https://forum.electricunicycle.org/topic/9368-new-inmotion-v10-v8-fast/?page=119
Вот на этой странице начало.
А какой тип батарей и производитель  в Inmotion

[user]Dr.Fresh[/user], плохи дела у инмоушена. Их там просто разносят... печально((
Им может стать ещё хуже, чем сейчас. Без заказов(

Цитата: EcoDrift от 16 Авг. 2018 в 21:56
[user]Dr.Fresh[/user], плохи дела у инмоушена. Их там просто разносят... печально((
Им может стать ещё хуже, чем сейчас. Без заказов(

так это же в одной партии всего.

[user]Dr.Fresh[/user], вопрос репутации даже по одной партии сказывается на отгрузках и продажах сильно.
По 18л всего 4 колеса с фризами, зато столько людей передумало и им было всеравно, что уже новая партия, фризов нет. Репутация уже была подмочена шумихой по чатам и форумам.
Тут все тоже самое будет. Один в один.

Цитата: EcoDrift от 16 Авг. 2018 в 12:30Ищется владелец инмоушен v10f с серийной 1240885FA1A900A6
Если ты ещё не сгорел - пиши в личку)))

Остальным, в том числе с колесами с предзаказа, можно спать спокойно? Что-то я начитавшись слегка заволновался :/

[user]awloelxf[/user], как заявляет инмоушен - да. Но мы пока ждём информацию чем старые, отличаются от новых. Это я говорю на момент весны-лета.

[user]EcoDrift[/user],

А то, которое вы отправили мне в Питер 9 июля? Оно как,
из каких партий?
Спать спокойно или срочно его закопать в лесу?

Серийник заканчивается на ВЕ0116.

[user]Mystic Traveller[/user], у меня есть инфа по двум колёсам. Один серийному выше. Второму уже не важно.
По остальным завод заявляет все хорошо. Больше никакой информации нет.
Как будет появляться - буду сообщать.

Цитата: EcoDrift от 16 Авг. 2018 в 23:11Как будет появляться - буду сообщать.

ДобрО, спасибо.
Я сегодня даже в Одно-Колесо позвонил, где брал (они у вас, соотв-но).

На сайте у них гидра висит среди услуг, по факту сказали:
- Ббээээ-ммээээ, нееее - не делаем, типа.
- Неее. Вы, типа, отправьте лучше в ЭД.

- Так уберите с сайта, мать вашу так.

Цитата: EcoDrift от 16 Авг. 2018 в 23:11
[user]Mystic Traveller[/user], у меня есть инфа по двум колёсам. Один серийному выше. Второму уже не важно.
По остальным завод заявляет все хорошо. Больше никакой информации нет.
Как будет появляться - буду сообщать.

А что ответили по водной проблеме? Проблеме затекании воды в аккум?
Я не хочу чтобы у меня на ходу аккум вырубился из за ржавчины.

Я кстати обращался в сервис экодрифта с пожеланиями гидроизоляции моего v10F, мне тактично отказали, сказав что сам инмо запретил им делать гидроизоляцию этой модели.

Че делать то ? Я по влажному асфальту с лихвой наездился уже. Что полный капец колесу?
Я бы хотел спокойствия и уверенности в своем колесе.

Цитата: EcoDrift от 16 Авг. 2018 в 22:59Но мы пока ждём информацию чем старые, отличаются от новых. Это я говорю на момент весны-лета.

Вашу последнюю информацию чуть ли не в прямом эфире транслируют на тот форум -
народ плотно сел на измену, их можно понять.

"Свечному заводику" ИнМо лучше теперь побыстрее шевелить рогами и не молчать.
Народ не просто так волнуется, выложив свои кровные за "суперколесо -
потенциально оочень дорогую китайскую петарду".

[user]Mdy[/user], пока мы Временно не делаем гидру из-за разных обстоятельств, не связанных с Инмо. Если мы возобновим данную услугу, то я сообщу дополнительно.

---

Добавлено 16 Авг. 2018 в 23:26

---

[user]Mystic Traveller[/user], я примерно на той же измене сижу. Мне так же не нужны погорельцы. Но инмоушен отвечает медленно и плохо. Тем самым создавая дополнительную панику у пользователей. Я им неоднократно говорил, что так долго реагировать нельзя. Они не хотят понять.

Цитата: EcoDrift от 16 Авг. 2018 в 23:25Я им неоднократно говорил, что так долго реагировать нельзя. Они не хотят понять.

К вам никаких претензий, вам только спасибо, что работаете и тут тратите время.
А ИнМо, пардон, сожрут с говном, если так пойдет.

Даже если потом выяснится, что это колесо в Англии облили бензином и бросили спичку.

Всё равно, они не просто так задергались с проблемой влаги еще до этого прискорбного случая.

Цитата: Mystic Traveller от 16 Авг. 2018 в 23:34А ИнМо, пардон, сожрут с говном, если так пойдет.

Даже если потом выяснится, что это колесо в Англии облили бензином и бросили спичку.

Они не хотят этого понять(((

Цитата: EcoDrift от 16 Авг. 2018 в 23:47Они не хотят этого понять(((

Там народ уже обмолвился о том, что хорошо бы ИнМошам
вообще все колесики отозвать, ВСЕ. И начать по новой.

Они, конечно, путают ИнМо с Volkswagen Group или Daimler AG,
но ход их мыслей понятен.

Посему пусть ИнМошки срочно выпускают коммюнике, мол, спокойно, пасаны,
всё под контролем..

Так что по водной проблеме тоже ответа нет от завода?
Не услышал по этому вопросу.
А то уже измена полная.

Если не сгорит, то зальет батарею. (Даже не смешно)
Я как бы хочу быть спокоен по двум этим вопросом со своим колесом , купленным в первых партиях.

И что мне делать на текущий момент ( пока сервис не делает гидру)— не эксплуатировать колесо?
Или в сервис каждую неделю приезжать на осмотр по протечке и ржавчине?

Я правда не хочу носом вниз из—за отключения батареи. Я уже привык под 30 км в час среднюю держать. Уже не шутки.

Может для владельцев вэДесятых ЭкоДрифт проведет хотябы осмотр и гидруЛайт. ?
Я даже готов платить ибо здоровье и нервы дороже.

На забугорном форуме опубликовали ответ Инмо по проблеме воды в батарее.
https://forum.electricunicycle.org/topic/9368-new-inmotion-v10-v8-fast/?page=121

Как я понял из сообщения — Или набор герметика они вышлют или пласиковый бокс дополнительный для батареи.
Инструкции будут позже. Обращайтесь к своему региональному дилеру.

Я за дополнительный бокс— пусть ставят (если еще не поздно мне пить боржоми).
А если я уже нарвался на протечку — то об этом не слова.

Так че делать то?

Я правильно поняимаю, что возгорания непосредственно связаны с намоканиями, или не факт?