Меня реально задолбали эти отверстия в ободе , лучше бы их не было а был просто плоский блин , часто в них гравий попадает и разные камни и ветки , очково стало бысто ездить по таким участкам где есть разные палки , ветки , камни... как-бы не затянуло чего между корпусом и покрышкой , сейчас думаю чем их заделать , склоняюсь к твёрдому пенопласту... 

Приложение до 1.52 обновилось. Чего там нового кто знает? Вроде работает нормально

Цитата: tim716 от 29 Авг. 2018 в 12:08
Отличаться будет скоростью и вероятностью улететь пешком и с колеса. Пешком таки вероятность меньше.

Две зимы откатал на колесе, и могу сказать, что пешком ты упадешь с большей вероятностью, нежели чем на колесе, если говорить про лед. Уже сколько раз люди отписывались в стиле "еду по льду уже, удивляюсь но вроде все норм, сошел с колеса - грохнулся в тот же момент". На льду колесо устойчивее чем пешеход в обычной обуви.
На колесе больше шанс упасть в снежной каше, после жесткого снегопада, на оживленном тротуаре, где этот снег перетоптали тысячи ног. Но в такой ситуации ты в 99% случаев соскочишь, а не упадешь.

Кстати, первое колесо взял себе в конце сентября. И разве что 100 км успел отъездить до снега. Зато какой кайф потом был, когда снег сошел 

Цитата: Gwacm от 02 Сен. 2018 в 20:26Приложение до 1.52 обновилось. Чего там нового кто знает? Вроде работает нормально

исправлены проблемы с обновлением прошивок у владельцев нескольких разных колес кингсонг.

Цитата: Dr.Fresh от 21 Авг. 2018 в 12:22
Сегодня обнаружил приятную неожиданность. Наше колесо в горку разгоняется бестрее чем Lada Largus. Притом просто существенно быстрее.
Сегодня ожидая из сервиса машину на Волоколамке, поехал убить время в Крокус.
Там вдоль многих дорог есть велодорожки. Катался , катался и тут начался подъем, слева от меня пристроился джигит на Ларгусе, видно хотел проверить на сколько я могу быстро ехать, начался подъем , я газанул , джигит на Ларгусе  тоже, сначала ехали примерно одинаково, но потом я ускорился вссем корпусом, на Ларгусе тоже, начал коробкой щёлкать, но я просто умчался от него.
Не ожидал, такой прыти от колеса.

Был в отпуске и много катался по дорогам Подмосковья, в том числе и по очень крутым подъемам и по пересеченке. Восторгу от мощности и проходимости Эльки просто нет предела! Автомобилисты и вообще народ вокруг действительно офигевают, не ожидая такой прыти от чувака на непонятном девайсе ) Особенное удовольствие со свистом обгонять велосипедиста, еле-еле ползущего на затяжном подъеме. Еще понравилась реакция детей: "Ух ты! Смотри какой гироскутер одноколесный!" )))

Цитата: Ripido от 30 Авг. 2018 в 01:09в реальной жизни направление это ничего не дает и никак не влияет. Китайцы ставят не глядя. В мотоциклах на переднее колесо ставят покрышку елочкой наоборот, чтобы лучше себя проявляло при торможении. Так что в перевернутой покрышке можно найти такой плюс, что как на мотоцикле, для лучшего торможения

У меня уже 600 км накатано на нем, так что могу возразить. Первые 450км я ездил по противоходу. Потом переставил брызговик. Колесо стало НАМНОГО устойчивее, никакого вобблинга даже на 50км (дальше побаиваюсь). Стало немного устойчивее на мокрой дороге по моему, но не уверен, в дождь стараюсь не гонять. Стало лучше в повороты входить.

[user]Ur1st[/user], до этого какие колеса еще были?

Цитата: Evg от 04 Сен. 2018 в 10:36
Как долго длится апграде с 1.10 на 1.11?

Запустил, но ничего видимого не происходит, типа признаки скачивания на телефоне или какая-то индикация на колесе. Колесо не отключилось. Уже минут 10 в таком состоянии. Только в теле написано, что идет апгрэйд не выключать

У меня сапгрейдилось быстро.
Я бы подождал, эта прошивка устанавливается както по-другому. Раньше сразу загорались по очереди светодиоды, а сейчас загораются лишь после 55% .
На дисплее телефона  отображается процент установки, если он не прогрессирует, тогда можно думать что что-то не так.
Далее инструкция:
Если закачка прошивки  остановилось, как написано в описании, надо выйти/ закрыть из приложения (не выключая колеса), зайти заново во вкладку устройства , колесо подключится автоматически, если не подключилось , подключить вручную, закачка продолжится с того места где прервалась.

[user]Ur1st[/user], хм, надо попробовать

Друзья, кто ради эксперимента пробовал поднимать колесо с отключенным тензодатчиком и плавным наклоном заставлять мотор постепенно раскручиваться? У меня в таком случае при оборотах эквивалентных скорости 25-30 км/ч начинает ощущаться нехилый разбаланс (биение). При том визуально, если смотреть на само колесо, «кривая» именно резина, а обод, насколько можно рассмотреть, выглядит ровным. Интересно это вариант нормы? И в какой степени это может сказаться на устойчивости при максимальных скоростях?

---

Добавлено 04 Сен. 2018 в 12:38

---

Цитата: Dr.Fresh от 04 Сен. 2018 в 11:20Я бы подождал, эта прошивка устанавливается както по-другому. Раньше сразу загорались по очереди светодиоды, а сейчас загораются лишь после 55% .

У меня как обычно установилось, без странностей, все диоды загорались поочередно с самого начала.

После прошивки на 1.11 потухла подсветка! Ура! Теперь при выключенных в приложении огнях они действительно выключены, во всех режимах, и уровень заряда тоже не показывают! Ура! Я так и хотел) Надоело быть ёлкой, хочу быть ниндзяяяяяя 

Цитата: Vais Tech от 04 Сен. 2018 в 12:39
После прошивки на 1.11 потухла подсветка! Ура! Теперь при выключенных в приложении огнях они действительно выключены, во всех режимах, и уровень заряда тоже не показывают! Ура! Я так и хотел) Надоело быть ёлкой, хочу быть ниндзяяяяяя 

Если так, то это классно, я тоже днем предпочел бы отключать всю подсветку. Надо попробовать.

Цитата: dimarus.net от 04 Сен. 2018 в 12:36Интересно это вариант нормы?

В целом да, но если биение в пределах нормы.

Цитата: Ripido от 04 Сен. 2018 в 12:48В целом да, но если биение в пределах нормы.

При поднятом колесе ощутимо. Надеюсь, что под нагрузкой резина выравнивается и отрицательный эффект сводится к минимуму. Вобблинг иногда случается, но как правило на неровной дороге и при перенапряжении ног. Сегодня на ровном асфальте разгонялся до 40 км/ч (по штатному спидометру), вроде все Ок.

Цитата: NEUTRINO от 02 Сен. 2018 в 12:29Меня реально задолбали эти отверстия в ободе , лучше бы их не было а был просто плоский блин , часто в них гравий попадает и разные камни и ветки , очково стало бысто ездить по таким участкам где есть разные палки , ветки , камни... как-бы не затянуло чего между корпусом и покрышкой , сейчас думаю чем их заделать , склоняюсь к твёрдому пенопласту... 

Вот! Эти отверстия - единственное, что меня останавливает от покупки этого колеса вторым колесом в следующем году.

[user]slegach[/user], можно на 3д принтере напечатать любого цвета и формы вставочки туда.

Цитата: dimarus.net от 04 Сен. 2018 в 12:36Друзья, кто ради эксперимента пробовал поднимать колесо с отключенным тензодатчиком и плавным наклоном заставлять мотор постепенно раскручиваться? У меня в таком случае при оборотах эквивалентных скорости 25-30 км/ч начинает ощущаться нехилый разбаланс (биение). При том визуально, если смотреть на само колесо, «кривая» именно резина, а обод, насколько можно рассмотреть, выглядит ровным. Интересно это вариант нормы? И в какой степени это может сказаться на устойчивости при максимальных скоростях?

Добрый день.
Попробуйте полностью спустить и накачать заново.

Цитата: Gargula от 04 Сен. 2018 в 16:12
Добрый день.
Попробуйте полностью спустить и накачать заново.

Спасибо за совет! Вроде стало немного получше, но несущественно.