Чуть-чуть процесса.
После отмачивания в бензине.



Одна из частей разобрана до основания.



Одна из частей собрано после очистки.

Вы уверены в своих действиях ?  Пока еще никому не удавалось собрать все это в обратном порчдке кроме нескольких человек в этой стране..там нужен видеомануал по сборке.

Цитата: peat от 01 Фев. 2016 в 11:01
Вы уверены в своих действиях ?  Пока еще никому не удавалось собрать все это в обратном порчдке кроме нескольких человек в этой стране..там нужен видеомануал по сборке.

Да ладно. От велобига отличный мануал на ютубе - у меня получилось за пару часов собрать.

Собрал наконец то втулку со второго раза все получилось, правда целый вечер потратил на то чтобы понять что собрана она правильно (думал что передачи с 1й-4ю не включались, пока не попробовал со снятым корпусом и не понял как там все работает, оказалось надо было притормаживать втулку рукой, без нагрузки ее крутил более быстрый сателлит). Отдал колесо в спицовку.

Пытался найти того кто сможет шлифануть конуса (они изрядно пострадали от ржавчины) в результате попробовал сам. Дрель + дремель получается не плохо, но нужно найти посту с зерном покрупнее чем зеленая гои.
До шлифовки, полировки

Инструмент

После шлифовки

После полировки

В темах всплыло вот такое изделие


Вот концы
http://www.ebikes.ca/news/new-TDCM-igh/
https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?p=1074624#p1074624

Вкрячили поверх планетарки мотор-колесо. Причем похоже использовали какую то серийную планетарку. Вроде пять скоростей. С нагрузкой в виде мотор-колеса поверх, я в перспективы не верю. Но возможно планетарка интересна в нашем подвесном деле? Может кто накопает, что это за коробка передач?

Увидел! Штурмей арчер...  Как они пришли к этому интересно?

Да хорошая вещь, ещё интересно есть ли планетарки под ось, было бы намного легче подбирать рамы...

Цитата: Best23 от 03 Март 2016 в 23:29
Да хорошая вещь, ещё интересно есть ли планетарки под ось, было бы намного легче подбирать рамы...

В принципе, то, что вращается вокруг оси, можно скомпоновать как угодно. Но проблема в том, что ориентируются на покатушечников педальников. Отсюда и шаг передач, и компоновка, и запас прочности. Обидно! Все придумано уже и запатентовано. Но пока нет смысла им делать такое для электричек...

Спойлер

Вообще, патенты это беда. Например Pinion делает классные кпп, почти мотоциклетные. Думаю запас прочности там большой. Но ценник абсолютно неадекватен. И тема не развивается.
http://twentysix.ru/blog/stuff/125774.html

Ахтунг! АХТУНГ! Посыпаю голову пеплом! Планетарка в реанимации. :wf:Последнее время стали что-то передачи переключаться очень плохо - решил разобрать приблуду и выяснить в чем дело. О-о-о! Рассыпался подшипник со стороны звезды - в хлам, сепаратора вообще не осталось.  Съедена почти подчистую опорная дорожка на так называемом "driver unit" - верхней крышке втулки со стороны звезды. Фото завтра.

Ищу может у кого есть этот driver unit для s501 или 8r36 или планетарка в разборе? Посоветуйте где взять. Остаюсь без колес!

[user]dengor[/user], Альфина 8? Пролистал немножко тему, не увидел ваших сообщений. Сколько прошла и как использовалась? Для статистики.

Напишите сюда http://velobig.ru/fm/index.php или если в Питере сюда http://www.planetarki.ru/ru/ ну и некоторые запчасти есть тут http://arcadasport.ru/
А рассыпался сепаратор скорее всего из-за того что конуса не затянуты как следует были.

я как то заикнулся о том что конуса всегда самораскручиваются и их нужно фиксить на красный фиксато резьбы..но сообщение проигнорили.. сепаратор сыплется именно из за откручивария конусов. Сепаратор хорошо клеится цианакриловым суперклеем. У меня есть склеенный один в рабочей планетарке. А вот все остальное если посыпалось то труба конечно.
Сфотайте вышедшие из строя части. Может у меня завалялось.
Еще важно знать аакое масло было ? Родное или трансмиссионка ?

В-общем, рассказываю страшную историю на ночь.  Планетарка у меня Nexus 8R36 лайт, по-сути та же Альфина в ином корпусе. Юзаю ее два года круглогодично: полгода - педали, полтора - мотор. Прошла тысяч семь. Не разбирал, не смазывал  Работала без нареканий.  Периодически снимал колесо для ремонта камер - люфта не было... до этой осени. Как то писал уже, что однажды как-то по дороге стало носить. Обнаружил люфт во втулке - подтянул. Потом через какое-то время смотрю - опять люфтит немного: подтянул. Контргайка, действительно, как Чупа писал, ослаблялась периодически. Правда теперь-то, я думаю, это из-за износа подшипников происходило. 

Ну и вот. Шум был при вращении подвешенного колеса последнее время, списывал это на роллер. И, наконец, передачи стали плохо включаться повышенные и с трудом.... Разобрал... 



:~-(Левый подшипник изношен - шарики вываливаются из сепаратора, конус подъеден. Справа все еще хуже: сепаратор полностью разрушен, шарики изношены, конус подъеден и самое страшное - уничтожена опорная дорожка на части driver unit, на которую крепится звезда. Нужно полностью менять деталь. Удивительно, что шарики не провалились внутрь втулки. Вовремя подтягивал.


Левый подшипник

Все что осталось от правого подшипника

Правый конус поеден

Опорная дорожка... от нее мало что осталось. Она тут была...

Левый конус сильно пострадал

Повторюсь: втулка НЕ обслуживалась, работала на заводской смазке - ее там есть, в отличие от подшипников.

Цитата: dengor от 12 Март 2016 в 21:15
Планетарка у меня Nexus 8R36 лайт, по-сути та же Альфина в ином корпусе.

Это проверенная информация? Ч то скажут гуру?
Поизучал картинки, втулки отличаются..

[user]ferum[/user], ну и чем они отличаются? Подшипники разные?

[user]dengor[/user], А чем вообще одни втулки, отличаются от других? Для начала ценой. И это наверно не спроста.

Ну все понятно. "Поизучал картинки, втулки отличаются... ценой" 

Спойлер

Потом все вместе дружно удивляемся, почему в России так плохо живем. Я-то знаю почему....

Ну да, [user]dengor[/user], , так и живем. Если вещи отличаются качеством и конструктивом, то они отличаются и ценой. Я буду очень рад, если втулки идентичны, и отличаются только посадкой тормоза, для меня это выход.