Легкий электро-мот. Помогите определиться с внешностью.

[ш-пунтик]

просто от нечего делать накидал, но я ни чего не навязываю. Слушай своё сердце

[METAL]

Что каффер-ретро,я согласен,что получится муляж,да на коленке,тоже верно,но ведь это в первую очередь бюджетник!

[METAL]

Не знаю почему такое внимание проработке деталей...ведь настоящий каффер это просто пиленный спорт тех годов!ИМХО конечн

[METAL]

Кстати, ш-пунтик-заглядывай завтра,я сейчас не могу глянуть твои художества(где ж ты был,пока ничего решено небыло? )

[METAL]

просто от нечего делать накидал, но я ни чего не навязываю. Слушай своё сердце

Да уж! Ну не нравится мне такой вид/стиль! Ну вот хоть ты тресни! Терпеть не могу "новые" спорт байки, эндуро, мотарды(тем более!!!), стрито подобную живность, скутеры, ну и тд.(кроссовики еще куда не шло- занимался немного мотокроссом, да и сам имел "быка"(ИЖ к 15) и чижика 250сс). Взамен им- кафферы, старые мото GP(фотку приводил), чопперы, скремблеры и мотороллеры!!!Вот такой я "старомодный" (хожу в косухе и берцах, раньше вообще лохматый был ).

А так- да! Понимаю, что такой стиль многим нравится, но опять же - не для моих мощностей, а то засмеют! А кафферы здеси никто не знает, посему отнесуться как к простому моту .

Кстати, коллега- где твоя тема! мы все еще ждем- когда наконец будет весь конструктив! Интересно же!

[Тунгус]

METAL
А я все о своем- мощи то хватит?
Какое питание планируешь, какие ходовые характеристики?
Пы.Сы. Третью машинку добили, старый конструктив контроллера убил окончательно- буду нафик переделывать!

[METAL]

Игорь,я тут немного прикинул,скорость должна быть немного больше 30км.ч.,тяги должно более чем хватать-МК для 26 колеса.

[Тунгус]

тяги должно более чем хватать-МК для 26 колеса.

Но все равно это 350 ватт, я вот о чем.

[METAL]

Это было 350Вт,по факту гораздо больше(около 700),комплект был на 36В и около 12А,продавец залудил шунт,ну и питание 48В

[Тунгус]

Это было 350Вт,по факту гораздо больше(около 700),комплект был на 36В и около 12А,продавец залудил шунт,ну и питание 48В

Ладно, вот давай ты покатаешься и померяешь температуру мотора, а потом и обсудим.

[METAL]

Слабое место мотор-колес это провода,я их продублировал(увеличил сечение в 2раза!) :DВон люди в 500Вт мк 2кВт вкачивают!

[Тунгус]

Вон люди в 500Вт мк 2кВт вкачивают!

Ну то, если кратковременно. Ну не зря же его 350 ватт назначили!

[METAL]

Ну как сказать,если постоянно носятся на скоростях около 80км.ч.,то это вроде не кратковременно выходит. :DВидно будет..

[ш-пунтик]

 Я вот думаю всё таки начать может свою тему про свой байк. Начну рассказ как его делал, фотки прикреплю, к тому же хочу его дальше модернизировать, совета спросить у людей  по ходу дела.
                    Короче кто знает как на форуме начать свою ТЕМУ расскажите!

[METAL]

Да как угодно, брат(по разуму)!!!

Глвное по правилам!

Ну и чтоб все понятно было, а тоя разок начал... Аж самому после прочтения ничего не понятно стало.


Вообщем в ЛС загляни!)))))))

[METAL]

Так коллеги, теперь мне реально нужна профессиональная помощь.

Короче, есть пара вопросов:
1- какую лучше всего использовать батарею(больше склоняюсь к ЛЖФ, только дешевым и с норм качеством). Если можно ссылки на хороший и дешевый фосфат(кому не жалко конечно!), советы, ну и тд.
ТЗ для батареи- пробег до 40-45км на одном заряде при скорости 32-35км*ч(требуемая емкость). Вес- мало важен(и так не тяжелая будет а =/- 1кг погоды не сделают).
2-БМС, с балансировкой, дабы не вынимать постоянно батарею из корпуса и не балансировать вручную(даже раз в 2 недели будет затруднительно). Какую лучше? Токи у меня не большие- до 20А(ну БМС лучше конечно Ампер на 30-40, на будущее), зарядные токи думаю не более 10А достаточно.
3- зарядка на 15S или 16S (сколько банок можно использовать если знать, что в контроллере феты на 60В и кондер на 63В?), на ток не более 10А(достаточно и 5А)
4- будет ли "вариант" если купить готовую батарею с БМС и зарядкой- какие могут быть подводные камни(слышал что сборка отвратительная оказывается порой, элементы не всегда отвечают заявленной емкости, ну и прочие траблы), кроме немного более высокой цены?
5(главное!!!)- где и КАК все это купить/заказать- не разу не связывался с покупками через интернет есть ли у кого хорошо зарекомендовавшие себя продавцы всего этого добра?

Теперь вопрос к спецам-электронщикам связывавшимся с контроллером от хулонговского "старого-серого" колеса на 250-350Вт. Вопрос в следующем- как запитать управляющую часть от повышенного напряжения батареи- ничего не бахнет? если что в скором времени могу сделать фото внутренностей контроллера.

Всам заранее спасибо!

[Тунгус]

Я так думаю, что емкость должна быть два номинальных тока разряда, может оно и с избытком, зато гарантированно ниже 80% разряда не упадешь- продлишь жизнь батарейке.

[METAL]

Выше нормы с БМС и так не упадешь... А вот с в 2 раза большей емкостью пробег будет около 55-60км(может и немного больше если не топить постоянно с дуру ). Если 30А и 48В, то мне денег не хватит(((((( Думаю что 16А должно хватить- или нет? Где опытные эксплуатационцики лития? Я могу примерно понять сколько свинец ходит, но как с литием- увы, держал максимум только батарейку от мобильника в руке!

Тунгус- ну что, ты с моторами то решился?