Всем привет!
В начале лета прочёл большое количество форумов и посмотрел большое количество рам предоставленных производителями для сборки электровелосипедов. Из всех понравившихся рам выбрал PX-42. Автор проекта Фарит г. УФА.
Перед тем как начать воспроизводить этот шедевр...с начало пообщался с Фаритом! И потом с его любезного разрешения пошла работа по воспроизводству рамы...После сварки и покраски началась сборка...всё происходило с начала июня и до середины августа 2016г. С начало сборка делалась на 26 ободах....но потом, так как получилось высоковато, переделали на 24 обода...На сегодняшний день велик с успехом используется для поездки на работу и обратно...туда сюда 20 км...Автомобиль не беру......бензин экономлю..  
Выражаю искреннюю благодарность Фариту за его любезно предоставленные чертежи...
Вот что из этого получилось.....
Смотреть лучше до конца....самое интересное в конце.....

























Можно даже видеоролик посмотреть....
https://www.youtube.com/watch?v=ceTEXyBk6xw

Что то с маятником не то, аморт длинный слишком что ли?... Вел раком стоит

Видео очень понравилось, а вот велосипед действительно как-то странно сложен.

Не совсем понятно - тема "Рама из Тольятти", автор темы в Самаре, Фарит в Уфе - расколбас какой-то.
Радоваться за тольяттинцев или нет?

Ничего странного нет!!!!
Просто пружина амортизатора мягкая...для вела на 400...Надо поставить на 550-600. Но найти такую, проблемно!!!
Что бы уйти от этого, решено было немного изменить кронштейн крепления амортизатора. В не нагруженном состоянии вел получается немного высоковат...маятник притянут к коретке....зато становится компактнее...проще закатывать в грузовой лифт... А когда Вы  садитесь на него маятник уходит немного назад...вел плучается мягкий , подпружиненный. Все кто прокатились на велике....все отметили что велик очень мягко преодолевает препятствия...хорошоуправляется на скорости.

---

Добавлено 19 Авг 2016 в 20:56:58

---

Да расколбаса нет никакого!!!
Автор рамы Фарит..город Уфа!
Но он не хочет заниматься изготовлением рамы!!!
Мы с ним пообщались...что не воруем его проект для зарабатывания бабла!!! А делаем по "лицензии" автора!!!
С его согласия мы можем изготавливать эти рамы...
И главная наша задача...это не заработать просто бабло!!!  А дать возможность людям "с правильно заточенными руками" собрать себе, может не за один месяц, не торопясь электровелосипед.

Мы сделаем более качественные фото и видеоролик....

Цитата: ivon45 от 19 Авг. 2016 в 20:52
Ничего странного нет!!!!
Просто пружина амортизатора мягкая...для вела на 400...Надо поставить на 550-600. Но найти такую, проблемно!!!
Что бы уйти от этого, решено было немного изменить кронштейн крепления амортизатора. В не нагруженном состоянии вел получается немного высоковат...маятник притянут к коретке....зато становится компактнее...проще закатывать в грузовой лифт... А когда Вы  садитесь на него маятник уходит немного назад...вел плучается мягкий , подпружиненный. Все кто прокатились на велике....все отметили что велик очень мягко преодолевает препятствия...хорошоуправляется на скорости.

---

Добавлено 19 Авг 2016 в 20:56:58

---

Да расколбаса нет никакого!!!
Автор рамы Фарит..город Уфа!
Но он не хочет заниматься изготовлением рамы!!!
Мы с ним пообщались...что не воруем его проект для зарабатывания бабла!!! А делаем по "лицензии" автора!!!
С его согласия мы можем изготавливат эти рамы...

отлично - больше рам это позитивная новость .
какова цена и масса ?

Цитата: ivon45 от 19 Авг. 2016 в 20:52
В не нагруженном состоянии вел получается немного высоковат...

По ходу дела и в нагруженном тоже высоко - на мысочках...
Смотрится, как (1) короткобазовый (2) с высоким центром тяжести.
Если 1 - кому как, то 2 точно никак.

Сбоку фото есть?
Рычажность задней подвески какова?
Очень странно все смотрится.

Цитата: se80 от 19 Авг. 2016 в 21:01

Цитата: ivon45 от 19 Авг. 2016 в 20:52
Ничего странного нет!!!!
Просто пружина амортизатора мягкая...для вела на 400...Надо поставить на 550-600. Но найти такую, проблемно!!!
Что бы уйти от этого, решено было немного изменить кронштейн крепления амортизатора. В не нагруженном состоянии вел получается немного высоковат...маятник притянут к коретке....зато становится компактнее...проще закатывать в грузовой лифт... А когда Вы  садитесь на него маятник уходит немного назад...вел плучается мягкий , подпружиненный. Все кто прокатились на велике....все отметили что велик очень мягко преодолевает препятствия...хорошоуправляется на скорости.

---

Добавлено 19 Авг 2016 в 20:56:58

---

Да расколбаса нет никакого!!!
Автор рамы Фарит..город Уфа!
Но он не хочет заниматься изготовлением рамы!!!
Мы с ним пообщались...что не воруем его проект для зарабатывания бабла!!! А делаем по "лицензии" автора!!!
С его согласия мы можем изготавливат эти рамы...

отлично - больше рам это позитивная новость .
какова цена и масса ?

Есть сбоку нормальное фото,не такое?
Пока я лично вижу что-то очень,нмв,странное...

Прошу учесть...
Речь не идёт о навязывании рамы для продажи....
Мы выбрали это изделие как наиболее понравившееся нам...Мы его воспроизвели как есть.
Есть другой маятник....возможно сделать с велосиденьем...может какие пожелания будут....
Наша задача дать доступную цену на раму ,тому кто хочет собрать велосипед....
У нас велик сейчас на акуме 48В 20А...этого хватает на 50-60 килметров пробега на одной зарядке.Движок стоит 750Ватт.
В дальнейшем будет 3000 Ватт.

---

Добавлено 19 Авг 2016 в 21:31:52

---

Цитата: MaF от 19 Авг. 2016 в 21:26

Вид велика на 26.07.2017



Есть сбоку нормальное фото,не такое?
Пока я лично вижу что-то очень,нмв,странное...

Совсем иное дело.
Спасибо

Ролик впечатлил! На что снимали? Эффект фокусировки в камере использовали или потом можно размывать в видеоредакторе?
На моей раме вроде было нормально с жесткостью 400 (рычажность 1:2.6).

Вообще рама интересная,я б в солиде поковврял бы такое под мид) с иным маятником.

Цитата: Farit от 19 Авг. 2016 в 21:52
Ролик впечатлил! На что снимали? Эффект фокусировки в камере использовали или потом можно размывать в видеоредакторе?
На моей раме вроде было нормально с жесткостью 400 (рычажность 1:2.6).

Вот и сам автор пдключился....
Фарит вопрос вот в чём...на фото вел находится в не нагруженным состоянии....я тоже так сделал изначально...но когда на него садишься вел приседает...вилка немного меняет угол...у меня двухкоронка...появляется "ЧЁПЕРНОСТЬ" Насколько я помню по  твоему описанию ты говорил что делал под вело...однокоронку...

Разве посадка зависит от типа вилки?
Я,если правильно понимаю,думаю,что определяет все сэг заднего и переднего амортизаторов,нет?
По крайней мере упомянутая чоперность - именно из-за заднего аморта.
Надо пружину пожестче) либо воздушку.

При проектировании сильно зависит  . Поставьте на любой велик двухкоронку от даунхильного с большим ходом, будет чопперный угол.
Я так и не нашёл решения лучше, чем перепроектировать.

Цитата: MaF от 19 Авг. 2016 в 21:57
Вообще рама интересная,я б в солиде поковврял бы такое под мид) с иным маятником.

Ковырять ничего не надо....маятник есть уже другой!

---

Добавлено 19 Авг. 2016 в 22:40

---

Цитата: Farit от 19 Авг. 2016 в 22:34
При проектировании сильно зависит  . Поставьте на любой велик двухкоронку от даунхильного с большим ходом, будет чопперный угол.
Я так и не нашёл решения лучше, чем перепроектировать.

Внимательно прислушайтесь к тому что говорит сам автор  рамы!!!

А я изначально хотел поставить именно двухкоронку!!!
Все кто небольшого роста конечно указывают на то что вел высоковат....но меня с ростом 182 всё устраивает...особенно легко преодолеваешь высокие ухабы, лежачие полицейские, высокие бордюры ... Особенно с теми покрышками что мы установили....24 обод ширина 3.

На сегодняшний день всё приведено в нужный порядок построения...

сделайте регулировку положения аморта, в этой раме это легко сделать и будет вам счастье
можно играться с углом атаки вилки и высотой каретки

[user]ivon45[/user], да не в высоте байка дело. С таким положением маятника он выглядит по уродски странно. Как будто машина в зад въехала.

Цитата: jazg от 20 Авг. 2016 в 00:23
[user]ivon45[/user], да не в высоте байка дело. С таким положением маятника он выглядит по уродски странно. Как будто машина в зад въехала.

Он так выглядит только когда не нагружен!!!!
Вот можно посмотреть как это выглядит....
https://www.youtube.com/watch?v=XLgGeG_MycQ

Классная рама 
Как эта вилка себя ведет на ней? А то зум ругают все кому не лень. Даже то, что я сейчас назвал ее "вилкой", наверное оскорбило несколько тысяч байкеров.

Цитата: Korsun от 20 Авг. 2016 в 14:11
Классная рама 
Как эта вилка себя ведет на ней? А то зум ругают все кому не лень. Даже то, что я сейчас назвал ее "вилкой", наверное оскорбило несколько тысяч байкеров.

Ну расхваливать не буду...именно эту брал из за доступности в цене...нужно было быстро собирать...а так конечно лучше поставить "Марзочи" или "Бомбер" даже если они будут Б/У...можно найти в хорошем состоянии.
Но в принципе для езды по небольшим неровностям пойдёт....Ещё и резина широкая сглаживает ударные нагрузки....

Маятник нормальный, с расположением перьев выше цепи, удобно цепь менять. Но ось врашения как то очень далеко от каретки находится, явный просчет, сильный педалкик обеспечен + при срабатывании на весь ход вам будет рвать переключатель, на видео видно как при не большой разкачке цепь почти на всю натягивается.
Вилка зум, ну это не вилка, 2 палки с пружинками и все

Цитата: Bekir от 20 Авг. 2016 в 19:45
Маятник нормальный, с расположением перьев выше цепи, удобно цепь менять. Но ось врашения как то очень далеко от каретки находится, явный просчет, сильный педалкик обеспечен + при срабатывании на весь ход вам будет рвать переключатель, на видео видно как при не большой разкачке цепь почти на всю натягивается.
Вилка зум, ну это не вилка, 2 палки с пружинками и все

Педалкик действительно присутсвует...НО он не так сильно и заметен... Педалирование получается конечно своеобразное...особенно если привстаёшь на педали и начинаешь крутить...Когда просто сидишь в принципе заметно, но незначительно. У меня на педалях спереди стоит три звездочки. При выборе средней спереди и маленькой сзади цепь почти идеально натянута...но когда крутишь ногами скорость набирает слабовато... Поэтому вибираю самую большую и среднею сзади...
А так как педали используются только в случае разряда или при движении малой скоростью...это нисколько не напрягает.
Вообще есть мысль конечно перепроектировать...сделать каретку либо на маятнике, либо на одной оси каретки и маятника....

[user]ivon45[/user], ось маятника реально очень высоко от каретки, при сжатии колесо очень сильно отдаляется от каретки, на больших звездах не хватит емкости переключателя и его разорвет, тут или ось вниз смещать или с кареткой что то мудрить, но опять же, если закрепить каретку на маятник она будет очень высоко ну или делать систему как на GT с i-drive но это по моему гемор еще тот.

Тут проще наверное пром. вал сделать или вот такую систему с дополнительным роликом как на comencal

Таки вопрос про цену? Хау матч, аднака?

Цитата: ivon45 от 19 Авг. 2016 в 20:52
Мы с ним пообщались...что не воруем его проект для зарабатывания бабла!!! А делаем по "лицензии" автора!!!
С его согласия мы можем изготавливать эти рамы...
И главная наша задача...это не заработать просто бабло!!!  А дать возможность людям "с правильно заточенными руками" собрать себе, может не за один месяц, не торопясь электровелосипед.

Разговор про раму, а не о байке) Вы давеча сказали что будете производить достойную раму по хорошей цене, вот и озвучьте плиз сколько она будет стоить?)))

Цитата: Yurij122 от 23 Авг. 2016 в 20:51

Цитата: ivon45 от 19 Авг. 2016 в 20:52
Мы с ним пообщались...что не воруем его проект для зарабатывания бабла!!! А делаем по "лицензии" автора!!!
С его согласия мы можем изготавливать эти рамы...
И главная наша задача...это не заработать просто бабло!!!  А дать возможность людям "с правильно заточенными руками" собрать себе, может не за один месяц, не торопясь электровелосипед.

Разговор про раму, а не о байке) Вы давеча сказали что будете производить достойную раму по хорошей цене, вот и озвучьте плиз сколько она будет стоить?)))

Дык посмотреть можно здесь.....
https://www.avito.ru/tolyatti/velosipedy/rama_prostranstvennaya_dlya_sborki_elektrovelosiped_806068308

Цитата: ivon45 от 23 Авг. 2016 в 22:31

Цитата: Yurij122 от 23 Авг. 2016 в 20:51

Цитата: ivon45 от 19 Авг. 2016 в 20:52
Мы с ним пообщались...что не воруем его проект для зарабатывания бабла!!! А делаем по "лицензии" автора!!!
С его согласия мы можем изготавливать эти рамы...
И главная наша задача...это не заработать просто бабло!!!  А дать возможность людям "с правильно заточенными руками" собрать себе, может не за один месяц, не торопясь электровелосипед.

Разговор про раму, а не о байке) Вы давеча сказали что будете производить достойную раму по хорошей цене, вот и озвучьте плиз сколько она будет стоить?)))

Дык посмотреть можно здесь.....
https://www.avito.ru/tolyatti/velosipedy/rama_prostranstvennaya_dlya_sborki_elektrovelosiped_806068308

дак там инфы - ноль. маркетинговый булшит. вес рамы какой ?

Цитата: se80 от 24 Авг. 2016 в 00:31

Цитата: ivon45 от 23 Авг. 2016 в 22:31

Цитата: Yurij122 от 23 Авг. 2016 в 20:51

Цитата: ivon45 от 19 Авг. 2016 в 20:52
Мы с ним пообщались...что не воруем его проект для зарабатывания бабла!!! А делаем по "лицензии" автора!!!
С его согласия мы можем изготавливать эти рамы...
И главная наша задача...это не заработать просто бабло!!!  А дать возможность людям "с правильно заточенными руками" собрать себе, может не за один месяц, не торопясь электровелосипед.

Разговор про раму, а не о байке) Вы давеча сказали что будете производить достойную раму по хорошей цене, вот и озвучьте плиз сколько она будет стоить?)))

Дык посмотреть можно здесь.....
https://www.avito.ru/tolyatti/velosipedy/rama_prostranstvennaya_dlya_sborki_elektrovelosiped_806068308

дак там инфы - ноль. маркетинговый булшит. вес рамы какой ?

Вопрос звучал как???!!!  "Вы давеча сказали что будете производить достойную раму по хорошей цене, вот и озвучьте плиз сколько она будет стоить?)))"
Какая инфа нужна???? Вес 13 кг.

Слишком высокая рама,человеку с небольшим ростом будет неудобно.

Цитата: andrey235 от 05 Сен. 2016 в 00:04
Слишком высокая рама,человеку с небольшим ростом будет неудобно.

Я сделал под себя.....рост 182....легко преодолеваю высокие препятствия...А вообще всё регулируется перестановкой в креплении амортизатора...можно сделать и ниже....

Я всё же переделал крепление амортизатора..теперь велик стал немного ниже....колесо заднее ушло немного назад....теперь и смотрится пропорционально!

[user]ivon45[/user], дык давай фотки тогда

Цитата: alexandrFox от 13 Сен. 2016 в 20:37
[user]ivon45[/user], дык давай фотки тогда

Сделаю на днях.... 

Красивый мотоцикл! Великом я его назвать не могу))
Мне не нравится что все эти Чоботари и т.д. короткие, неужели никто не может создать что-то по длинне Харли Девидсона, а то какие то подстреленные пингвины

Вот выбрал времени сделать фотки того что получилось после перестановки аморта....
Движок уже установлен "миникрошка v3" 3000 Ватт. 

Закрытие сезона...осенние покатушки...последние тёплые деньки.

Ну вот....наступает новый вело сезон 2017г.!!!!
За прошедший год мы выявили некоторые недостаки и решили немного заняться.... рестайлингом своего вела......
Вот что из этого получается.....

хорошо у вас получается. по крайней мере на фото класно выглядит. а как себя в дороге ведет?

Цитата: egenilo от 16 Апр. 2017 в 00:25
хорошо у вас получается. по крайней мере на фото класно выглядит. а как себя в дороге ведет?

Спасибо за оценку!
Сейчас у нас будет немного потеплее...и мы сделаем видеороликов и фоток новых....

[user]ivon45[/user], А что за мотоседло? Сами делали или готовое покупали?

Цитата: Kitano от 16 Апр. 2017 в 21:13
[user]ivon45[/user], А что за мотоседло? Сами делали или готовое покупали?

Мото седло изготовлено нами...на на наш взгляд оказалась не удачным. 
Сейчас мы хотим изготовить новое, более удобное.

Немного поработав с устранением недостатков....мы доработали некоторые узлы и компоненты....
Вот что из этого получилось... Акумулятор будет установлен 48В 40А.


Качество фоток пока не очень....

.

На сегодняшний день проведены испытания аккумулятора на дальность езды......
ПРОЙДЕНО 100км на ОДНОМ ЗАРЯДЕ!!!! А акум ещё показывает 100% заряда на компе!



Аккумулятор что бы много не говорить вот такой....48В 40А

ну конечно не сел за 100 км тваих акумов как раз на 100 и хватит

Цитата: graf2010 от 07 Июль 2017 в 17:11
ну конечно не сел за 100 км тваих акумов как раз на 100 и хватит

Так проехав 100км на компьютере показывает ещё 100% зарядки....не на одно деление ещё не убавилось...
Пока дожди не дают поэсперементировать до конца...но потом результат обязательно зафиксируем!

---

Добавлено 08 Июль 2017 в 19:27

---

Вот установили новую покрышку для эксперементов....

Сделаны профи фотки...

Цитата: ivon45 от 05 Июль 2017 в 22:10
На сегодняшний день проведены испытания аккумулятора на дальность езды......
ПРОЙДЕНО 100км на ОДНОМ ЗАРЯДЕ!!!! А акум ещё показывает 100% заряда на компе!



Аккумулятор что бы много не говорить вот такой....48В 40А

Амкак вы креппили акамулятор

Акум сделан по размеру рамы....садиться на место идеально!!! 
Внутри рама отдела мягким плотным материалом...акум встаёт плотно.
Кстати сделан акум съёмным на случай монтажа... колеса заднего. Что бы можно было свободно перевернуть раму.

Где в Самаре посмотреть сие чудо технической мысли в хорошем смысле?
Можно совместно катнуть, я на SOCO.

Цитата: Lcruser от 28 Авг. 2017 в 20:52
Где в Самаре посмотреть сие чудо технической мысли в хорошем смысле?
Можно совместно катнуть, я на SOCO.

В Самаре такого не увидишь нигде..
А вот если Вы доберётесь  до Тольятти...то не пожалеете!!!
https://www.youtube.com/watch?v=CIz-K2IYYaM

Я как бы подумал "Самара", потому что в профиле написано "Самара", а не "Тольятти", помнится Вы хотели приехать на слет, почему не приехали.
У меня пробега хватает до Курумоча и обратно, и то с натягом, до Тольятти не доеду.
На сколько я понял, у Вас доработанная рама Фарита и Уфы.

Цитата: Lcruser от 31 Авг. 2017 в 05:05
Я как бы подумал "Самара", потому что в профиле написано "Самара", а не "Тольятти", помнится Вы хотели приехать на слет, почему не приехали.
У меня пробега хватает до Курумоча и обратно, и то с натягом, до Тольятти не доеду.
На сколько я понял, у Вас доработанная рама Фарита и Уфы.

Да рама именно его...с его разрешения была воспроизведена (сварена) рама и построен этот вел. Много конечное было доработано....
На слёт было съездить огромное желание...но к сожалению не получилось.....работа!
У меня хватает одной зарядки на 110КМ.... Но до Самары я бы конечно ехать не рискнул....пока...
Велов становится всё больше....может в следующий раз и желающих будет побольше....

Приезжайте на закрытие летнего велосезона 2017, пока он в календаре запланирован на 7 октября
http://velosamara.ru/kalendari , подробности будут как обычно.
Будет небольшая электротусовка.

Мы устроили осенние покатушки....

Красивые места!
А как ведет себя электрифицированный фэтбайк в сравнении с вашим двухподвесом PX?
А то меня не покидает мысль подкупит фэт. 

Цитата: Farit от 11 Сен. 2017 в 19:06
Красивые места!
А как ведет себя электрифицированный фэтбайк в сравнении с вашим двухподвесом PX?
А то меня не покидает мысль подкупит фэт. 

Привет Фарит!
Фетбайк конечно на больших колёсах удобен для езды по песку, по лесным дорожкам....Но блин жёстковат!!! Ещё его плюс...это вес.
ПХ в этом отношении более мягкий. Я поменял вилку ЗУM более дорогую....по лесу теперь гоняю без тряски... Но вел тяжеловат...около 50кг...ну и стоимость его не дешёвая получилась...

Наш Видеоролик .....с продолжением...

https://www.youtube.com/watch?v=fUYud9r5Wnw

https://www.youtube.com/watch?v=3g2l-TXSx5g

Ну вот начался новый 2018г. сезон....начинаются покатушки и доработка вела!!!!

Очень хороший результат получился мощного электровела с "0"!!! Помню когда впервые попал на форум в 2015  то случайно увидел тему Фарита с РХ-41 и меня унесло до того интересно было следить как идет процесс сборки, а когда он поделился чертежом рамы РХ-42 появилось дикое желание собрать свой электро вел на этой раме по причинам того что ее реально собрать самому, +красивая, +продуманная, жеская хоть и суть ее в сварных соединениях. Загоревшись этой идеей заказал детали, которые успешно раскроили из стали по чертежу каждую с нужной толщиной, но вот спустя время так и не осуществил задуманное а детальки остались... Может есть умельцы которым нравится эта рама и готовы ее собрать??! Я отдам их по себестоимости. А то так и лежат у меня без дела )

Таким вот он стал сегодня после некоторого времени эксплуатации...

Вот в чём преимущество электровелосипеда перед обычным транспортом типа автомобиля, мотоцикла.....
Ничто не мешает доехать без пробок, не парясь в душном авто, и в своё удовольствие!!!)))

https://www.youtube.com/watch?v=vzayi5_5m_I

https://electrotransport.ru/index.php?topic=26725.msg1398106#msg1398106

Даааааааа.......словами не передать какое удовольствие получаешь от езды на этой технике!!!

Все кто прокатились....не остались равнодушными....

В процессе эксплуатации электровелосипеда появляется желания внести некоторые изменения в конструкцию для удобства ...
На этот раз меняем вело руль на руль от питбайка!☝😉
Так было.....



Так стало....

Сентябрь месяц.....ещё светит солнышко ....ещё можно покататься на велике по лесу и не только!!!

Нам довелось поучаствовать в выставке MOTOREXPO 2018

Продолжаем собирать.....

[user]ivon45[/user],  возможно ли получить чертежи вашей рамы px42 .для некоммерческих целей