Kapitan удачное решение в плане разгрузки заднего колеса, но на подседельном штыре выглядела батарея бы менее топорно.
Не хватает всёж фотки крепления батареи. В целом вел выглядит вполне культурно, за работу +1.

Так для не моих отдельная вроде.

Цитата: Kapitan от 11 Март 2012 в 22:11
Съёмная батарея 2,5 кг (быстросъемная с ключами).- Установлена на  готовый складной велосипед.   АКБ-  Model  Li-Ion F 36V   на 9 Ампер.

Да и чёткий снимочек сбоку не помешал бы... На мой эвел очень похоже, только с замком

Сваял как то на досуге вот такого "конька".
24В - двигатель. 17А - контроллер. АКБ - гель 20Ач. Макс скорость - 25км\ч  Пробег - около 40км
Лёгкий, шустрый, удобный. Хозяйке (купившей его) очень понравился. 

http://www.youtube.com/watch?v=H2ZwGmgxJBw

если этот тот, что у веломастеров продавался, то у него было переднее на 26" заспицовано под мотор, удивляет скорость...на 36 вольтах 45 км в час, да еще и на 24 ободе

[b-b]обращяюсь ко всем свеже постящим: ПЛЗ, (отредактируйте посты)припишите что представляемый вел или: "МОЙ" или "МНОЙ собранный"[/b-b]
иначе - перенесу в тему "не мои е-байки"

Цитата: Peoner от 13 Март 2012 в 15:23
[b-b]обращяюсь ко всем свеже постящим: ПЛЗ, (отредактируйте посты)припишите что представляемый вел или: "МОЙ" или "МНОЙ собранный"[/b-b]
иначе - перенесу в тему "не мои е-байки"

Согласен. Так будет правильнее.

Ну вот, предрелизный аппарат. Завтра испытание дополнительной батарейки для дальних поездок

Основная 36В 8ач
Дополнительная на багажнике 48В 10Ач

поставлена на салазки быстросъемные

осталось куча косметических моментов вроде белых стяжек и прочего колхоза.

на борту 750 ваттчасов.

кстати, с батарейкой сзади по идее еще улучшится развесовка... правда вес за 30 переваливает.. что терпимо!

скорость холостого хода
36в - 43 кмч
48в - 60кмч

о 84 вольтах гоню мысли прочь!

мотор MXUS 500ВТ

на 36 отдает до 30А, что будет на 48 еще не видел. Предохранитель стоит на 30. Зимой не погоняешь.

Вот это техника! 
Красавец!
Однако сколько всяких штуковин на руле!

не хватает только бортовой системы пуска ракет

Наверное спец эвел для Вассермана в дополнение к его знаменитой жилетке... 

Цитата: Агапит от 15 Март 2012 в 03:31
Наверное спец эвел для Вассермана в дополнение к его знаменитой жилетке... 

все правильно, кофры абсолютно пустые, в них самое нужное. Тушняк, термос меда, вело аптечка. Скоро добавлю НАЗ. Ключи, багажная сетка (зачем?)
осталось сшить чехол на железную планку, чтобы было не заметно когда доп. акб снимаю.

до работы доехал 6км, 3Ач. 24Вт/км. Сказалось тестирование максималки. Груженый кстати намного лучше идет, меньше прыгает. Разогнаться выше 40 не вышло, страшно при посадке голова ниже попы на ледово-ледяной каше.

на руле


.:: звонок мелодичный
.:: звонок air zound
.:: фара светодтодная
.:: фара ксеноновая 2000лм
.:: фонарь стробоскоп 100лм
.:: ваттметр
.:: борткомп

в общем ничего лишнего[/list]

Цитата: elettr от 15 Март 2012 в 10:57
Kapitan. Электропроводку бы убрать в гофру... На этот трайк так и просятся 3kW полного привода с запасом лития на 100км в багажник.
ranger Все свое вожу с собой

Гофра наверно избыточно будет. Токи там 17 ампер. А кембрик для прочности провода поставить можно. +1

Вот собрал треххколесник  мотор 750 ватт 48в

Это ШЕДЕВРЫ  любо дорого посмотреть 
P.S. я больше чем уверен , что через пять лет вместо батарей для электровелосипедов  источником питания будет   IPhone и другие смартфоны  .. вот увидете   

Kapitan, pilot55 +1 каждому! Красота!

[b-b]На первый раз необоснованный -1 перенес в карму его влепившего.
Впоследствии за хамство и фекальную лексику на недельку превращу
из писателя в читателя
[/b-b]

В своём классе очень даже приятный и элегантный эвел.