И так увидел тему на одном форуме, вернее ответ. Цитирую сообщение:

ЦитироватьДо 3 кВт - не механические мопеды, а свыше 3 кВт - механические ! Об электромопеде 3кВт пока можно только мечтать , поскольку основная масса нынешних - 0,35 -0,5 кВт.

И вот нашел на одно сайте следующую информацию:

ЦитироватьЗгідно змін до Правил дорожнього руху всі мопеди, що приводяться в рух за допомогою двигуна або електродвигуна потужністю понад 3 Квт, перейшли в розряд механічних транспортних засобів. Сам же мопед за визначенням терміну є двоколісним транспортним засобом, який має двигун з робочим об'ємом до 50 куб.см, або електродвигуном потужністю до 4 Квт. І лише мопеди з електродвигуном потужністю до 3 Квт хоч і відносяться до транспортних засобів, проте не є механічними.

http://www.gaisumy.gov.ua/component/content/article/199--1
Пост был написан 22.12.2011
Получается можно снова ездить без прав? Если да то надолго ли это, или до очередного «психа» гос-ва.

Даваите не путать права с регистрацией. Если мопед не механическое транспортное средство значит его можно не регистрировать а вот в правах прописано что для управления транспортным средством с обьемом двигателя до 50см куб или мощьностью до 3 квт надо права. В гаи на это смотрят проще если мопед поимали на дороге общего пользования не зарегистрированым то штраф а по кочкам ухабам и ямам на грунте или траве можно ездить вас там никто ловить не станет.

А кто нибудь имел опыт переоборудования бензо в электро (документы) ?

В какой стране?

ну в шапке ж написано "Украина" 

То в Шапке, а то в Украине А форум чей?

ммм.... А кто нибудь имел опыт переоборудования (замена двигателя на мото, скутере) бензо в электро (документы в стране "Украина") ?   

Переоборудовал ямаху джог априо, но по скольку не очень удачно то потом продал по частям.

Вы меня меня не совсем поняли, а может я неправильно задал вопрос:
У вас номера есть(были)? Регистрировали в ГАИ? Тех паспорт? Можно ли ездить легально?

По тех. части то как раз вопросов пока нет, меня "пугает" ситуация со штраф площадкой.

Ну если вы о том что вы к примеру переделали сериную модель (зарегестрированую или нет? ) если нет то до первой проверки документов а если да то вам надо внести эти изменения в документы на транспортное средство. Если уже переделали а не внесли и ваше транспортное средство куплено вами ( не в угоне ) то у вас есть шанс зарегистрировать его как модификацию ( заводскую ) по упрощенной схеме. По упрощенной схеме можно было раньше ( как сеичас не знаю ) зарегисрировать и переделаное транспортное средство ( 2х колесное )

Цитата: xaoyag от 24 Фев. 2012 в 20:36
Ну если вы о том что вы к примеру переделали сериную модель (зарегестрированую или нет? ) если нет то до первой проверки документов а если да то вам надо внести эти изменения в документы на транспортное средство. Если уже переделали а не внесли и ваше транспортное средство куплено вами ( не в угоне ) то у вас есть шанс зарегистрировать его как модификацию ( заводскую ) по упрощенной схеме. По упрощенной схеме можно было раньше ( как сеичас не знаю ) зарегисрировать и переделаное транспортное средство ( 2х колесное )

а если заменить на электро (зарегистрированном) мотор на более мощный вносить изменения в документы нужно? написана мощность на самом мотор колесе, номер в тех. паспорте мотора есть?

Номер мотора не вносится, вносится его харрактеристики ( мощность ) Для гаи важно чтобы эта мощность была выбита на колесе с завода. А изменение внесенное в конструкцию тянет на перергистрацию тем более что у вас сменился тип двигателя.  Если вы хотите переделывать бензиновый скутер то я конечно отговаривать вас не стану, но поверьте на слово проще съездить в другой город за новым уже с завода сделаным скутером чем потом перерегистрировать замену мотора на вашем бензиновом ( если конечно у вас нет знакомых в Гаи )

Цитата: xaoyag от 25 Фев. 2012 в 18:00
но поверьте на слово проще съездить в другой город за новым уже с завода сделаным скутером чем потом перерегистрировать замену мотора на вашем бензиновом

это как? я вообще в Украине не видел в продаже скутеров с двигателем 3000ватт и более, встречаются кофемолки с 350 и 500 ватт)

Вот на этой как вы говорите кофемолке в 500 ватт я езжу, только есть одно но. 500 ватт это при условии если в мотор вкачавается не более 10 ампер и напряжение не более 50 вольт по формуле перемножаем одно на другое и получаем 500ватт.
У меня контроллер отрегулирован на 36 ампер и напряжение будет 60 вольт итого 2160 ну такая ничего себе кофемолочка )))
Вы наверное не знаете что скутер мощностью в 3 квт ест электроэнергию не по детски, и вес у него уже под хороший мотоцикл а это я к тому что вы его как попробуете потолкать севший ( а у вас он будет часто севший ) под горку поимете что к чему.

Вот нашел в дорожных правилах 2012 г. изменения. Сегодня гаишник предрался что уже до 4 кВт считается мопедом. ЛЮДИ так чтоже делать, нада регистрировать, нужны ли права????? И если мотор колесо поменять то что перерегистрировать заново чтоли.. это маразм((((((

Совершенно верно, надо регистрировать, надо права и надо перерегистрировать если поменяли мотор.

А фот еще кое что интерсное нашел! : Згідно змін до Правил дорожнього руху всі мопеди, що приводяться в рух за допомогою двигуна або електродвигуна потужністю понад 3 Квт, перейшли в розряд механічних транспортних засобів. Сам же мопед за визначенням терміну є двоколісним транспортним засобом, який має двигун з робочим об'ємом до 50 куб.см, або електродвигуном потужністю до 4 Квт. І лише мопеди з електродвигуном потужністю до 3 Квт хоч і відносяться до транспортних засобів, проте не є механічними.

Это получается если у нас меньше 3 кВт то боятся нечего?????

ССылка тут: http://www.gaisumy.gov.ua/component/content/article/210--1-

Ага ребята)))) Я нашел ответ Если у вас мопед мощностью до 3 кВт то никаких документов не нужно.. Там специально ввели в заблуждение в правилах и до конца не указали!

механічний транспортний   засіб   -  транспортний  засіб,  що
приводиться в рух з допомогою двигуна.  Цей термін поширюється  на
трактори,  самохідні  машини  і  механізми,  а також тролейбуси та
транспортні  засоби  з  електродвигуном  потужністю  понад  3 кВт;
{ Абзац сорок четвертий пункту 1.10 із змінами, внесеними згідно з
Постановою КМ N 1029 ( 1029-2011-п ) від 26.09.2011 }

мопед  -  двоколісний  транспортний  засіб, який має двигун з
робочим  об'ємом  до  50  куб. см  або електродвигун потужністю до
4  кВт; { Абзац  сорок  сьомий пункту 1.10 в редакції Постанови КМ
N 1029 ( 1029-2011-п ) від 26.09.2011 }

http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-п