Вот я и решился выложить свое рукоблудие рукоделие на ваш суд, уважаемые форумчане.
Сразу хочу извиниться за фото. Фотал на фронтальную камеру, поскольку основная разбита, но едет новая стекляха из китая. Как доедет, перезалью.
ТТХ:
Мотор колесо noname 1500 ватт (магниты 35мм);
Контроллер от туда же 20А ном, 40А пик;
Дисплей KT LCD-5;
Рама самовар, называется она бухловоз);
Много китайской электроники, но есть и японские реле с проводами




Раму разработал сам, но большинство идей взял с серийных рам и с данного форума, в частности подворовал идеи с позитив байка. За что прошу прощения

---

Добавлено 10 Сен 2018 в 14:35

---

Аккумулятор LG hg2 (реплика) 14s9p.
Собран именно так как нельзя ни в коем случае
Склеен на сопли клей, усики луженые

Рама из профиля 50*25*2, распущенный по диагонали и сварен Большими сторонами встык.
В итоге ширина рамы снаружи 100 мм. Боковые крышки алюминий 1,5 мм, кажется, обклеен винилом. Маятник, по классике- 40*20*2+ усиление в районе аморта

---

Добавлено 10 Сен 2018 в 14:47

---

Первая пилотная версия на амортах от Тулицы далее маятник был укорочен и поставлен аморт от питбайка

Электрика- полная борода, но сейчас прибрался немного. Стояло твердотельное реле, но замкнуло ровно через две недели установлено обычное на 12 вольт, которое отрубает низковольтную сеть на контроллере и ваттметр одновременно.
Бортовая сеть 12 вольт, временно от отдельного акума на ~11 Ач, жду дисишку на 10А

Вес рамы?
Сколько планируете в неё пихать?
Не маловато-ли тока даёте для оффроада, и какая максималка?
Я подозреваю, что байк вышел не очень лёгким, общий вес не замеряли?

Цитата: Stanislavchik от 10 Сен. 2018 в 15:16Вес рамы?

Не более 43 кг снаряженной массы, т.е. 109 кг вместе со мной.

Цитата: Stanislavchik от 10 Сен. 2018 в 15:16Сколько планируете в неё пихать?

Уже все запихано)

Цитата: Stanislavchik от 10 Сен. 2018 в 15:16Не маловато-ли тока даёте для оффроада

Для легкого бездорожья- для наших дорог

Нашел проект! Делал в компас 3д

Дисишка установлена, задняя покрышка заменена на 2,5. Короче говоря, байк полностью готов! Впечатления очень хорошие, рулится нормально, динамики теперь мне не хватает, но мопедок 50кубов легко объезжает и со старта и после разгона. Кстати, этот байк ищет нового хозяина

Поставил мотообод 18", покрышка 2,75. Посадка стала удобнее и седло ощутимо опустилось. Резину 2,5 перекинул на перед. Теперь крылья ни куда не подходят( Ближе к весне буду думать как защищаться от грязи

Цитата: jim229697 от 01 Нояб. 2018 в 13:45

Ваттметр напомнил 
А байк получился супер!!

Что такое 14S9P ? А почему вы использовали такие дорогие банки , а ведь есть по 101 рублю за штуку на 3.7 вольта и 2600 mah? Ваш электровелик получился очень крутым и мне нравится:) Можете ли посоветовать руководство какое-нибудь по сборке батареи если имеется?

[user]Сергей865[/user], 14s- это количество последовательных ячеек, 9Р- количество параллельных. Грубо говоря, 14*3,6 (средняя точка заряда литиевых элементов) получаем общее напряжение батареи 50,4В; 9*3000 мАч (емкость каждого элемента) получаем 27 Ач. Банки подбирал высокотоковые, братья вейперы подсказали в отзывах, что эти способны отдавать 10А, да и емкость меня устроила.
Почитайте тут про батарейки, там же есть ссылка  на тему почему так, а не иначе. Если не поймете о чем речь на первых трех страницах, то не советую собирать батарейку самому.

На фото не понятно как устроен педальный узел?он совмещен с осью маятника?

[user]uzen[/user], все верно. Ось маятника и каретки совмещены. Идея украдена у [user]Pozitiff[/user]

Идея два и одном нравится буду реализовывать!Сейчас закупаюсь материалами и комплектухой,какие подшипники ставили,и какие доработки оси каретки,токарные?увеличивали длину путем разрезания и наваривания?

Подшипники в маятнике 20*42*12, в раме 20*47*14, ось цельная под квадратные шатуны, потому что изначально не планировалось крутить педали.

Байк обрел нового хозяина [user]Akin[/user]. Надеюсь продолжит эту тему, хотелось бы знать дальнейшую судьбу моего творения