Эх... Думаю время пришло. Есть правда сомнение, что местная братия не заинтересуется заводским конем, но рискну, обсуждение приветствуется !
Велосипед ECOFFECT H-SLIM 26 - куплен в 2015 году, один хозяин. Байк находится в г. Старый Оскол.  Полностью заменено ВСЕ, родная только рама.





***
Рама примерно 18-20 (рост 175-180)
***
Передний амортизатор - RockShox 28 (пружина-масло).
Задний амортизатор Santour Epicon (пневматика).
***
Крылья - Zefal No Mod (трансформер).
***
Тормозная система:
Перед - BB7
Зад - Shimano
Тросики тефлоновые
Комборучки Golden motor
***
Задний переключатель Acera M360
Манетка Tourney TX50 (7 скоростей - новая в пленке)
***
Новое седло с гелиевыми вставками
***
Регулируемый вынос MEZUMI
***
Дополнительный алюминиевый вынос для велофары
***
Стальные туклипты (есть новые ремешки)
***
Новые покрышки Schwalbe marathon E-bike ready (26x1.5)
***
Батарея 48В, 10Ач (сборка 11-2016) пробег на моторе за время эксплуатации этой батареи 385 км.
Контроллер с дисплеем LCD-S865 - универсальный. Работает в диапазоне 24-48В, токи 1-20А, полный контроль двигателя по току и скорости. Есть инструкция.
***
Двигатель задний XOFO XF-C 350Вт 10T. Весть пробег только на нем.
***
Ассистент работает как в ручном (по кнопке - работает пока жмешь), так и в автоматическом режиме.
Эргономичные грипсы
***
Складное новое зеркало заднего вида Zefal Doorback
***
Зарядное устройство для этой батареи.
***
Эксплуатационные ТТХ:
Мой отзыв на я-маркете об этом байке растащили по всем сайтам. Он почти единственный из настоящих.
Эксплуатировался преимущественно по дорогам в теплое время года, очень бережно. Живет в доме.
Пробег на одном заряде батареи примерно 30км, с педалями до 200км. По прямой разгонялся до 50 км/ч на педалях . Средняя скорость без двигателя и напрягов ~ 24 км/ч. Мотор легко развивает скорость 42 км/ч. Максимально не проверял, берегу батарею. Средний расход мощности без помощи туклипсов 10-14Вт на 1 км. Если двигаться на туклипсах, можно легко сократить расход до 3,2Вт/1 км, с минимумом горок (~6% от пробега) до 2Вт/км. Туклипсы реально помогают.
Сейчас новый Ecoffect h-slim 26 стоит ~ 55 800р, с учетом всех обновлений и б/у'шности аппарата пусть будет 45 000р.
Отвечу на все вопросы, сделаю доп. фото, отправлю через ТК в регионы. Торг/флейм уместен .

Приветствую !

Несколько вопросов:

1. Как чувствуют себя "тормозной", "скоростной" и "силовой" тросики при складывании рамы (особенно "скоростой") ?

2. Какие стоят подшипники в "качалке" заднего подвеса, не болтается ли узел ?

3. Какой именно стоит контроллер, не "подъедает" ли он батарею в состоянии покоя ?

4. Заднюю ось не проворачивало, укреплялась ли она дополнительно ?

Добры день.
1. Вот тут ответить четко не могу, т.к. все тросики для удбства и эстетики запакованы в кабельный экгонайзер - это такая пластиковая витая трубка. В таком состоянии складывать байк не очень удобно, но вполне можно. Иногда лажу внутрь, ничего не повредилось до сих пор. Если распаковать участок перегиба, то думаю проблем быть не должно. Он изначально приходил в разложенном виде.
Силовой кабель и кабели от тормозных ручек не участвуют в сгибании.
2. "Качалка" - реализация самая бюджетная, там стальные оси да пластиковые проставки. Ничего не качается. Надо только правильно затягивать винты без фанатизма и садить все на фиксатор резьбы. В принципе этот узел вполне самодостаточен, иногда после пыльных дорог приходится проливать водой, т.к. забивается пыль и начинает скрипеть "пласластик-алюминий".
3. Контроллер ведет себя вполне прилично. За неделю бездействия батарея проседает примерно на 0.3-0.5В. Модель FC-11-865-KIT, производства focancontroller. судя по плате довольно распостраненная модель. Работает как с холовыми так и с бесхолловыми моторами. Могу показать инструкцию.
4. Не понял, что с задней осью ? Двигатель ни разу не создавал проблем. Кстати, забыл написать, этот HOFO установили всего год назад.
ЗЫ. Напоминаю, стоимость обсуждается и ее можно снизить, например сняв крылья и дополнительный вынос. Так же могу заменить один из тормозов на более бюджетный.

"Не понял, что с задней осью ? "

Подразумевался вопрос не усиливались ли задние дропауты.
Мотор-то один ...

Зачем ? Это заводской байк, изначально под двигатель рассчитано все.