avatar_Denzel Motors

Электромотоцикл на базе ямахи

Автор Denzel Motors, 24 Май 2015 в 18:37

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Denzel Motors

Был у нас такой проект - но не коммерческий он. Можно сделать в обще супер - но вот продать... проблема не в цене проблема в доставке, таможне и т.д. - это не велосипед, сертификация нужна, ТТС нужно и т.д. - в общем много расходов.
А так получалось не плохо. Двигатель-колесо. 3 кВт, котроллер Келли - что особенно радует так это место под аккумулятор - просто огромное. Скорость при 72В - 100 км/ч
Едет как танк.




Недостатки:
Тяжелый. Блин если батарейки сели (ну вдруг) - тяжело его катить (сам катил - знаю) - Хотя те кто ездил на Браммо - говорят вес нормальный - Браммо тяжелей.
Принимаем оплаты в биткоинах

andruxxa

Фига себе, нормальная телега получилась :wow: Донором был бензомотоцикл? Поподробнее опишите конструкцию, контроллер какой мощности? 3кВт для 100км/ч явно маловато).
Электро-рига7. задний к-т мхус 750вт + 14s Li-po 10А*ч = 51км/ч по гпс. Расход 2кВт*ч/100км Бюджет 16000р (2012г)
Электро-восход2м. Генератор газ3307 вместо поршневой.контроллер гринтайм48-84в 45А. акб с мопеда выше. Бюджет 2000р )))

Denzel Motors

Двигатель - если он честный - с нормированной мощностью 3 кВт - это очень очень достаточно. Пиковая мощность где то 5000Вт - и крутящий момент большой.
Контроллер Келли серии KEB - максимальный ток 240 Ампер (настраивается).

В качестве донора - изначально был конструктор - кстати могу отослать все для этого мотоцикла - от рамы до готового изделия - но готовое изделие сложно с получением а вот конструктор: рама, колеса, пластик и т.д. - это можно.
Принимаем оплаты в биткоинах

Denzel Motors

Еще фотки.
Потом выложу видео - надо найти куда положил




Принимаем оплаты в биткоинах

strannik

Такому аппарату не помешал бы внешний мотор киловатт на 10 номинальной. Вид солидный, просто класс и судя по данной мощности это скутер.
Электро Ока мотор 60kw батарея18kwh
Ашанбайк QS 1kw  1.3 kwh клондайк 26 на зиму

andruxxa

Кстати, да, можно ведь состряпать документы мопеда на него? 3кВт ведь не подпадает под категорию мотоцикла(главное, менты чтоб скорость не спалили-душилку ннада). Во сколько денег получилось мк+контроллер?
Электро-рига7. задний к-т мхус 750вт + 14s Li-po 10А*ч = 51км/ч по гпс. Расход 2кВт*ч/100км Бюджет 16000р (2012г)
Электро-восход2м. Генератор газ3307 вместо поршневой.контроллер гринтайм48-84в 45А. акб с мопеда выше. Бюджет 2000р )))

пётр 74

Ваш контроллер можно программировать, на сайте келли скачайте бесплатную прогу. У меня такой контроллер, после настроек 8 квт вкачивает. Прёт как танк.

Denzel Motors

Цитата: strannik от 25 Май 2015 в 05:50
Такому аппарату не помешал бы внешний мотор киловатт на 10 номинальной. Вид солидный, просто класс и судя по данной мощности это скутер.
От куда такие цифры - 10 Квт!!!
Поверьте честные 3 кВт 72 В - это поднимает мотоцикл если надо.
10 кВт да еще - центральный мотор!!! - это на машину можно ставить.
Надо учитывать принцип оптимальности - это очень важно при проектировании - чем выше мощность - тем тяжелее, тем больше емкость батареи - конструкция утяжеляется - конечно например 500Вт - это мало - а 10 000 Вт - поверьте ну очень много. Есть - вернее должен быть какой то оптимум - у каждого он свой конечно но все равно для такого мотоцикла он колеблется от 2000Вт ну до 5000Вт максимум.
Нет смысла ставить мотор 10 Квт - ну в теории, Вы, например сможете ему обеспечить сумашедший ток (удорожанием контроллера и батареи) и что? Что Вы хотите от мотоцикла 3 сек до сто км/ч? - но дальше идут вопросы к подвеске, к тормозам, к резине - если это все не поставить соответсвтующие - то ставить 10Квт мотор это выкинутые деньги. А если это все ставить то это серьезные деньги.
Есть два подхода - ну так назовем один спортивный, второй практичный - если Вы хотите побить рекорд чего и чей то тогда да - тут можно 20 кВт ставить - а если Вы хотите получить практичный мотоцикл удовлетворящий Вам по характеристикам и деньгам то Вам надо оптимизировать конструкцию.
(примечание: когда мы говорим о мощности - я подразумеваю нормированную мощность а не максимальную - пиковую и еще одна трудность при разговоре о мощностях двигателей - это то что нет критерия мощности - много поставщиков в КНР особенно это касается торговых компаний - они просто указывают мощность больше чем есть - зарабатывают).
Принимаем оплаты в биткоинах

strannik

Мощность внешнего и написал то всего 10KW.
Такой мотор все таки легче гири в колесе. На доноре то мощность явно не 3 KW была.
Солидный вес требует нормального мотора, на э.велах то под 20 KW вваливают.
Как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные.
А сколько потянет такой, этот, агрегат в сборе или конструктором в денежном исчислении?
Электро Ока мотор 60kw батарея18kwh
Ашанбайк QS 1kw  1.3 kwh клондайк 26 на зиму

Denzel Motors

Вот тут есть небольшое видео:
https://www.youtube.com/watch?v=qOnLCZ47BxY
Снимали в прошлом году в августе.

Добавлено 25 Май 2015 в 17:46

Цитата: strannik от 25 Май 2015 в 17:40
А сколько потянет такой, этот, агрегат в сборе или конструктором в денежном исчислении?
Примерно 2500 долларов по РФ. Это цена за полный байк - а так ... надо определиться с комплектующими - например Вы хотите только раму и обвес -или по полной рама, обвес, двигатель, контроллер, и т.д.
Принимаем оплаты в биткоинах

spivakov

мое мнение- тут 10 kW и не пахнет
мастерская по переделке бензиновых мотоциклов и квадроциклов в электрические 925 462 1516
https://vk.com/m.dzvonisky
http://e-maxlab.ru

Denzel Motors

А не кто и не говорил про 10кВт на этом мотоцикле. И потом съемка делалась не ради показать экстрим - а просто парень катался и снимал. И даже если б там и стоял 10кВт - то по видео ни как бы не ощутилось.
Принимаем оплаты в биткоинах

Vladouris

Цитировать
Примерно 2500 долларов по РФ. Это цена за полный байк - а так ... надо определиться с комплектующими - например Вы хотите только раму и обвес -или по полной рама, обвес, двигатель, контроллер, и т.д.

Что-то уж подозрительно дешево за готовый байк. Или это без мотора и батареек? Странный у вас подход всё же - внешность от спортбайка, а динамика от скутера 150-кубового... :bw:

FlashRPA

Очень похож на этот китаяскут http://velotone.ru/content/elektroskuter-rr  :facepalm:
Не вижу я в нём Ямахи вообще..

Denzel Motors

Цитата: Vladouris от 27 Май 2015 в 18:48
Что-то уж подозрительно дешево за готовый байк. Или это без мотора и батареек? Странный у вас подход всё же - внешность от спортбайка, а динамика от скутера 150-кубового... :bw:
Покупайте дороже если хотите. В обще я не собирался ничего продавать - просто сказал что была у нас такая разработка - это прототип, в основе копия ямахи. дешево или нет не знаю - можно еще дешевле - можно дороже зависит не столько от рамы сколько от подвесок, тормозов и т.д.
По поводу странного подхода ... мы собрали. он ездит - причем стабильно и хорошо - максимальная скорость 90 км/ч - С места в разгон идет хорошо - нас устраивает - покажите что есть у Вас с не странным подходом. Сколько стоит и характеристики.
Мы собрали практичную вещь - мы не собираемся участвовать на соревнованиях и брать призы - нас устраивает ездить с комфортом на работу с работы.
Цена была указана без батарей.
Рамы в КНР на штамповали на разные мотоциклы копии столько что их теперь не знают куда девать. - Поэтому цены на рамы не очень дорогие.
Принимаем оплаты в биткоинах

Vladouris

Цитировать
в основе копия ямахи
Так и пишите, чтобы всем было сразу ясно, не вводите людей в заблуждение - в названии темы и в описании нигде не сказано, что это копия, а не оригинальная Ямаха (я, например, не особо разбираюсь в модельном ряду спортбайков Ямахи, а уж во всем многообразии китайских поделок и вовсе).
Цитировать
дешево или нет не знаю - можно еще дешевле - можно дороже зависит не столько от рамы сколько от подвесок, тормозов и т.д.
Для настоящей Ямахи однозначно было бы дешево, а вот китайская ходовка - не нужна и даром такая. Можно найти и дешевле и интереснее за эти деньги (разумеется без электрической составляющей).
Цитировать
мы собрали. он ездит - причем стабильно и хорошо - максимальная скорость 90 км/ч - С места в разгон идет хорошо - нас устраивает
Это сугубо ваша точка зрения. Какая у него динамика разгона - за сколько времени он с 0 до 90 то сможет?  А то может он минуту у вас разгоняться будет до этой скорости. Китайские бензиновые копии Ямахи и других спортбайков очень печальны и скучны в этом вопросе. Покажите, что ваша версия по крайней мере не хуже такой же бензиновой копии по динамике, тогда и будет спрос - а так, это всего лишь очередная тяжеленная пластиковая поделка - не более. Революции, увы, вы не совершили...
Цитировать
Мы собрали практичную вещь - мы не собираемся участвовать на соревнованиях и брать призы - нас устраивает ездить с комфортом на работу с работы.
А вот тут уж позвольте с вами не согласиться - какой комфорт может быть от посадки в позе эмбриона в городе? На мой взгляд (и многие из присутствующих здесь со мной, думаю, согласятся) тот электромотоцикл/электромопед, что изображен у вас на аватарке значительно удобнее и практичнее для ежедневного утилитарного использования, чем эта "пластиковая ракета".
Повторюсь - ваш подход мне абсолютно непонятен . Если вы пытались сделать конкурента серийным электроспортбайкам - то однозначно вам нужно отказаться от использования МК в пользу внешнего мотора. Желаю вам удачи!

spivakov

#16
я считаю, что здесь чисто вопрос цены.
если такой мотоцикл на литии можно заиметь за 70-80 т.р., то это
прекрасный результат. 2500$ ситаю перебор.

на японскую ямаху нужон мотор внешний не чита этому чтоб был, батарея соответственная,
вся инфраструктура и тд.
это сразу бюджет от 200-250 т.р.

у меня априлиа 60 кг шасси весит
батарея 7 кВт/ч li-po, мотор 12 кВт номинал, контроллер.
бюджету ушло под 3000$

так что согласен с Vladouris, удачи!
мастерская по переделке бензиновых мотоциклов и квадроциклов в электрические 925 462 1516
https://vk.com/m.dzvonisky
http://e-maxlab.ru

Denzel Motors

Слушайте - я не дела коммерческий мотоцикл.
Про комфорт - на вкус и цвет как говорится. Про цену - также - я же написал что цена очень сильно зависит от комплектующих - кто сказал что если китайский то это очень плохой? - Просто в РФ завозят одно фуфло - берут самое дешевое. Хорошее качество в КНР есть - но оно тоже не дешево.
Про внешний мотор - ну могу согласится. Правда устанавливать сложней, требование к цепи должно быть серьезное. У меня нет практики установки их - поэтому пошли по простому проверенному пути.
Про то что у меня в аватарке  - это кстати наш Гросс байк с 19" мотоциклетными дисками - его нельзя никак сравнивать с этим мотоциклом - ну они разные совершенно.
Принимаем оплаты в биткоинах