Полный заряд вчера был, проехал 18км и при разгоне и большой скорости оставалась одна жёлтая, температура +1, вес 105, роллерская защита колен локтей ладоней, защита голени футбольная пластик, ремешок не использую , так как махаю руками сильно на поворотах, закажу завтра каску, но ниодного падения, два соскока, но на пару км в час. Домой приехал, помыл, аккум согрелся, 50% батка показывает. Но езда правым плечом в перёд напрягает, всё никак не могу выпрямить тело, может всётаки к хирургу?

Цитата: yuri040 от 07 Фев. 2016 в 10:04
[user]Gusmajor[/user], Еще раз. Для того чтобы убрать восьмерку колесо должно быть накачено таким образом, чтобы была возможность повернуть покрышку в месте биения, а затем качаем до 3 Атм. Проверено.

Нет, ну я конечно попробую, но с моими кривыми руками....

Цитата: aMADs от 07 Фев. 2016 в 10:27
....
Ничего не герметизировал, оба вечера мокро и лужи.

страшны не лужи.
страшны капли сверху

Цитата: EcoDrift от 07 Фев. 2016 в 10:18
[user]LEE4ER[/user], владельцев мсм4 только 10 человек было до НГ. Из них все на полках колеса хранят до лета)))

плохо быть бетатестером))))))

Спойлер

https://youtu.be/Vue0-JSqAYU

[user]LEE4ER[/user], ой, да ладно тебе))) гуляющий глюк))) на скорость не влияет

[user]EcoDrift[/user], ага.... это для девочек в юбках прикольно. Когда глючит, диоды строго над ручкой, перманентно горят ярким белым(голубым)   были бы UV диоды и белые труселя - вообще шик
кстати странно, но дома практически всегда так, а когда по утру на работу выезжаю и обратно, все норм))))))))))))  возможно и правда перегреваются. ведь на улице пока прохладно.... 
причем пока этот глюк случайно не заметил и не стал периодически его проверять, он возникал гораздо реже. т.е. лента умирает потихонечку
если бы он был с самого начала и постоянным, то грешил бы наверное на контроллер.

[user]Dmirty[/user], нет у МСМ4 внутри щелей. Дважды разбирал и не одного подтека из колесного отсека не заметил
у МСМ2 подтеки были, но это из-за того, что чутка термоклея после фиксации контроллера, попало на шов который идет внахлест. В результате там не плотно прилегало. Какой либо вред такая щель оказать в любом случае не могла.

Цитата: Dmirty от 07 Фев. 2016 в 12:19
Значит они исправили этот конструктивный косяк классических чемоданов, молодцы. А покрытие на платах и местах пайки проводов есть какое?

Есть какое-то глянцевое на вид покрытие. Возможно что-то из силикона. Но как показала практика - особо не помогает 

если что накапало и не испарилось, рано или поздно даст о себе знать. Думаю лучше обрабатывать плату самостоятельно чем нибудь водоотталкивающим и нормально гидроизолировать отсек. Это все же понадежней чем что-то фабричное, для "сухого" китая

[user]aMADs[/user], а пешком тоже правым плечом вперёд ходите? Если нет,то хирург не поможет.
Само пройдёт.

Так еду, как будто регбист плечём атакую, но кроме вольной борьбы ничем не занимался но привык, и это почти не мешает, только повороты в одну сторону легче чем в другую.

Цитата: aMADs от 07 Фев. 2016 в 10:45
Но езда правым плечом в перёд напрягает ...

Я поначалу тоже ездил с одним плечом вперёд, но тогда это было связано с тем, что у меня в руках был ремень, продетый через ручку колеса и именно это плечо я неосознанно выпячивал. Достаточно быстро пришло осознание того, что нужно просто расслабиться и выправить осанку. Получаться это стало как только я начал ездить более или менее уверенно.

[user]aMADs[/user], когда научитесь ездить задним ходом, это пройдет

[user]Gusmajor[/user], Процедура балансировки.
1. Выпустить полностью воздух из камеры.
2. Запустить пару пальцев в покрышку и расправить камеру, предварительно четко установив сосок камеры по отверстию в ободе.
3. Слегка накачать камеру в шине до состояния, когда покрышку можно будет с легким усилием перемещать от одного обода колеса к другому.
4. Помять покрышку по всей длине ( это некоторый доп контроль, что камера внутри ляжет ровно).
5. САМОЕ ГЛАВНОЕ! Выровнять буртик покрышки по ободу. То есть расстояние между полоской на покрышке и ободом должно быть одинаково по всей длине и, естественно, с обеих сторон. Смотри фото Андрэ).
6. Подкачать (в Вашем случае), ну атмосфер до 1.5.
7. Прокатиться на таком приспущеном колесе метров 50. Больше не нужно. Оно обомнется.
8. Накачать колесо до 3 атмосфер и проверить на биение в вывешенном состоянии.
9. Если биения нет, получать удовольствие, если осталось - повторение процедуры...

Цитата: EcoDrift от 05 Фев. 2016 в 21:13
[user]monowheels[/user], раритеты коллекционируешь?)))

На самом деле MCM2s до сих пор пользуется популярностью 

[user]monowheels[/user], Я и Аирвилы Х3 еще продаю))

У всех приложение на mcm4 заряд батареи с шагом в 10% показывает? Странная фича...

Цитата: Savelserge от 08 Фев. 2016 в 18:30
У всех приложение на mcm4 заряд батареи с шагом в 10% показывает? Странная фича...

у меня тоже так,а больше и не надо навернон

Мужики, подскажите пожалуйста. У всех ли, если колесо раскрутить, держа его поднятым(в  воздухе) наклоном вперед(или назад), оно немного ходуном ходит вправо влево(как не отбалансированное)?