City Green , замена коллекторного двигателя на МК-02

Автор Zerios, 09 Фев. 2015 в 14:49

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Zerios

Добрый день !

Имеется самокат

Откатал на нем теплый сезон , и решил заменить родной его движок на МК-02 , достало растяжение цепи, смазка и т.д.

Подарили мне друзья на ДР комплект. МК-02


с контроллером  Контроллер бесколлекторного двигателя 12FEET 48 Вольт 25А.
и заодно спидометр


Появилось время и занялся переделкой.
Пришлось расширять посадочные места под ось - расширил, закрепил колесо, все ок.
Снял старый контроллер стал подключать новый.
На данный момент самокат работает, но ряд вопросов остался.
1) Как подключить индикатор зарядки батарей ? (на старом контроллере был соответствующий разьем)
2) Нет распиновки разьема от спидометра

не понятно как его подключать и где купить ответный разьем.
3) Как я понял на новом контроллере кнопка турбо не нужна ?

Подскажите , пожалуйста, может кто сталкивался.

С уважением,
Алексей
В гаражных условиях , превращаю Носорога в Гендальфа -)

СТЛ

#1
 У меня сейчас такой контроллер на велосипеде,я думаю посоветуйтесь с продавцами из Москвы

Zerios

Цитата: СТЛ от 09 Фев. 2015 в 15:04
У меня сейчас такой контроллер на велосипеде,я думаю посоветуйтесь с продавцами

Ответ от продавца- "Индикация батарей к контроллеру не имеет отношения и не подключается.
Далее внимательно читайте описание:
Тонкий красный через замок "зажигания" от +АКБ
Черный - Белый. Вход от зарядного устройства. Просто дублируют провода питания, черный = "минус", белый = "плюс".
Все черные провода тоже в описании описаны.
"
В описание то провода описаны , а вот как их отличить друг от друга не понятно .. они одинаковые , и их там 3 штуки..
В гаражных условиях , превращаю Носорога в Гендальфа -)

СТЛ

 Общую инструкцию давали

Добавлено 09 Фев. 2015 в 15:34

Инструкция по подключению:

1. Красный-Черный-Красный (тонкий). Вход питания, тонкий красный на замок "зажигания" (по уровню напряжения на этом проводе контроллер определяет степень разрядки батареи, вы можете хоть от 12 вольт контроллер запитать, но на этом проводе должно быть "правильное" напряжение). Если Вы не поняли о чем речь, просто соедините оба красных провода с "плюсом" батареи аккумуляторов.
2. Желтый- Желтый - Желтый (толстые провода). Выходы на питание обмоток электромотора.
3. Голубой-Зеленый-Желтый-Розовый-Черный. Входы от датчиков холла (по цветам соединить). Хотя, можно и не соединять – контроллер сможет работать и без них!
4. Розовый-Фиолетовый -Черный. К рукоятке управления мощностью. (Если у вас из рукоятки выходят другие цвета проводов, то соедините черные вместе, красный с розовым, а оставшийся – сигнальный провод, соедините с фиолетовым проводом этого разъема ).
5. Желтый с зеленой полосой. Вход от рукоятки тормоза. (Высокий уровень).

Это значит, что ручка тормоза должна замкнуть этот контакт на плюс питания в момент торможения! Если у вас есть светодиодный стоп-сигнал, то можете и его подключить на этот же провод. Второй контакт (плюс питания) лучше всего брать с тонкого красного провода (замок зажигания).

Но, если Вы не планируете пользоваться ручкой тормоза с контактами – тогда к этому разъему ничего подключать не нужно! Контроллер увидит, что нет никаких сигналов и сам выключит эту функцию!

6. Коричневый. К спидометру (формирует несколько импульсов на каждый оборот колеса).
7. Черный-Серый. Самообучение. (Подключить колесо без опоры на пол, иначе сгорит контроллер, подключить питание и подождать несколько секунд, затем соединить черный и серый провод вместе. Колесо начнет медленно вращаться. Если вращение идет не в ту сторону (или совсем нет вращения, а из колеса идёт гул), то разомкнуть и замкнуть серый с черным снова. Если крутится в верную сторону, то через 3-5 сек. разомкнуть черный и серый провод и выключить питание).
8. Черный-Синий с белой полосой. Выход на сигнализацию.
9. Черный - Белый. Вход от зарядного устройства. Просто дублируют провода питания, черный = "минус", белый = "плюс".
10. Оранжевый – Синий – Красный с Белой полосой. Выход на сигнализацию (Оранжевый – VCC, Синий – FD, Красный с белой полосой – фаза 1).

Zerios

Спасибо.
Да такую давали.
Но у меня вопрос 1 - это как и куда подключить индикацию. (либо от ручки, либо на спидометре)
Вопрос 2 - про подключение спидометра.(распиновка разьема)
Все остальное я уже собрал и испробовал -)
В гаражных условиях , превращаю Носорога в Гендальфа -)

СТЛ

 Наверное программой яндекс навигатор  GPS удобней пользоваться,или кучей другими -по определению скорости

gde700

Индикация питания подключается после кнопки включения контроллера. Второй провод (чёрный) на общий провод.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

Zerios

Цитата: СТЛ от 09 Фев. 2015 в 15:47
Наверное программой яндекс навигатор  GPS удобней пользоваться,или кучей другими -по определению скорости
Наверное , но поскольку девайс уже подарили , хотелось бы подключить.

Добавлено 09 Фев 2015 в 15:52:11

Цитата: gde700 от 09 Фев. 2015 в 15:49
Индикация питания подключается после кнопки включения контроллера. Второй провод (чёрный) на общий провод.
Спасибо , но не очень понял.
Из индикатора выходит два провода зеленый и желтый\серый.
В гаражных условиях , превращаю Носорога в Гендальфа -)

gde700

#8
Если нет описания, то боюсь, только вскрывать... Китайцы могут поставить провода того цвета, который был на складе.... Просто обычно делают общий провод для всего прибора, провод на индикатор напряжения, провод на индикацию фары и провод на спидометр...
ЗЫ... Мы говорим сейчас о спидометре с индикацией напряжения..
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

Zerios

Цитата: gde700 от 09 Фев. 2015 в 16:19
Если нет описания, то боюсь, только вскрывать... Китайцы могут поставить провода того цвета, который был на складе.... Просто обычно делают общий провод для всего прибора, провод на индикатор напряжения, провод на индикацию фары и провод на спидометр...
Ок. Со спидометром пока подожду.
Хочу воспользоваться уже стоящим на самокате индикаторе на ручке, из него ывходит два провода зеленый и какой то светлый .. ручка стандартная.
Боюсь с полярностью напутать ... 
В гаражных условиях , превращаю Носорога в Гендальфа -)

gde700

Ручка с кнопкой "турбо" или кнопкой включения? Если нет, то должно выходить 4 провода. Три на газ, четвёртый - индикация. Если есть дополнительные кнопки, надо прозвонить тестером.
Можете фото выложить?
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

Zerios

Цитата: gde700 от 09 Фев. 2015 в 16:28
Ручка с кнопкой "турбо" или кнопкой включения? Если нет, то должно выходить 4 провода. Три на газ, четвёртый - индикация. Если есть дополнительные кнопки, надо прозвонить тестером.
Можете фото выложить?
С кнопкой турбо.
Один разьем - "газ"
Второй - Турбо
третий - индикация .
фотку завтра смогу выложить.
В гаражных условиях , превращаю Носорога в Гендальфа -)

пётр 74

Почём взяли такой самокат? У меня такой же, но название другое.

Zerios

Цитата: пётр 74 от 09 Фев. 2015 в 19:11
Почём взяли такой самокат? У меня такой же, но название другое.
Покупался за 16 000 но два года назад.
В гаражных условиях , превращаю Носорога в Гендальфа -)

Кулибин

У меня тоже City Green правда все наклейки посдирал.Думал только у меня такой. :)
Всякое видео самокатное.
http://www.youtube.com/user/VakuumTonus/videos

Поехали вместе кататься если живешь рядом?

gde700

[user]18f46k20[/user], можете написать разводку разъёмов ручки газа и спидометра?
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

Zerios

Списался вчера с китайским продавцом , он нарисовал разводку спидометра.
Вечером победил и спидометр и индикатор.
Индикатор подключается к красному тонкому и черному , ну или просто на аккумы. Там три светодиода и резисторы.
Только вот сигнал с контроллера на спидометр не той системы (продавец контроллера так и сказал, что работать не будет) -))) скорость не показывает, остальное работает
В гаражных условиях , превращаю Носорога в Гендальфа -)

lmvlmv

Я так понимаю, что спидометр представляет из себя по сути вольтметр. Чтоб его к моторколесу подключить видимо надо собрать однополупериудный ( а может и мостовой)  трехфазный выпрямитель на диодах и подключить его на фазные провода моторколеса. Попробуйте, может его и калибровать потом не придется.
Самокат Black One P-600
Yedoo Mezeq 48V 250W от Vladimir ReShar
стоячий, переварен из рамы SF-8, редукторник 36V 250W
odo - 3520km. Пока еще дорого,  24,17 руб/км :)