Приобрёл кастомный большой вел, отреставрировал, катаюсь.
Проблема - бьёт ротор заднего тормоза (160мм). Беда в том, что "пятак" на моторе, куда крепится ротор (диск), естю болтами не соосна, не в плоскости с мотором, поэтому ровный, свежий ротор шаркает по колодкам, и тормоз не тормозит нормально.
Отдать колесо с мотором на завод чтоб вывели плоскость пятака шлифовкой, не имею возможноси.
Есть ли какие то варианты исправить эту проблему дома, самостоятельно? Пробовал под ротор подкладывать кусочки жести , и затягивать винты, не помогает (хуже можно сделать, лучше нет.)

Зафиксировать мотор за ось в тисках, включить на полные обороты и болгаркой вывести плоскость.
За счёт взаимного вращения колеса и диска обработка будет равномерной, главное удерживать параллельно.

Цитата: poraboloid от 27 Окт. 2018 в 22:19
Зафиксировать мотор за ось в тисках, включить на полные обороты и болгаркой вывести плоскость.
За счёт взаимного вращения колеса и диска обработка будет равномерной, главное удерживать параллельно.

Здравая идея! Спасибо! Только пока плохо представлю, как держа болгарку руками, сделать эту работу аккуратно и ровно?
Удерживать параллельно, что имеется в виду? Точить плоскостью болгарочного диска (боковухой?) ?

Чтобы диск болгарки был параллелен крышке мотор-колеса.
Да, боковой частью. Диск взять толстый, чтобы не выгибало.

З.Ы. Таким образом делают проточку тормозных дисков на авто.
Только болгарку естественно не руками держат, спец приспособа есть для подвода и поджатия.

Понял, спасибо!
Жаль тисков нет.
Завтра подумаю, может прямо в вилке получится проточить?
Есть бормашина профессиональная. Может её, с фрезой попробую использовать вместо болгарки.
Да, у болгарки же диск боковухой не режет. Разве только трёт.

Цитата: poraboloid от 27 Окт. 2018 в 22:54З.Ы. Таким образом делают проточку тормозных дисков на авто.
Только болгарку естественно не руками держат, спец приспособа есть для подвода и поджатия.

Типа такого