатков,но ничего 600км проехал вполне норм, если устраивал самокат берите его макс вариант V.
Если ж хотите новых ощущений то можно конечно попробовать чтото другое, но всетаки 16кг это больше и вес не такой приятный, особенно учитывая что зад тяжелый и это заметно
У мини4 минусов много даже после доработок, если пробег больше 40км ненужен то это вообще не вариант

Всем доброго времени суток!
Может кто-то сможет подсказать контакты (или помочь с установкой, за денежку само собой) мастера по ремонту SW mini 4 в СПБ?
Поясню, заднее колесо за 1800 км уже приказывает долго жить и требует замены. Резина есть (не раптор, оригинал RisingSun, куплена у Евгения), а вот опыта по замене нет.
P.S. с Slavemaster и Чебуратор уже созванивался/списывался- оба в отъезде, будут не ранее 8-12 августа.
P.P.S. может кто-то уже делал "шиномонтаж" своему минику в СПб и сможет помочь и мне?

Цитата: shikaka от 30 Июль 2018 в 03:08Всем привет, помогите определиться.
Сейчас есть у меня e twow booster 2 500 w.
но батка уже сдохла,  и резина сожглась
вот думаю, зарядить новой батареей и обновить е твов,
или купить этот? или может ещё какой лучше есть?
в кратце какие подводные камни/минусы у этого аппарата? можно ли будет потом кастомизировать батарею?  нужны ли какие доработки, перед покупкой? спасибо!

Тоже имею бустера. В планах, что и Вам советую, завести для него кастомную батарею на 50 вольт. Получите такую же динамику и схожую максималку, что и у миника, при меньше весе и лучших габаритах. Весь вопрос в цене. На момент, когда я выяснял стоимость 50V батки, миник можно было взять дешевле чем мне выставили счет на батарею, что я и сделал. Но сейчас цены на миники прям скажем не радуют, и на Вашем месте я бы поискал вариант на 50 вольтовую батарею. Но там надо узнавать нюансы. Понадобится новый зарядник (или модификация существующего), и не ясно, будет ли работать магнитный тормоз как раньше

Приветствую, подскажите, накатал на минике четвёртом 500км. Вчера на приличном расстоянии от дома при напряжении 46в он вырубается. Вроде бы так же быть не должно? Я помню и на меньшем напряжении ездил, так же видел где-то, что кто-то составил график, где миник отрубается примерно на 42в.

[user]Александр77[/user], Всё зависит от конкретных условий эксплуатации в текущий момент, либо сбалансированности батареи. Вес, ветер, температура. Кто-то может на малом газу и до 42 разрядить, а кто-то даст полный газ на подсевшей батарее, напряжение на слабейшей ячейке упадет ниже допустимого и БМС отключит самокат и на 46 и даже выше.

Цитата: Александр77 от 30 Июль 2018 в 11:54
Приветствую, подскажите, накатал на минике четвёртом 500км. Вчера на приличном расстоянии от дома при напряжении 46в он вырубается. Вроде бы так же быть не должно? Я помню и на меньшем напряжении ездил, так же видел где-то, что кто-то составил график, где миник отрубается примерно на 42в.

до 54.6 заряжается? У меня похожий трабл.

По ходу и я приехал ))) пробег с осени прошлого года 45км где то. Сегодня при покатушках с женой в парке Горького после того как проехал 4,5 км самокат сначала начал дергаться, потом вообще перестал реагировать на ручку газа. При нажатии на тормоз не загоратся на мониторчике восклицательный знак. Вроде как у кого то уже были похожие проблемы и дело в контроллере. Если кэу кого то такле было подскажите как боролись)) аккумулятор после зарядки порядка 8-9 часов показывал 55.1,, тоесть дело не в акке. Мотор могу потрогать рукой, он совсем не горячий, двигался со скоростью где то 10км/час на первой скорости.

Цитата: Grin9 от 30 Июль 2018 в 14:58
По ходу и я приехал ))) пробег с осени прошлого года 45км где то. Сегодня при покатушках с женой в парке Горького после того как проехал 4,5 км самокат сначала начал дергаться, потом вообще перестал реагировать на ручку газа. При нажатии на тормоз не загоратся на мониторчике восклицательный знак. Вроде как у кого то уже были похожие проблемы и дело в контроллере. Если кэу кого то такле было подскажите как боролись)) аккумулятор после зарядки порядка 8-9 часов показывал 55.1,, тоесть дело не в акке. Мотор могу потрогать рукой, он совсем не горячий, двигался со скоростью где то 10км/час на первой скорости.

разбирай МК, может там ржавчина если не герметизировали

---

Добавлено 30 Июль 2018 в 15:37

---

Цитата: Александр77 от 30 Июль 2018 в 11:54
Приветствую, подскажите, накатал на минике четвёртом 500км. Вчера на приличном расстоянии от дома при напряжении 46в он вырубается. Вроде бы так же быть не должно? Я помню и на меньшем напряжении ездил, так же видел где-то, что кто-то составил график, где миник отрубается примерно на 42в.

мой отрубается при 37 под нагрузкой