Цитата: zap от 06 Май 2013 в 18:34
Ну, так и должно быть. Поставили 36, реально 33, это нормально.
Контроллер это Вам не мультиметр, замеры он делает плюс-минус километр.
Да и всякие ваттметры типа Wattsup врут как сивые мерины.

тогда порядок, вот вопрос льен 12 фетный выдержит же 75 вольт без переделок?

Добрый вечер всем! Собрался заказывать МК от Пауля такое http://em3ev.com/store/index.php?route=product/product&path=36&product_id=54, но не могу никак определиться с контролером, посоветуйте какой взять, планирую использовать батарею примерно 52V 20Ah, сам склоняюсь к 12 ФЕТ IRFB4110, понимаю что пойдёт любой что у него есть, НО! хочется запас, что-бы не был узким местом, не переделывать его и от перегрузок не умер (мало ли что в последствии прийдёт в голову в смысле эксперименты по увеличению ёмкости и напруги)  !
Знаю что ответ тут наверняка есть но всё тут перечитать не возможно, а поиск мало помогает. Будьте добры рассказать (в нескоких словах) что выбрать и почему...

Цитата: Alexx232 от 06 Май 2013 в 19:49... льен 12 фетный выдержит же 75 вольт без переделок?

Откуда берутся такие вопросы ?
Там же в спецификации написано, что рабочее напряжение 100в.

[user]simIgor[/user], 12 фетовый на 4110 может 3 киловатта раскачать или даже поболе
так что берите его-будет хороший запас на модернизацию

Благодарю -Владимир- теперь поуверенней как то, а ещё вопрос к вам вы вроде брали у Пауля МК (если брать такой комплект - http://em3ev.com/store/index.php?route=product/product&path=36&product_id=54, комплект, с 4110 12F) кабель докупать прийдётся или он будет в комплекте?

Цитата: Alexx232 от 06 Май 2013 в 16:13
Все сработало, у меня разница на 12,5 вольт вышла.

Скажите в 12 фет контроллере можно без переделок давать 70-75 вольт?
Хочу попробовать свой q-128-500w-36v на 70 вольт и вкачать 1500ватт, не подурнеет мотору?

Про вольтаж писали выше.
NoName - аналог Кушки катал на 72В. Фазный шил на минимум, 30А.
Не поплохело. Только газ нужно поворачивать очень плавно.
В процессе полетели 2 холла, но это, думаю, из-за сопливых контактах,
найденных в разъеме датчиков.
Но перед экспериментом стоит уточнить - контроллер от Льена или от Селлмана.
Могут быть нюансы.

льен, у него и брал

у контроллера в нормальном состоянии должно ли быть напряжение между минусом к датчикам холла и входами под датчики, у меня что-то не с того не сего отказывается крутить колесо, а между минусом и входами под сигналы около 5В, датчики были отключены  при измерении.
UPD: сам спросил сам отвечу, откопал рабочий инфинеон, между минусом и входами всегда 5В...

Цитата: ViTbike от 09 Май 2013 в 17:11
у контроллера в нормальном состоянии должно ли быть напряжение между минусом к датчикам холла и входами под датчики,... сам спросил сам отвечу, откопал рабочий инфинеон, между минусом и входами всегда 5В...

Датчик Холла имеет выход "с открытым коллектором" и в любом контролере этот вход подтянут к 5В: должно быть 5В на высокоомном тестере.

Цитата: simIgor от 07 Май 2013 в 00:13
Благодарю -Владимир- теперь поуверенней как то, а ещё вопрос к вам вы вроде брали у Пауля МК (если брать такой комплект - http://em3ev.com/store/index.php?route=product/product&path=36&product_id=54, комплект, с 4110 12F) кабель докупать прийдётся или он будет в комплекте?

Докупать. Вот что Пауль пишет:
There are a few options/additional items that may interest you on the 500W DD kits, as listed below:

-              EB3XX Infineon Controller Programming cable – 10USD. All Infineon EB3xx controllers are programmable with this cable.

-              Throttles are cheap; they are plug-and-play with the our controllers and include 3 speed and cruise (Infineon Controller).

-              Cycle Analyst CA-LDS, compatible with both DD and geared motors when used with Infineon controller, 130USD.

-              Ebike tester – 20USD

-              DCDC (component only), 3A OP, adjustable DC out, max 48V pack– 10USD

[user]sergey.67[/user]

Спойлер

ЦитироватьЦитата: simIgor писал 07 Май 2013 в 00:13:55
Благодарю -Владимир- теперь поуверенней как то, а ещё вопрос к вам вы вроде брали у Пауля МК (если брать такой комплект - http://em3ev.com/store/index.php?route=product/product&path=36&product_id=54, комплект, с 4110 12F) кабель докупать прийдётся или он будет в комплекте?


Докупать. Вот что Пауль пишет:
There are a few options/additional items that may interest you on the 500W DD kits, as listed below:

-              EB3XX Infineon Controller Programming cable – 10USD. All Infineon EB3xx controllers are programmable with this cable.

-              Throttles are cheap; they are plug-and-play with the our controllers and include 3 speed and cruise (Infineon Controller).

-              Cycle Analyst CA-LDS, compatible with both DD and geared motors when used with Infineon controller, 130USD.

-              Ebike tester – 20USD

-              DCDC (component only), 3A OP, adjustable DC out, max 48V pack– 10USD

Благодарю, разобрался с кабелем!

Цитата: илс от 05 Май 2013 в 11:17
А чо тут обсуждать. Термодатчик выполнен в форме цилиндра, а измеряемая поверхность плоская.
О каком прямоугольнике вы говорите? Теоретически возможно только линия.
По факту она и есть. Т.к. термоусадка слегка подрезана с контактной стороны.

причем тут обсуждать?.. Когда снимается температура с поверхности контактным спрособом то необходима контатная ПОЩАДКА. Т.е. ПЛОЩАДЬ, а не линия.
А на фото датчик измеряет преимущественно температуру (теплого) ВОЗДУХА рядом с контроллером, и совсем немного температуру самого корпуса контроллера.
Температура должна сниматься с ПЛОЩАДИ а не с линии

ладно хоть термоусадку подрезали...

вообще, можно конечно и так мерить, но необходимо вносить поправку на ТАКОЕ неполное прилегание датчика к измеряемой поверхности, но для этого надо знать ее (поправки) численное значение

У меня вот такая ручка газа, тумблер имеет три положениями, а в программе XPD там 4 положения изменяемых параметра скорости, так какие мне параметры изменять, чтоб совпали с моим тумблером на  ручке газа или всё делается методом тыка, подскажите

Прошейте первые три значения, напр. 60-100-120%,  этого более, чем достаточно.

спасибо ИЛС, у меня у аккум.  бмс максималка 40, номиналка 20, как нужно батарейный выставить 20, а фазный 40?

Цитироватьу меня у аккум.  бмс максималка 40, номиналка 20, как нужно батарейный выставить 20, а фазный 40?

Прикольно вы изъясняетесь. максималка 40. 
Так о токах не говорят, только о скорости. На будущее - не ленитесь указывать размерность величин.
Что касается рекомендуемых токов, то они зависят от многих факторов. Начните с 20/40А.
Если разгон покажется вялым, можно будет увеличить на 30-50%.

то есть  у батареи  бмс пиковый максимальный ток 40, а постоянный 20, так я имел в виду, начну с 20/40

пробовал прошить контролер, для ручки газа 60-100-120, получилось 1-60, 0-120, 3-120, как сделать , что бы на 0 было 100, прозвонил тумблер, оказался вот такой схемы, как на картинки, можно ли за программировать контролер на 3 положения 60-100-120 или только 60-100 или 60-120, что тогда лучше выставить, какие значения