Цитата: илс от 01 Фев. 2015 в 13:30
Ну, не знаю. Я много общался с разными владельцами, напр. с коллегой [user]Север[/user] по поводу отказов его китайского складного друга на 20" колесах.
За год активной эксплуатации, ни одной поломки. 
Думаю и дальше все работало, если бы он не стал туда-сюда МК снимать/ставить.
В этом смысле соглашусь, в данной конкретной модели, разъемы проводов спрятана в коробке с контроллером из которой их вынуть НЕВОЗМОЖНО.
Т.е. явный конструкторский просчет.
Но я думаю, это редкость.
Напр. все те ссылки по готовым вела, указанных траблов не имеют. 

Все, проблемки этой больше нет:) Тут отчет запилил:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=18329.234
Ну китаеза же, как почти все в этом бренном мире. Доработок требует.
(Кстати меня вчера осенило. Может быть проблема если бы и возникла, то позже. Я ее обнаружил сразу после того, как замазал силиконовым герметиком отверстие выхода пучка из бокса. Он был еще жидкий, когда я повернул ручку газа. Подозреваю что раз некоторые провода были повреждены именно в этой точке до голяка, именно сырой герметик мог их замкнуть).

После покупки готового китайского электробайка его тут же необходимо на протяжку-осмотр. Это полный разбор байка до мелочи , осмотр анализ частей которые сделаны из силумина-железа и как правило их замена с выточкой новых из стали или иных нормальных материалов. В первую очередь это касается втулочных соединений. .. В моей ветке про китайский самокат я наглядно показал от чего он скончается через 100 км пробега.  К сожалению для тех кто вовремя не протюнил самокат.. короче он и скончался у многих в тех узлах.. у кого через 50 км у кого через 500..
Ну а блондинке советую сначапа разобраться с байком, а заспицевать мотор могут в любом городе.  Контроллер и батку - мотаем скотчем.  Тут мастеров не нужно.
Только смущает тележка.  Общий вес с тележкой и байком с мотором и баткой тянет уже на 150КГ.  Теперь все будет упираться в крутизну подъемов. Есть физика и кпд мотора. Вполне вероятно что неверно выбранный мотор контроллер и батка просто не потянут такой вес в гору. Думается для бесполомочной езды требуется кромотор и контроллер на 10 КВТ минимум и батка не меньше 3квтч. А это уже рама грань или чтонить аналогичное что явно выходит за пределы обозначенного ценника.  Ну и права там нужны будут.. миддрайв тоже не вариант..для него нужен магазин с запчастями и мастерская. .. мдя
.. ситуевина патовая...

Китайчонок может быть очень удачным, по своему знаю. Самое главное там - все, что затягивается, сразу же дотянуть У меня по незнанию этой важности 2 спицы через 5 км. покатушек в моторном колесе вылетело. Хорошо не из-за брака резьбы, затянул и порядок. Просто не любят узкие братья резьбы дотягивать. Потом сразу все протянул, нашел еще пару слабых затяжек, в фиксаторе руля к примеру...

https://electrotransport.ru/index.php?topic=14857.0  я думаю вам надо посмотреть эту тему раз будете в москве, там и трайк есть, я думаю по вашим потребностям они вам и зделают велик, машиной обратно хорошо, но если нет то туго, в самолёт сам вел с собой не возмёш, незнаю как про батарейку, но меня не пустили с бензиновой заправкой для зажигалки, позвали по громкой связи в аэропорту и с чемодана сказали достать и выкинуть,   http://www.ev-power.eu/EVBike-Battery/ вот чешский сайт, ну не знаю какой там добротный литий но вам не придётся в будущем платить пошлину 25% сверх стоимости если заказывать будете в европе

https://www.youtube.com/watch?v=GVH-p92rqMI&x-yt-ts=1422579428&x-yt-cl=85114404#t=11  это я думаю вам оптимально будет, как вы собирались прицеп велоколяску с горки тормозить с ребёнком? этот вариант надёжней будет

[user]NEGRA[/user], бабушка надвое сказала.

Смотря сколько лет киндеру, он получит больше кайфа от такого варианта, чем от болтания в кресле за спиной мамы.



Картинки из Google.

http://youtu.be/54TBbEJ9HW4http://youtu.be/ccs0WsoZtzo

Если есть перспективы апгрейда вела скажем через год, лучше бы взял что-то такого комплекта (правда его цена 60К рублями) и недорогой велик, можно б/у (за те же 150-200 евро), там же в Европе. А через годик покатав можно купить приличный велосипед и переставить комплект.
Но батарею по ссылке не брал бы т.к. тут несколько дешевле, да и на заказ могут сделать емкость вплоть до 770Wh (правда уже за другие деньги) против максимальных 510Wh по ссылке.

Блондинка, поздравляем с тем, что форум помог определится с покупкой.
Если будут претензии к специалистам с "расчехленным инструментом",.... жалуйтесь здесь, не стесняйтесь. 
Мы его быстро призовем к порядку. 
===
Спасибо, что развернули тему в новую, уфологическую область. Последние посты - отделил. 

Персональная ответственность сборщика конечно лучше, чем абстрактная гарантия магазина (производителя), так что если найдете ответственного человека лучше к нему. Да и подешевле может получиться...
Хотя я лично никаких проблем с готовым велом не испытывал, как выехал из магазина, так и проездил сезон без каких-то проблем. Ну ТО конечно как для любого ТС конечно надо проходить, к сожалению вечных не ломающихся велов еще не придумали

Так чем все закончилось ?

Цитата: peat от 03 Фев. 2015 в 11:30
Так чем все закончилось ?

Все закончилось хеппи-эндом. Блондинка, похоже, реальный персонаж. 
Написала мне в личку, попросила совета о покупки готового велика.
Думаю, кто-то из форумных продавцов подсуетился и сплавил свой, надеюсь, не оч. залежалый товар. 
Судя по стремительному сокращению продаж (различной техники), продаванам (нынче) надо быть оч. активным.
Иначе, разоришься на аренде, кредитах и прочих издержках.