Реклама: Рекуперация на контроллере Yamasaki

Расширенный поиск      

Хочешь стать куратором любимой темы?

Не нравится реклама? Пройдите простую регистрацию на форуме и не будете видеть рекламу.

Прочитано 6314 раз

0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.

19 Ноя 2011 в 22:14
Прочитано 6314 раз
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
а в чем разница между этими тремя способами реализации рекуперативного торможения?
« Последнее редактирование: 28 Ноя 2011 в 04:03 от zap »

20 Ноя 2011 в 03:56
Ответ #1
Оффлайн

zap

Санкт-Петербург Сообщений: 11940
BKH и BKL это не рекуперативное торможение, это обычные тормоза - просто отрубается двигатель и больше ничего.
Рекуперативное торможение включается ТОЛЬКО при соединении EBS на землю.

20 Ноя 2011 в 08:31
Ответ #2
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
BKH и BKL это не рекуперативное торможение, это обычные тормоза - просто отрубается двигатель и больше ничего.
Рекуперативное торможение включается ТОЛЬКО при соединении EBS на землю.
Спасибо.
Информация ценная, если учесть стертые покрышки и тормозные колодки  да и вообще увеличенную эффективность торможения(про 5-7% возврата энергии не говорю. мелочь :))
немного риторический вопрос: а почему он (рекуперативный) изначально не задействован???

upd: может быть бояться рекуперативными токами "свинец" попортить?.. контроллер то под него заточен.
« Последнее редактирование: 20 Ноя 2011 в 10:17 от Peoner »

20 Ноя 2011 в 14:14
Ответ #3
Оффлайн

zap

Санкт-Петербург Сообщений: 11940
Фиг знает, пока что электротормоз проверили только на ХХ (при замыкании контактов тормоза колесо резко останавливается). Возможно, при эксплуатации всплывут какие-нибудь нюансы :bw:
Я когда-то давно лазил по китайским сайтам, искал информацию об этом контроллере. И у какого-то из производителй очень похожих контроллеров функция EBS была заявлена, оттуда и узнал про эту аббревиатуру. А нам же контроллеры достались безо всякой документации...
Вообще, производители почему-то не очень-то любят включать рекуперацию по умолчанию.

26 Ноя 2011 в 21:36
Ответ #4
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
zap, белый провод с оранжевым замыкать?! (не хочу с другого места "землю" тянуть) для активации EBS

26 Ноя 2011 в 21:58
Ответ #5
Оффлайн

zap

Санкт-Петербург Сообщений: 11940
У меня изначально оранжевый был заведён на плюс батареи, а белый - на BKH.
Потом я перепаял белый на EBS, а оранжевый - на землю (туда же, куда втыкается чёрный провод аккума). Провода, правда, перекрасить не удосужился :)
Чтобы сработал электротормоз, EBS надо замкнуть на землю.

27 Ноя 2011 в 09:51
Ответ #6
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
поступила версия, что рекуперативное торможение расхлябывает, механически, фазные обмотки в статоре. :bw: хотя... думаю китайцам на это чихать и причина невключенности EBS в другом... :bm:

27 Ноя 2011 в 10:06
Ответ #7
Оффлайн

FAS_r7

ЭЧ, электротранспорт в крови Москва_Хамовники Сообщений: 4329
аккумуляторы и дропауты думаю расхлябываются куда быстрее.  ;)

27 Ноя 2011 в 10:42
Ответ #8
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
аккумуляторы и дропауты думаю расхлябываются куда быстрее.  ;)
дропауты - да.
но литию то... вроде фиолетово если его больше чем ну скажем 10 А*ч

27 Ноя 2011 в 11:34
Ответ #9
Оффлайн

FAS_r7

ЭЧ, электротранспорт в крови Москва_Хамовники Сообщений: 4329
в китае свинец в основном, а его расшатать проще.  имхо конечно.

27 Ноя 2011 в 12:37
Ответ #10
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
в китае свинец в основном, а его расшатать проще.  имхо конечно.
ну эту версию я чуть раньше озвучивал... им самим и правда литий не по карману... :bk:

27 Ноя 2011 в 12:37
Ответ #11
Оффлайн

zap

Санкт-Петербург Сообщений: 11940
Ямасаки одни из самых первых контроллеров... они появились ещë когда элвелы штатно шли с чугуниевым акком на 7 или 9 а*ч (я брал в комплекте с чугуниевой зарядкой на 3А). Вот им-то, наверное, рекуперация вредна.

27 Ноя 2011 в 13:05
Ответ #12
Оффлайн

TRO

Украина, г. Запорожье. Сообщений: 7256
поступила версия, что рекуперативное торможение расхлябывает, механически, фазные обмотки в статоре. :bw: хотя... думаю китайцам на это чихать и причина невключенности EBS в другом... :bm:

Обмотки тут не при чём, они и при нормальной работе с попеременным знаком работают (т.е. их дёргает в разные стороны от такта к такту).

27 Ноя 2011 в 13:29
Ответ #13
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
приехал с испытаний.
ПОЛНЫЙ ВОСТОРГ!!! :bp:
тормозится отлично. без рывка и блокировки колеса. Торможение включено почти до полной остановки колеса (примерно 3-7 км\час) энергия в аккум заливается!
торможу двумя колесами с одной ручки (как и мечтал давно (левой рукой не могу рычаг зажимать :())
хотя колодками практически не тормозил (мотор спереди. колодки на заднем.)

zap, уважуха!

остался вопрос какой ток заливается в аккумы? скорее всего не смертельный и даже не вредный. но для спокойствия души хотелось бы знать порядок цифр :ah:

27 Ноя 2011 в 13:38
Ответ #14
Оффлайн

zap

Санкт-Петербург Сообщений: 11940
Где-то 50-80% от тока езды.
У Вас какие батареи и какое токоограничение контроллера (в смысле, шунт лудили или там резисторы перепаивали)?

27 Ноя 2011 в 13:54
Ответ #15
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
Где-то 50-80% от тока езды.
У Вас какие батареи и какое токоограничение контроллера (в смысле, шунт лудили или там резисторы перепаивали)?
шунт не трогал. макс ток 16,5 А. Аккумы лифер 11штх1350мА*ч (ну пусть даже 1100мА*ч)

27 Ноя 2011 в 13:56
Ответ #16
Оффлайн

zap

Санкт-Петербург Сообщений: 11940
11штх1350мА*ч? В смысле, 36 вольт на 1.3 ампер*час? Это же ниочём, на один-два километра хватает?


« Последнее редактирование: 28 Ноя 2011 в 08:19 от Peoner »

27 Ноя 2011 в 14:09
Ответ #17
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
11штх1350мА*ч? В смысле, 36 вольт на 1.3 ампер*час? Это же ниочём, на один-два километра хватает?

P.S. Если не возражаете, я через некоторое время отделю флуд в отдельную тему в электровелосипедах? Всё-таки это уже как-то не тянет на классику форума :)

ну нет канешна! :D 1,3 А запараллелены. примерно 14 А*ч (просто реальную цифру еще не выяснил из-за незаконченой балансировки)

« Последнее редактирование: 28 Ноя 2011 в 08:19 от Peoner »