Уважаемые форумчане! Прошу помочь не грамотному ,человеку в электротехнике. Аппарат Омакс 800, двигло 800 ватт, на цепи, купил новую батарейку литий-он, 36 вольт , 20 ампер/час, вес самоката 31 кг, мой вес 75 кг, не могу и 20 км проехать. Рыдаю горючими слезами, денег уже он стоит с апгрейдом более 60 т.р. Какие могут быть причины , что он нифига не едет заявленные км продавцом батарейки!? Обещано минимум 30 км хода.. Жду с нетерпением , помогите, направьте, хелп! Рассмотрю все фантастические варианты ....

20 Ач  как измеряли? на этикетке прочитали или продавец "сказал"
самое простое понять это разряженную  ноль АКБ зарядить до полной зарядки засечь время.
Если ЗУ на 2А то заряжаться должна 10 часов

Цитата: spb-e от 15 Сен. 2018 в 13:18
20 Ач  как измеряли? на этикетке прочитали или продавец "сказал"
самое простое понять это разряженную  ноль АКБ зарядить до полной зарядки засечь время.
Если ЗУ на 2А то заряжаться должна 10 часов

я ставлю на ночь и всё, заряжает долго, я вообще его оставляю и он типа колибруется, а точнее ячейки в батарее, есть мультиметр(я правда рукожоп), но могу померить если объяснить куда чего крутить под чутким руководством.

[user]Dark_Ronin[/user], покажите контроллер, сколько Ампер, двигатель коллекторный, характеристики, на нем написано. Мультиметром измерьте напряжение акб через разъем заряда, должно быть 42v полностью заряжена.

нигде нет маркировки смотрел со всех сторон (движок), а так высылаю фото контроллера, там тоже всё хрен поймёшь , китайцы, покупал самокат в 2016 году в компании эльтрэко в Москве. На счёт измерения батареи: у мультиметра профукал один щуп, когда куплю померяю ещё разок, но раньше мерил было 42 вольта, как и должно быть. PS: может в движке открутить чего? посмотреть маркировку под крышкой какой? у самих Эльтрэко нет документации на него технической, прислали Рино какой то, вообще не мой аппарат и близко даже ..

[user]Dark_Ronin[/user], двигатель вероятно 36v 800w 28.5А, контроллер наверно 30-32А, то км. 20 на полный газ, акб должна проезжать спокойно при вашем весе, какой вес аккумулятора и точно там Li-ion, может что-то другое? С места резво рвет, когда ручка полностью вывернута? В движок не надо лезть, обычно наклейка характеристик наклеена на корпусе двигателя. 30 км хода на цепном возможно при подаче 20А и контроллере также на 800w.

Рвёт это слабо сказано , вообще бешаный, резкий газ. На счёт малого пробега, думаю вина в горках в нашем городе . Про контроллер не совсем понял, возможно в нём может быть причина? И что значит на 800 ватт? Это родной контроллер наверняка там стоит на 800, если я его поменяю, может что то измениться ? Если честно, я не понимаю в чём разница контроллеров и какая у них задача, я думаю что он отвечает за подачу нужного напряжения с электродвигателя .

[user]Dark_Ronin[/user], чем выше ток контроллера, тем резвее разгоняется самокат, значит разряд акб происходит быстрее, т.е контроллер EVO 0K8S-3 800w, ток 30А, отсечка по разряду 31.5v, акб 36х30=1080watt, если постоянно ехать с максимальной скоростью, включая горки, пробег будет явно меньше, если менять контроллер, то тяга будет слабее, ток 20-25А и пробег увеличится, а не пробовали ездить в пол газа, не выкручивать на всю? Акб наверно маде ин Тайвань, там еще предохранитель стоит на 30А.

[user]Dark_Ronin[/user],  на коллекторном цепном моторе проехать больше 15-20км - это из области фантастики! Неудивительно что получается только меньше, даже с учетом замены батареи.
Единственный вариант, это выбросить контроллер,мотор и заднее колесо(как в своё время это сделал я, у меня был Рино1000W цепной) и поставить безредукторное Мотор-колесо ватт на 800-1000  36В с новым контроллером, вот тогда будет Вам счастье и пробег больше 30-40км при скорости 25-30, при скорости 40-45 пробег будет конечно же меньше.

Цитата: JuriySOFT от 17 Сен. 2018 в 16:25
[user]Dark_Ronin[/user],  на коллекторном цепном моторе проехать больше 15-20км - это из области фантастики! Неудивительно что получается только меньше, даже с учетом замены батареи.
Единственный вариант, это выбросить контроллер,мотор и заднее колесо(как в своё время это сделал я, у меня был Рино1000W цепной) и поставить безредукторное Мотор-колесо ватт на 800-1000  36В с новым контроллером, вот тогда будет Вам счастье и пробег больше 30-40км при скорости 25-30, при скорости 40-45 пробег будет конечно же меньше.

Эх, я в него уже влил бабла , в надежде повысить километраж..он уже более 60 К стоит, а начиналось всё с 27500..Кстати, я не говорил что давлю тапку в пол , могу ехать и 20-25 км если дорога позволяет, на счёт вашего предложения заменить на мотор-колесо, интересно, но чувствую очень дорого. Мне бы выжить максимум из того что есть, иначе меня Женя за ..ца точно подвесит))Примерно какова стоимость , чисто ради интереса? Я бы на него амортизацию поставил это точно и сделал бы повыше , ибо собираю низом все бордюры ...Но первое что хотелось бы поменять это тормоза, это просто жесть, постоянно стираются и пропадают, просто ужас эти дисковые тормоза.

[user]Dark_Ronin[/user], 60 тыс., пока дело еще до расходников не дошло, вытянутая цепь, стертые звезды ведущие, помнится тоже все начиналось с 25 тыс., закончилось 100ка и в итоге решил взять с мотор колесом, реально в данном случае если есть возможность, поменять коллекторный двигатель и контроллер щеточный на бесколлекторный дд мотор колесо, цены на моторы разные. Почитайте начало моей темы несколько страничек, там одни вложения вначале с цепным приводом https://electrotransport.ru/index.php?topic=47573.0#topmsg

Цена мотор колеса в Москве для такого самоката 30-35т.р если поискать, может где и дешевле есть. На АлиЭкспресс они вообще по 6-8т.р. стоят, плюс доставка.

Вложения в версию с цепным мотором будут постоянные. Аммортизаторы и колодки это мелочи уже, опять же, в мотор колесе можно сделать торможение рекуперацией, колодки целые и подзарядка батареи))) у меня колодки раз в3 месяца стираются, я катаюсь каждый день.

Извините , но я живу не в Москве , и это серьёзные бабки)) У во Владимире и з.п. в 3 раза меньше и самокатов 3 штуки на весь город, я лично видел только 2 самоката и это большая редкость , я тут первооткрыватель типа)) Люди кроме как на матерном со мной не разговаривают , типа "дороги мало? Езжай на трассу! " Только они не в курсе что мне туда нельзя)) Ладно, это мои проблемы, я так плакаться )))сори за офф топ. PS: а нас вообще ничего нет для электросамокатов, ни сервиса ни Зап. частей, ни хрена.

Цитата: Dark_Ronin от 18 Сен. 2018 в 09:57
Извините , но я живу не в Москве , и это серьёзные бабки)) У во Владимире и з.п. в 3 раза меньше и самокатов 3 штуки на весь город, я лично видел только 2 самоката и это большая редкость , я тут первооткрыватель типа)) Люди кроме как на матерном со мной не разговаривают , типа "дороги мало? Езжай на трассу! " Только они не в курсе что мне туда нельзя)) Ладно, это мои проблемы, я так плакаться )))сори за офф топ. PS: а нас вообще ничего нет для электросамокатов, ни сервиса ни Зап. частей, ни хрена.

Ко мне на днях приезжал клиент из Рязани за самокатом(собрал ему типа как у меня только с 1м задним приводом) и тот обошелся на текущий момент с LiFePO4 батареей на 48в 15Ач менее той суммы, о которой Вы писали в начале топика, которую уже вложили в свой самокат. Я это к тому, что Ваш самокат всё еще требует "энного" количества вложений, чтобы уже не "плакать" от него, а действительно начать радоваться от езды на самокате и каждый раз получать удовольствие от этого.
Плохо что в магазине Вас обманули с пробегом самоката и по его тех.характеристикам, сдать обратно уже наверное не получится обратно и купить модель лучше?
Как говорится: первый блин -комом... (владельцы  Rhino-подобных самокатов согласятся думаю со мной)


ОФФТОП

Спойлер

Буквально недавно я с клиентом на 5-ти часовой тест-драйв уехал, всё по дороге рассказывал о самокате, вплоть до того, где какие винты открутить, чтобы колодки поменять в случае необходимости....

Цитата: JuriySOFT от 18 Сен. 2018 в 12:23
Ко мне на днях приезжал клиент из Рязани за самокатом(собрал ему типа как у меня только с 1м задним приводом) и тот обошелся на текущий момент с LiFePO4 батареей на 48в 15Ач менее той суммы, о которой Вы писали в начале топика, которую уже вложили в свой самокат. Я это к тому, что Ваш самокат всё еще требует "энного" количества вложений, чтобы уже не "плакать" от него, а действительно начать радоваться от езды на самокате и каждый раз получать удовольствие от этого.
Плохо что в магазине Вас обманули с пробегом самоката и по его тех.характеристикам, сдать обратно уже наверное не получится обратно и купить модель лучше?
Как говорится: первый блин -комом... (владельцы  Rhino-подобных самокатов согласятся думаю со мной)


ОФФТОП

Спойлер

Буквально недавно я с клиентом на 5-ти часовой тест-драйв уехал, всё по дороге рассказывал о самокате, вплоть до того, где какие винты открутить, чтобы колодки поменять в случае необходимости....

покупал самокат с кислотно- щелочными батареями , пробег 15-16 км был максимум , на сайте эльтрэко было указано " до 19 км", тут впринципе не обманули, купил литий ион , 20 ампер час, за 24 штуки, какие то крутые типа. Хотят даже забрендировать их, вот он обещал минимум 25-35 км, никак не может сам понять почему он и 20 км проехать не может. Я не думаю что меня кто то обманул , просто кто то переоценил свои возможности ...

Цитата: Kobold от 17 Сен. 2018 в 03:03
[user]Dark_Ronin[/user], двигатель вероятно 36v 800w 28.5А, контроллер наверно 30-32А, то км. 20 на полный газ, акб должна проезжать спокойно при вашем весе, какой вес аккумулятора и точно там Li-ion, может что-то другое? С места резво рвет, когда ручка полностью вывернута? В движок не надо лезть, обычно наклейка характеристик наклеена на корпусе двигателя. 30 км хода на цепном возможно при подаче 20А и контроллере также на 800w.

Вам кстати собирал тот же человек что и мне, Иван, к нему у меня вообще претензий нет, единственное, что , вы говорите может контроллер на 20 ампер поставить , вот это уже ближе к делу, мне как раз посоветовали к вам обратиться , так как вы много ездили раньше на цепи.

[user]Dark_Ronin[/user], поясню, собирал мне акб 100 kwt, у нас был оговорен пробег, но дело было в том, что на коллекторном электродвигателе пробег тоже не соответствовал моим хотелкам, а когда через год я уже вложился в цепной привод порядком, в этом году купил себе нулевый без пробега электросамокат на моторе директ драйв, смотрите: на коллекторнике 1000w и контроллере 32А, пробег в полный газ составлял около 30 км. по асфальту ровному с небольшими горочками и акб 25ah это li-ion, сейчас на моторе 800w контроллер 22А пробег составляет минимум 50 км., чувствуете разницу? На то что порезал пару новых задних покрышек и заварил задние крепления амортов, это пустяки, по сравнению со старым самокатом, но имейте ввиду, вложения все равно будут, ежедневно я проезжаю до 50-60 км на нем, из минусов пока это покрышки тракторные 90\65-6.5, которые меня бесят и стираются не по моему плану прошло около 2 месяцев и пробег 2 тыс. км. на новом, колодки стерты почти, но это расходник и стоит от 80 руб- если будете пилить напильником и 300-450, если хотите установить мм в мм
На данный момент аккумулятор пробежал почти 10000 тыс км за 1 год и 3 мес. Делайте выводы.

насчет дд за 30-35 тут кто то очень сильно загнул. барахолке продают колесо от ультры за 11 вроде, я уверен что его можно вколхозить. контроллер 36 вольт стоит 700р на алике. ехать будет 25-30 км/ч