[user]Чоботар[/user], второй снимок - зеркальный. Цепь и остальное неправильно смотрятся.

[user]shaman[/user], Где светотехника? Даже днем не безопасно.

Цитата: beckett от 24 Май 2013 в 15:20
[user]shaman[/user], Где светотехника? Даже днем не безопасно.

Согласен - 100%. Жду свето и измерительные приборы через интернет. (Фонарик уже пришёл)

Новая сборка текущего сезона 48v 7A. В ожидании нового аккумулятора на 20А Размещать буду на передней вилке, рампа уже готова, так что ждемс 

 Вот такой электровелик продают в нашей глубинке, цена около 550уе. 

свинец нонче дорогой

Цитата: vasya976 от 28 Май 2013 в 18:54
свинец нонче дорогой

Как посмотреть

Цитата: Radioman от 28 Май 2013 в 13:22
Вот такой электровелик продают в нашей глубинке, цена около 550уе. 

да уж. В таком еВеле все коробит взгляд. 

На педали поставить обгонную муфту и получится ЦИКЛОН
Это вариант который я хотел сделать,так как такого движка не нашол,пришлось ставить МК.https://electrotransport.ru/index.php/topic,4866.738.html
Если движок имеет хотябы 300 Ватт-то вел должен идти  хорошо.Ток АКБ поменять надо и всё будет "ОК"

У всего есть своя цена, не исключено что их покупают, для кого то это не деньги ну а кто то лучшего и не видел.

Цитата: Radioman от 28 Май 2013 в 13:22
Вот такой электровелик продают в нашей глубинке, цена около 550уе. 

[user]Radioman[/user], это твой вел?!

Велосипед как велосипед, тут половина форума с шахид дизайном.
Для первого раза нормально, только аккумуляторы стоит заменить, а то можно остаться без багажника.

[user]Radioman[/user], концепция отличная, нормальные баттарейки видимо в Риге теперь дорого стоят или сертификацию ЕС на толерантность не проходят.

Цитата: АндрейS от 28 Май 2013 в 23:37
Для первого раза нормально, только аккумуляторы стоит заменить, а то можно остаться без багажника.

И без сидения

Цитата: silayma2 от 28 Май 2013 в 23:07
У всего есть своя цена, не исключено что их покупают, для кого то это не деньги ну а кто то лучшего и не видел.

Так цена вполне себе демократичная: если на велик положить 10000руб остаётся 6000руб на электричество - это надо ещё попытаться уложиться. Хотя, с двумя свинцами, больше похоже на рекламный фейк.

Цитировать[user]Radioman[/user], это твой вел?!

У меня самокат. А ещё у меня есть образование, и что такое сопротивление металлов, рычаг и вес аккумулятора я понимаю ....
Вот это чудо в самом популярном сайте обьявлений - http://www.ss.lv/msg/ru/transport/bycycles/hybrid-electrical/idpnx.html (курс 1usd=0.54Ls)

Цитата: АндрейS от 28 Май 2013 в 23:37
Велосипед как велосипед, тут половина форума с шахид дизайном.
Для первого раза нормально, только аккумуляторы стоит заменить, а то можно остаться без багажника.

Сколько читаю форум тут конструкции есть хоть и некрасивые, но рабочие. А тут скорее всего кто-то молодой построил, с физикой в современных школах туго.

Цитата: Radioman от 29 Май 2013 в 11:21... У меня самокат. ...

Фото электросамокатов в другой теме !

Вот мой девайс на базе двигателя, контроллера, редуктора вертолета 600 класса, батарея 8s2p 10ah из "народных" липолей, мощность в пике по показометру 2,5кВт, скорость до 50км/ч:
[img link=]http://photoshare.ru/data/26/26419/3/646tiz-nxj.jpg[/img]
[img link=]http://photoshare.ru/data/26/26419/3/646tje-fkr.jpg[/img]
[img link=]http://photoshare.ru/data/26/26419/3/646tjs-p03.jpg[/img]
[img link=]http://photoshare.ru/data/26/26419/3/646tk5-dc2.jpg[/img]

двигатель: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=19616
контроллер: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7340
схема генерации PPM, считывания датчиков тормоза, плавного разгона самодельная на attiny13

масса механики, батареи и электроники примерно 5кг
конструкция быстросъемная, из изменений на велосипеде только ведомая звездочка на ступице.

пробег на данный момент около 1000км.

исправил ссылки на картинки -- zap