Цитата: Макссим от 30 Нояб. 2019 в 20:54А как заткнуть верхнее отверстие шланга? Там резьба очень короткая и соединение со стандартным коннектором автомобильного компрессора получается не надежным при вращении. P.S. Тут подумал, а может у меня шланг бракованный и у других не травит воздух из колеса, когда отсоединишь компрессор от шланга?

Честно говоря, я накачивал всего один раз пока.  Перед тем как накачивать я подготовил шлангчик и посадил на него термоусадку - после этого он стал как каменный, одно целое с головкой.  Колесо у меня совсем недавно.  При откручивании пшик делался всего на полоборота, примерно, и все. Я по манометру накачал до 3 атмосфер и пока откручивал, не думаю, что потерял более чем 0.1 атмосферу. Потом еще катался по берегу моря и решил, что для песка сильно туго накачал - накрутил шлангчик, чутка спустил и опять выкрутил. Пережимать его не пробовал, откручивал вместе с насосом, у меня здоровый двуручный автомобильный насос с манометром и головка с рычажком на его шланге. Типа велосипедная.

Цитата: misha19792 от 29 Нояб. 2019 в 09:31Про моноколесо Ninebot One Z снято много разных видео, кроме одного: как его накачивают.

   Может кто то подскажет ссылку на такое видео, если ошибся в утверждении, или сможет поделится своим таким видео?

https://www.youtube.com/watch?v=KWAASHzTk00

Посмотрел видео. Сразу можно начинать смотреть со середины. Ждал, что он достанет комплектный шланг и покажет чудо, но он даже накачивать не стал, просто измерил давление. Интересно, а как китайцы посоветуют измерять давление при помощи своего переходника, который они положили в комплект?
Он изготовил переходник из ЧЕТЫРЕХ!!! коротких удлинителей! Неужели одного длинного во всей Америке не нашлось? А если у него при выкручивании не та резьба раскрутится и один из переходников останется внутри. При спешке можно не заметить и при вращении вырвет сосок. Я бы в таком случае при скручивании удлинителей между собой использовал фиксатор резьбы.

Цитата: Макссим от 01 Дек. 2019 в 12:14Он изготовил переходник из ЧЕТЫРЕХ!!! коротких удлинителей!

Походу,  у него эти удлиннители еще и с ниппелем внутри.  Каждый со своим, и поэтому не спускают без подсоединенного шланга насоса. 
О! Нарыл еще одно видео на ютубе. Мужик вместо термоусадки использует изоленту и дополнительно использует дополнительный ниппель на шлангчик.
https://www.youtube.com/watch?v=a1PMvWerFaw
Шлангчик с ниппелем на алиэкспресс https://ru.aliexpress.com/item/32967478518.html?spm=a2g0o.detail.1000014.13.53fb9818TGI78N&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.141932.0&scm_id=1007.13338.141932.0&scm-url=1007.13338.141932.0&pvid=c16d7775-0f74-4f62-b097-b9472e929a50

Возможно ли вставить в Z10 14s6p элементами 21700?
А если вытащить бронепластину, и выфрезеровать крышку? Сколько, кстати, может стоить выфрезеровать такую крышку?

Цитата: bugmenot2 от 02 Дек. 2019 в 17:25А если вытащить бронепластину

А вместо нее два бортовых пулемета, ну или автоматическую пушку.   

   Выпал снег.. это прекрасно по снегу так здорово ездить на моноколесе - мягче падать.
   Но под снегом не видно осколков стекла и шурупов которые могут проткнуть бескамерную покрышку.
   По поводу накачивания: в иностранном видео накручивает переходник на совершенно новое чистое моноколесо, если резьба"соска" камеры загрязнена могут возникнуть вопросы при накручивании, может его нужно чистить зубной щеткой провернув до нижнего положения (там шире проем).
   Сам пользуюсь латунным переходником, не знаю - может туда вторую уплотнительную резинку засунуть, первая кажется загрязнилась стружкой когда укорачивал избыточную длину резьбы.
   Одевать термоусадочную трубку на комплектный переходник не хочу, - ненадежно может начать прокручиваться при снятии, и как его тогда скручивать.
   Вопрос электрический компрессор более производительный чем ножной автомобильный насос? Если да, то в разы или на проценты?

Цитата: misha19792 от 03 Дек. 2019 в 09:23Но под снегом не видно осколков стекла и шурупов которые могут проткнуть бескамерную покрышку.

пока шарился по алиэкспрессу решил застраховать себя от проколов, заказал:

Никогда раньше бескамерки не ремонтировал, теперь если проколюсь, попробую.

---

Добавлено 03 Дек 2019 в 10:00

---

Цитата: misha19792 от 03 Дек. 2019 в 09:23Вопрос электрический компрессор более производительный чем ножной автомобильный насос? Если да, то в разы или на проценты?

Если накачивать 5 колес подряд, то в разы, а если 1 колесо, то проценты. 
Главное чтобы с манометром, а производительность... Пофиг, для накачки колеса роли не играет.

Цитата: Kandibober от 03 Дек. 2019 в 09:58Главное чтобы с манометром, а производительность... Пофиг, для накачки колеса роли не играет.

Во-во. Объем нашего колесика для любого компрессора - раз пукнуть.
Автомобильные тоже разные бывают. У меня очень мощный, накачивает от нуля до 2,5 за несколько секунд. Ножной не хуже, но размеры тоже не маленькие. Такой компрессор от Сяоми https://youtu.be/6MIiD0J9ctE со встроенным аккумулятором, для моноколеса отличный вариант и размер позволяет в рюкзак кинуть.

Цитата: Макссим от 01 Дек. 2019 в 12:14Он изготовил переходник из ЧЕТЫРЕХ!!! коротких удлинителей!

Спойлер

   Если присмотреться повнимательнее то видно, что у этого иностранца лукавое выражение лица, и не зря: думаю что 4 переходника и каждый с отдельным ниппелем будут создавать  4 последовательных ступени аэродинамического сопротивления. Не зря он не стал его накачивать.

Для газелей продают длинные переходники, раньше такие в комплекте к Ninebot one E+ шли.
А чтобы грязь на резьбу и на нипель не попадала я обычный велоколпачек накручиваю. Для этого из полиморфуса сделал удлинитель держатель колпачка

Цитата: Kandibober от 03 Дек. 2019 в 09:58пока шарился по алиэкспрессу решил застраховать себя от проколов,

В любом автомагазине есть.

[user]palachzzz[/user], так товарищ вещает с берега средиземного моря, там, возможно, с этим туго ) А у нас даже в лашане такое продается.

Тем временем я сделал вот что:
1. Покупка


https://shinomoto.ru/MAXXIS-M6024--130-60-13--53J-TL_1268259t.html
2.

Примерка

3.

Подрезка

https://youtu.be/mjBgWO6iFEg

4.

Сравнение со стоком

5.

Пятно контакта

6.

Первый выезд

https://youtu.be/Z6ocaPoSN0M

7.

Со стороны

https://youtu.be/2ISpoOwx0NQ

В общем требуется подрезка, необходимо срезать 5мм протектора на центральных шашках, 1-2 мм по бокам, и немного закруглить средние. Давление не больше 1атм (больше - трет, хотя и на 1 атм пока трет немного)

P.S. Спасибо [user]Vais Tech[/user] за идею и технологию подрезки

Спойлер

https://www.youtube.com/playlist?list=PLcpSqweUJdpmu-z8kfXLz2rmn2Ywgqb_s

Очень познавательно, мне прямо захотелось сточить чутка уши у родной камеры, может тогда и колесо легче будет в повороте наклоняться. Как нибудь попробую, как настроение будет. 

Цитата: Kandibober от 09 Дек. 2019 в 20:21
прямо захотелось сточить чутка уши у родной камеры, может тогда и колесо легче будет в повороте наклоняться

Не советую, уши вообще не участвуют в езде, кроме случая утопания в песке, снегу или грязи (на фото сравнения выше видно какая часть сток покрышки действительно используется).
Единственный способ сделать наклон легче - накачать до 2.5 атм или больше. Но в целом не вижу смысла бороться с тем что оно не наклоняются, хочется наклонять - есть огромный выбор других колёс, которые легко наклоняются

А Z10 V2 кто-то уже катает? В продаже есть, отзывов пока не видел.

Что-то подумал о  НГ подарке.. Махнуть 16S.
Не уверен только, что Зетка в плане подскока и фана (не "дальнобоя")
будет адекватной заменой Эске.

Цитата: Mystic Traveller от 13 Дек. 2019 в 03:18А Z10 V2 кто-то уже катает? В продаже есть, отзывов пока не видел.

Нет никакого Z10 V2, поэтому и отзывов нет. Это просто маркетинг.