речь идёт о шипованной резине

[rfSilent]

По моему даже на этом форуме есть люди, которые не первый сезон катают с самодельной шиповкой. И в тех описаниях в инете, что я читал, были написаны людьми не первый сезон так отъездивших. Поэтому, мне кааажется, что проблема на форуме с "менять каждые 10-12 км" находится в том районе где руки растут у того кто шиповал

зы. сам езжу на пром двухрядной швальбе на переднем колесе. Причина -- банально лень возится.

[NikolayS]

Я мало езжу зимой, но вот сегодня первый раз за эту зиму махнул 40км на своих четырехрядных нокиан хакка 300. Очень хорошо! Понятно что едешь осторожнее чем летом (на дороге и снег и бугры и лед и лужи и соль и песок), но в целом без проблем.
Дорога в основном асфальт - на нем хреново тормозить шипами (сильно класть в поворотах тоже не надо) - не слики ведь, поэтому дистанцию держу больше, заранее на всякий случай лишний раз сброшу скорость. По льду и насту - уверенно, с вела слезать и садится на льду неудобно - ноги в кроссовках скользят, держишься за вел как за спасательный круг Поневоле помечтаешь о двух-подвесе - наст весь в рытвинах от следов - трясет не милосердно, фиг разгонишься.
Особо приятно с мотором - сам бы я точно сдох, даже с ним, спасителем, ноги побаливают (давно не ездил). А так мой педелек по прямой 35 - 38км/ч прет, прям страшновато было в ночи, хоть и освещена дорога.

[Peoner]

как приятно ездить на саморезах. Никуда не уходят, стоят копейки

...накат убивают напрочь.

[Peoner]

Как пишут на веломании, самопальная шиповка с вероятностью в 80% будет пробивать головками винтов камеры. Примерно раз в неделю точно. А теперь представим себе ситуацию за окном: -10, холодно, темно, грязно, покрышка вся во льду и снегу. Примерзшие гайки оси. Перспективы не самые радужные, да?

Достаточно поставить на камеру чехлом другую камеру и ничего пробиваться не будет (проверено лично. откатано 2 сезона). некоторые используют кевларовую ленту.
Так что не надо ля-ля про смену камер каждую неделю.
80%... интересно какая выборка была у этих 80%? 3,5 камеры? полтора землекопа?.. а должна быть как минимум ПЯТЬ человек для такой цифры

как тут правильно написали, у нас самих достаточно мощный ресурс, чтобы без веломании выяснить: будет самопальная шиповка пробивать камеру еженедельно или нет.

что касается примерзших гаек... покрышки во льду... это вы картинок в и-нете насмотрелись великов на стоянках они да все именно такие как вы описали и поменять на них что либо представляется маловероятным.
и еще, у вы описали ситуацию когда грязно а покрышка в снегу и во льду, снег с грязной дороги чтоли? и лед грязный? вы уж так то не сгущяйте краски...
ДА, зимой ооочень стремно менять камеру (а поставить заплатку тк вообще практически не возможно) но весь стрем только от мороза а не от льда снега и грязи.

О! чуть не забыл, если поставить даунхильную камеру с толщиной стенки 2,1 мм (кажется) то тк и никаких кевларовых лент не понадобится.
помню поставил М-К (летом) и правда пошли пробои (или проколы...) и когда мне надоело менять и клеить камеры я поставиль даунхильную - и ЗАБЫЛ что такое смена камер. ну, почти забыл. разок словил между резиновыми жипами одну проволочку, блин... а так - красота а не камеры.

[ranger]

как приятно ездить на саморезах. Никуда не уходят, стоят копейки

...накат убивают напрочь.

да нет, я разницы в накате не увидел. Может потому что головой думал когда шиповал

[Peoner]

как приятно ездить на саморезах. Никуда не уходят, стоят копейки

...накат убивают напрочь.

да нет, я разницы в накате не увидел. Может потому что головой думал когда шиповал

голова это хорошо.
но можно иметь сколько угодно голов но изменить правило рычага (или накат или сцепление) - не получится

[VladimirA]

Достаточно поставить на камеру чехлом другую камеру и ничего пробиваться не будет (проверено лично. откатано 2 сезона). некоторые используют кевларовую ленту.

О! чуть не забыл, если поставить даунхильную камеру с толщиной стенки 2,1 мм (кажется) то тк и никаких кевларовых лент не понадобится.
помню поставил М-К (летом) и правда пошли пробои (или проколы...) и когда мне надоело менять и клеить камеры я поставиль даунхильную - и ЗАБЫЛ что такое смена камер. ну, почти забыл. разок словил между резиновыми жипами одну проволочку, блин... а так - красота а не камеры.

Почитал, и тоже захотелось самому зашиповать.
А из опыта:
На юге в начале осени начинается сезон колючек, так на обычных велах приходилось до четырех раз в день камеры клеить и колючки из покрышкек вытаскивать.
Пробовал ленту, но она не помогала от боковых проколов и когда высыхала переставала работать.
Потом попались покрышки KENDO 26 x 2,25", глубкий протектор и более жесткая резин - количество проколов резко снизилось.
Но для Элвела это все равно не годилось. В магазине купил целиковые (ненакачиваемые) покрышки, но не смог их натянуть даже в тисках - рвутся. Даже в магазине-мастерской их не смогли натянуть и вернули деньги.
Поэтому сначала поставил на заднее МК 1,95" а сверху 2,25", но покрышки было трудно отцентровать и появилось биение на скорости.
Поменял внутренние на шоссейки MISHELIN 1,75" (на переднее тоже поставил две) и забыл о проколах!
Правда, скорость упала с 43 до 40 км/час по сравнению с родными 1,95".

[Lion]

Достаточно поставить на камеру чехлом другую камеру и ничего пробиваться не будет (проверено лично. откатано 2 сезона). некоторые используют кевларовую ленту.
Так что не надо ля-ля про смену камер каждую неделю.
80%... интересно какая выборка была у этих 80%? 3,5 камеры? полтора землекопа?.. а должна быть как минимум ПЯТЬ человек для такой цифры

что касается примерзших гаек... покрышки во льду... это вы картинок в и-нете насмотрелись великов на стоянках они да все именно такие как вы описали и поменять на них что либо представляется маловероятным.
и еще, у вы описали ситуацию когда грязно а покрышка в снегу и во льду, снег с грязной дороги чтоли? и лед грязный? вы уж так то не сгущяйте краски...
ДА, зимой ооочень стремно менять камеру (а поставить заплатку тк вообще практически не возможно) но весь стрем только от мороза а не от льда снега и грязи.

О! чуть не забыл, если поставить даунхильную камеру с толщиной стенки 2,1 мм (кажется) то тк и никаких кевларовых лент не понадобится.
помню поставил М-К (летом) и правда пошли пробои (или проколы...) и когда мне надоело менять и клеить камеры я поставиль даунхильную - и ЗАБЫЛ что такое смена камер. ну, почти забыл. разок словил между резиновыми жипами одну проволочку, блин... а так - красота а не камеры.

Люди писали, что протирается. 80% взял сам из прочтения топика на веломании. У каждого, кто пытался ставить самошип через недельку обязательно протиралась "лента" и следом моментально камера. Лед я не придумал - по приезду на работу велик выглядит так:

Плюс потом стоит остывает весь день. Если еще небольшая оттепель и потом снова к вечеру морозец - все в хорошей корочке льда. Например в тот день что на фотке пришлось скалывать (!!!) лед с ручки газа, настолько все промерзло. А что творится на колесе сами видите. Приятного в этом ковыряться мало. Так что агитируйте дальше за самошип, удачи =) Она вам понадобится

[Peoner]

У каждого, кто пытался ставить самошип через недельку обязательно протиралась "лента" и следом моментально камера.

Кевларовая лента протиралась?! :bl:
Кевлар боится только воды.

пришлось скалывать (!!!) лед с ручки газа, настолько все промерзло... Так что агитируйте дальше за самошип, удачи =) Она вам понадобится

ну не все же ручку газа доводят зимой до такого состояния! и не 80% и думаю даже не двадцать.
А вообще можно узнать через опрос

[илс]

Если вел хранится на улице, то он вполне может покрыться льдом, полностью, или частично
От владельца здесь мало что зависит, зависит от погоды, ... неужели Pеoner таких очевидных вещей  не понимает 
Я как-то раз, уже вернувшись домой,  обнаружил живописные сосульки в районе багажника, см фото ниже.

Ручка газа у меня вроде льдом не покрывалась, а переднее колесо как-то раз заклинило так, что от безысходности было собрался домой ехать на метро
Помогла небольшая, но частая подгазовка в теч. примерно 10 мин, пока мотор не прогрелся и не растопил лед (где-то) в районе ступицы.

[Peoner]

Если вел хранится на улице, то он вполне может покрыться льдом, полностью, или частично
От владельца здесь мало что зависит, зависит от погоды, ... неужели Pеoner таких очевидных вещей  не понимает 

Peoner такие вещи очевидно понимает просто он не доводит вел до такого состояния.