Изобретен аккумулятор, который заряжается всего за полсекунды

Ученые из Университета Осло разработали аккумулятор, который может заряжаться за доли секунды. Но он обладает очень низкой емкостью, сообщает Clean Technica.
Профессор Ола Нильсен и выпускник университета Кнут Бьярне Гангруд решили пожертвовать емкостью батереи, чтобы добиться нужной скорости зарядки и уменьшить габариты.



Общественный транспорт нового поколения

Разработчики планировали создать экологически чистый источник питания для общественного транспорта. Заряда аккумулятора хватает для проезда пути между остановками, где автобусы будут подзаряжаться на специальных платформах."
В дальнейших исследованиях мы планируем совместить скорость зарядки с длительными поездками. Мы работали над нашей батареей в течение четырех лет, прежде чем достигли прорыва.
Кнут Бьярне Гангруд


Технология может стать прорывом в области аккумуляторных батарей. Также это очень дешевый источник питания для транспорта.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Аспирантка случайно изобрела "вечный" аккумулятор

Как сообщается на сайте Калифорнийского университета в Ирвайне (UCI), аспирантка Мэй Ле Тай (Mya Le Thai) случайно создала аккумулятор, который не теряет ёмкость после сотен тысяч циклов перезаряда. Типичный коммерческий литиево-ионный аккумулятор выдерживает от 200 до 400 циклов перезаряда. Опытный аккумулятор аспирантки в течение трёх месяцев опытов выдержал 200 000 циклов заряда и разряда и не потерял изначальной ёмкости.



Мэй Ле изучала свойства различных материалов в качестве основы для аккумуляторов с литиево-ионным электролитом. В одном из экспериментов она покрыла золотые нанопроводники диоксидом марганца и заключила всё это в электролит в виде весьма пластичного геля типа плексигласа. Полученный аккумулятор и стал тем "чудом", которого никто не ожидал, даже руководители Мэй, в чём они сами признались в статье. Предполагается, что пластичный гель придаёт нанопроводникам необходимую прочность на излом, что повышает устойчивость электродов к износу в процессе заряда и разряда, которые сопровождаются перепадами температур и, следовательно, микродеформациями.

Учёные пока не знают точно, как и почему подобный аккумулятор смог выдержать сотни тысяч циклов перезаряда. Впереди громадная работа по изучению явления. Несомненно, это новый подход в науке. Говорят, что если посадить за печатные машинки миллион обезьян, на выходе получится произведение не хуже, чем у Шекспира. Остаётся только радоваться, что у аспирантов есть доступ только к химическим лабораториям. Страшно представить, что они смогли бы "изобрести", если бы им, к примеру, дали доступ к Большому адронному коллайдеру.

Цитата: Akronix от 06 Май 2016 в 20:44

Учёные пока не знают точно, как и почему подобный аккумулятор смог выдержать сотни тысяч циклов перезаряда. Впереди громадная работа по изучению явления. Несомненно, это новый подход в науке. Говорят, что если посадить за печатные машинки миллион обезьян, на выходе получится произведение не хуже, чем у Шекспира. Остаётся только радоваться, что у аспирантов есть доступ только к химическим лабораториям. Страшно представить, что они смогли бы "изобрести", если бы им, к примеру, дали доступ к Большому адронному коллайдеру.

В конце приписка удацкая. Какой-то петухан писал статью, видимо. Сравнивать аспирантов с абызьянами? Тем более это миф, даже если 100500 миллионов бебизян посадить за машинку - ничего не выйдет, это не тот случай когда количество перерастает в качество.

В конце приписка удацкая

Согласен, в источнике также заметили это невежество