Цитата: serg79 от 22 Сен. 2018 в 08:22марк 1  не  катит ? дешевый и токовое

Даже на этом форуме несколько раз встречалась инфа, что в этих "первенцах" было полно косяков. Да и зачем все эти марки-ремарки (от любителей-интузазистов интузиастов?), когда есть такие же синусные-псевдосинусные стоковые китаёзы - а нах ещё нужны какие-то крутые и дорогие, где резкий рывок в кпд или ещё где, перед чем можно было бы снять шляпу? Вот, например, поставил человек синусный контроллер за 20$ безо всяких келли за мульоны денеХ и доволен https://electrotransport.ru/index.php?msg=1448097 

Цитата: sjaovay от 22 Сен. 2018 в 11:43Даже на этом форуме несколько раз встречалась инфа, что в этих "первенцах" было полно косяков

если порыть то у всех есть косяки  ну и  1 марк не такой уж и дорогой зато  работает косяки известны  . а что там пришлет китаец  ? кота в мешке .   ну и мнение одного новичка  о якобы  каком то   контролере   ни о чем не говорит имхо

Цитата: serg79 от 22 Сен. 2018 в 13:02а что там пришлет китаец  ? кота в мешке .

Небеса решают, кому присылать котов в мешке и присылают их не только китайцы из поднебесной, но и "наши" друг другу https://electrotransport.ru/index.php?msg=1450327  (отталкиваясь от https://electrotransport.ru/index.php?msg=1449676 )

Цитата: Гиперкуница от 13 Сен. 2018 в 19:54Чем меньше крестов там меньше прочность спицовка  .

Чем меньше крестов, тем меньше прочность спицовки? А то что чем больше крестов, тем спицы кривее (поворачивают змеёй) и головки ниппелей стоят под большим углом относительно поверхности обода, это неважно? 
Сто раз уже говорили и на ю-тюбах показывали-доказывали, что оптимален именно 1 крест, особенно для более толстых спиц, чем на обычных колёсах, а всё остальное это извращение так себе.

И опять сглазили!.. Двойной удар - первый это рост курса валют и второй, ещё более ацкий - Shockli убрал свои праздничные скидки 28% на аккумуляторы Shockli IMR21700 4000 mAh Black и 36-39% на Shockli IMR26650 5500mAh Black

Shockli IMR21700 4000 mAh Black
Shockli IMR26650 5500mAh Black   

Спойлер

Так что, кто не успел, тот опоздал и, видимо, надолго 

Цитата: Michael от 16 Сен. 2018 в 08:24Честно сказать я вот сегодня как раз этим и хотел заняться т.е. протестировать эффективность самодельной рекуперации

[user]sjaovay[/user], в общем протестировал, честно сказать думал что будет резко хватать, но на самом деле ничего подобного, тормозит достаточно плавно до скорости где то 10км/час, если с крутой горки сьезжать то тормозит значительно сильнее, токи не замерил. Но сейчас думаю что можно поиграть с напряжением, а затем, если этого будет мало, то и ток поднять до 30А. В общем самодельная рекуперация вполне жизнеспособна

Цитата: Almaster от 05 Июль 2018 в 22:14на зарядке написано li ion charger 58.8V 2A,  ваттметр это подтверждает, в конце заряда ток падает с 2А до 1.4А, потом загорается зелёный светодиод, но ток небольшой ещё потребляется  около 400-200мА, так понимаю это как раз и есть балансировка.

Цитата: vintik. от 05 Июль 2018 в 22:36Да, скорее всего продолжается зарядка и балансировка. Обычный ток окончания меньше 20мА

Примерно ясно, о какой зарядке идёт речь, потому как они на алишке словно из инкубатора и лишь с небольшими косметическими нюансами. Но, если один единственный диод переключил свой цвет с красного на зелёный, а процессы по зарядке батареи всё ещё не закончились, то как тогда понять, когда же заряд завершён уже полностью, т.е. завершён и режим СС, и режим CV?
Другое дело, если установка хотя бы двух диодов сделала индикацию более информативной, но саму такую "навороченную" )) зарядку малодоступной для покупки, то одному единственному двухцветному светодиоду тоже могли бы сделать аж 4-х режимное отображение, когда в самом начале процесса он мигал бы красным, потом красный светился бы постоянно, потом переключался бы на мигающий зелёный (CV), а по завершению всех процессов на 100% зелёный светил бы постоянно (насколько это возможно батарея полностью готова и отключена от зу). Ну, а с трёхцветным светиком так вообще был бы шикардос.

Цитата: bobshishkn от 23 Сен. 2018 в 06:46С помощью такого приспособления,щупа и Litokalla 500. В режиме fast test можно разряжать,в других заряжать.Там 4 независимых канала. Контролирую при эксплуатации при помощи этого же щупа.

Интересно, а чем вы заряжаете свою батарею, что за зарядка, какими токами?
Подметил, что у вас там самые батарейные из всех панасоников PF-ки (2900?), банки из которых разбалансировать труднее большинства остальных моделей от разных производителей. Где-то даже ролик видел, как один пожилой мужик, собравший батарею из таких элементов, вообще не поставил никаких бмс-ок, а разбаланса, даже спустя время, вообще практически нет.

Зарядка обычная 3А,за сезон разбаланса нет вообще,бмс не стоит,разряжаю и заряжаю не до конца.

Цитата: bobshishkn от 23 Сен. 2018 в 14:45Зарядка обычная 3А

В связи с некоторыми изменениями, а именно из моей корзины почему-то вдруг исчезло отобранное ранее и отложенное зарядное устройство с режимами СС\CV на 1,5 ампера, сегодня вновь пришлось пересмотреть рынок на наличие подходящего з-у. Нашёл тот самый магазин, в котором тогда выбрал себе зарядку, но и там её уже не оказалось. Странное дело, ведь такое уже не впервые, когда выбранный именно в этом магазине отложенный в корзину лот вот так вот просто исчезает, если его уже нет в наличии... Для сравнения сказать, если выбранного в другом магазине лота уже нет, то из корзины он не исчезает, а пишут, что его нет в наличии. Поэтому и пришлось искать з-у вновь, подыскивая с током 1,5А, но из интереса (включая скидосы до 30%) стал рассматривать зарядки включительно до 3-х ампер, хоть и считаю, что в большинстве случаев это уже многовато, тем более для конфигурации "3Р".
А у вас в параллели сколько элементов в каждой банке и можно ссылочку на такое же "обычное" з\у, какое вы выбрали?

Цитата: sjaovay от 23 Сен. 2018 в 18:03тем более для конфигурации "3Р"

Сейчас на форуме самая популярная конфигурация 1Р...

Цитата: Varfolomey от 23 Сен. 2018 в 16:34У меня 36 и я бы с удовольствием перешёл на 48 - менее ощущается разница резвости на полной и пустой батарее, меньше ток при той же мощности, что уменьшает количество потерь и увеличивает срок службы батареи.

"48-ми вольтовые" тоже говорят, мол, а не добавить ли нам к 13S ещё одну ячеечку, чтобы в процессе разряда стандартные 48v оставались бы в системе как можно дольше. И что, взяли да добавили - получилось 14S и сегодня, кроме бмс-ок, практически всё электрооборудование, предназначенное для 13S, подходит и для 14S. Всё это подогрело появление в последующем времени и промежуточных 15S, но пока что это редкость, а вот 14S - пожалуйста, уже сколько хочешь, да и совместимость с основным 13S-стандартом максимальная. 
Кто знает, а нет ли точно такого же тюнинга и для систем, рассчитанных для 10S в виде бмс-ок на 11S, чтобы в 36-вольтовых системах приподнять напряжение до 40v, точно также добавив в батарею дополнительную банку для поднятия настроения и духа?

Цитата: sjaovay от 23 Сен. 2018 в 18:32

"48-ми вольтовые" тоже говорят, мол, а не добавить ли нам к 13S ещё одну ячеечку, чтобы в процессе разряда стандартные 48v оставались бы в системе как можно дольше. И что, взяли да добавили - получилось 14S и сегодня, кроме бмс-ок, практически всё электрооборудование, предназначенное для 13S, подходит и для 14S. Всё это подогрело появление в последующем времени и промежуточных 15S, но пока что это редкость, а вот 14S - пожалуйста, уже сколько хочешь, да и совместимость с основным 13S-стандартом максимальная. 
Кто знает, а нет ли точно такого же тюнинга и для систем, рассчитанных для 10S в виде бмс-ок на 11S, чтобы в 36-вольтовых системах приподнять напряжение до 40v, точно также добавив в батарею дополнительную банку для поднятия настроения и духа?

Я видел 12s, но 11s почему-то не попадалось

Кстати а есть контроллеры которые ругаются если им дать 57в вместо максимума 54в?

Цитата: Shaman2 от 23 Сен. 2018 в 18:47Кстати а есть контроллеры которые ругаются если им дать 57в вместо максимума 54в?

Вряд ли такая мизерная разница вызовет недовольство у какого-нибудь контроллера. Вот у бмс-ки, правда нет лишнего "щупальца" на шлейфе.

Тут вон мне другое пытаются втыкнуть по поводу проигрыша 4-х литрового Шокли 21700 4-х литровому Самсунгу аналогичного типоразмера, приводя при этом тест при разряде током на 20А. А чё, давайте рассчитывать батарею так, чтобы каждый элемент в ячейке терпел и 30А, ориентируясь не на здравый смысл, а на то, что где только наша не пропадала 



Только вот, ни данный Шокли, ни данный Самсунг при таких разрядных токах долго не проживут, о чём явно кричат хотя бы резко взлетающие иглами вверх финальные вспышки по мере их отрубания. Вместе с тем, если смотреть на всё это дело хотя бы немного трезвее, установив разрядные токи хотя бы немного более приемлемыми (10А или 7А), то Самсунг по ёмкости проигрывает, хоть и оба в своём классе\формате 21700 показывают потрясающие результаты




Эх жаль, что мы так и не услышали начальника транспортного цеха увидели Самсунг в форм-факторе 26650, хотя бы настолько же близкого по параметрам к Шокли 26650 5500mAh (black), какими оказались Самсунги 21700 к Шокли 21700.

Цитата: Shaman2 от 23 Сен. 2018 в 18:47Кстати а есть контроллеры которые ругаются если им дать 57в вместо максимума 54в?

большинство контролеров  без болезнено  работают  до 60в

На самом деле я бэтмен у меня 11s, но кустарно - последовательно со стандартной 10s поставил ещё одну батарейку из 4p 18650 с отдельным usb зарядником. Да, процесс зарядки угемороился,  но мой tsdz2 на напряжении ниже 36 (а это ещё половина ёмкости) ведет себя как дохлый крот, причем это касается не только тяги, а и каденса, который там и так не шибкий.
Но на Али нашел бэмээсину на 11s и зарядник на соответствующее напряжение, можно в будущем собрать такую конфигурацию в старом корпусе.

Цитата: Varfolomey от 23 Сен. 2018 в 19:31нашел бэмээсину на 11s и зарядник на соответствующее напряжение, можно в будущем собрать такую конфигурацию в старом корпусе.

Конечно, если сделать по-человечьи, то оно и попрёт лучше.
Здесь где-то есть тема по поводу перепайки обмоток двигателя Мэджик-Пай со звезды на треугольник, так вот, главный ведущий той затеи как-то в той теме сказал, что наоборот перешёл с 48v на 36v, добавив батарее ёмкости и тока. Не знаю, как спаяны обмотки в вашем движке, звездой или треугольником, но треугольнику гораздо больше нужен ток и ёмкость батареи, а не её более высокое напряжение.