Реклама: Magicshine 808

Расширенный поиск      

Хочешь стать куратором любимой темы?

* Комментарии к новостям

Не нравится реклама? Пройдите простую регистрацию на форуме и не будете видеть рекламу.

Прочитано 6416 раз

0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.

03 Янв 2012 в 22:51
Прочитано 6416 раз
Оффлайн

andreym

Модератор Москва, м.Сокол Сообщений: 6255
Magicshine 808
Так что получается, что 808й мэйджикшайн стоит своих денег. А уж закосы под него и подавно.
мерседес тоже стоит своих денег, но он не народный.
Я предлагаю называть вещи своими именами. Если вам не нравится название народный, то можно называть эту фару (808й мажикшайн) "НАРОДНОЙ" в кавычках.
Поскольку это название к ней уже как бы давно прилипло и многие понимают о чем речь.
И не будем углубляться в понятия сколько оно стоит, как вы верно подметили, кому то она может показаться не такой уж и народной,
но раз название уже есть, и оно достаточно нарицательное, пишите в кавычках если вам так угодно.

Что касается пятна, возможно чебуратор с френельками на ушах и рисует красивую полоску не особо слепя встречных водил, да и ввиду совсем "ненародности" оно имеет еще и плавную регулировку, то и не нуждается С ВАШЕЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ни в каких дополнительных козырьках и отражателях, что-ж - ваше правно НЕ СТАВЬТЕ.

Но пожалуйста не нужно В КОТОРЫЙ РАЗ НАВЯЗЫВАТЬ ВАШЕ МНЕНИЕ общественности.
 Я могу подтвердить что 808я в том числе и 808Е(та которая на XML) лупит по глазам ой как здорово. Даже если пятно опущено на дорогу. Так что козырек считаю делом добровольным, но очень рекомендуемым к установке тем у кого нету средств или желания покупать "СОВСЕМ НЕНАРОДНЫЕ" фары, и тем у кого фонарик с отражателем а не коллиматором. Поскольку эта одноразовая процедура хоть и не прибавит "крутости" и "понтовости", зато избавит от необходимости крутить фонарь туда-сюда на руле и в то же время видеть перед собой достаточно чтобы избегать внезапных препятствий на дороге.
« Последнее редактирование: 05 Янв 2012 в 11:02 от Peoner »

04 Янв 2012 в 08:43
Ответ #1
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
andreym, не возражаете, что я отделил ваше сообщение в отдельную тему?!
Хочу узнать "народность" этой модели. Это ведь не будет считаться навязыванием моего мнения окружающим?!
Итак опрос наверху. прошу народ ездящий в темное время суток поставить галочку.

04 Янв 2012 в 09:30
Ответ #2
Оффлайн

TRO

Украина, г. Запорожье. Сообщений: 7258
Есть фильм "Самый лучший фильм", и это всего лишь название. Вам же не приходит в голову устраивать голосование "Действительно ли этот фильм самый лучший?"...  Вот и "народная" прикипело к круглой Magicshine как ярлык, и отражает ли это суть или нет уже не важно, хочется вам того или нет, а так уж теперь заведено называть её "народной".

И кстати, если боятся таких вещей, что тень страшного слова "народная" ляжет своей провинциальностью на вашу гламурную "чебурашку", то так бОльшую часть постов на этом форуме прийдётся выносить в отдельную тему с "голосованием". Зря вы выдернули пост Андреума, он был на своём месте.

Проголосовал за второй пункт, и то только потому, что ИМХО мой колхоз лучше, чем то что я могу купить за деньги.
Кстати опрос бесмысленен ещё потому, что он не отразит того, ради чего создавался: "действительно ли Magicshine 808 и её клоны преобладают", так как нет статистики по другим моделям. А считать количество "народных" по отношению ко всему огромному ассортименту велофар, это вообще ниочём.
« Последнее редактирование: 04 Янв 2012 в 09:42 от TRO »

04 Янв 2012 в 10:05
Ответ #3
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
если боятся таких вещей, что страшное тень слова "народная" ляжет своей провинциальностью на вашу гламурную "чебурашку"
я ни разу не боюсь ТАКОЙ тени. моя чебурашка мне нравится, очень нравится и будет нравится даже если ее назовут не только народной но даже колхозной.
просто я не первый раз сталкиваюсь с ситуацией когда говорят "ну все же знают" а стоит спросить каждого по отдельности - выясняется что знают 1,5 человека а не "все".
заведено называть ее народной? КЕМ?
в свое время я перелопатил кучу инфы по велосвету. дешевому (150 р), дорогому (15000 р), галогенному, светодиодному, ксеноновому и пр. самоделкам. много чего повидал на просторах и-нета. и НИРАЗУ ниразу мне не попалась фраза что меджикшайн 808 - НАРОДНЫЙ, демократичный и что то в этом роде. А тут вдруг заявляют что я мимо коммунизма проскочил :bm: обидно :D
и кстати такие заявы я на нашем форуме вижу не первый раз. человек заявляет о чем то от лица народа не являясь, так сказать его "избранником". это все равно как я скажу, что циклон - украинский. а что, я на многих форумах это видел...
или что карбоний - народный. а че, иперов (и его клоны, которых будет скоро целый "народ") не даст соврать :al:

ТRО, плз, обясните, какая связь между статистикой по другим моделям и преобладанием в народе 808-го меджика?
в том то и дело что я считаю количество не "народных" а 808-х меджиков, потому как "народные" ли они - для меня еще вопрос.

04 Янв 2012 в 10:17
Ответ #4
Оффлайн

TRO

Украина, г. Запорожье. Сообщений: 7258
ТRО, плз, обясните, какая связь между статистикой по другим моделям и преобладанием в народе 808-го меджика?
в том то и дело что я считаю количество не "народных" а 808-х меджиков, потому как "народные" ли они - для меня еще вопрос.
Ну к примеру, выясните вы что 808-х меджиков и их клонов около 10 на тысячу. И скажите что 1% єто нифига не "народная". Но ведь вполне может оказатся что ни одна другая модель и до этого одного процента не дотягивает. Понятно объяснил.

Кстати мне тоже в свой время непонравилось что она "народная", ибо народной раньше называлась колхозная фара из головки шахтёрки, а теперь по внешнему виду "и по потолстевшему у велолюбителей кошельку" это название прочно переползло на круглый меджик.

04 Янв 2012 в 10:47
Ответ #5
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
Ну к примеру, выясните вы что 808-х меджиков и их клонов около 10 на тысячу. И скажите что 1% єто нифига не "народная". Но ведь вполне может оказатся что ни одна другая модель и до этого одного процента не дотягивает. Понятно объяснил.
да. понятно. и с процентной точки зрения ваше утверждение вроде как даже верно. и вам почти удалось загнать меня в угол :))) но я нашел лазейку: "народная" я понимаю так: моделью пользуется более 50% ночных катальщиков, а раз это не 50 а всего 1% то она не народная и не важно размазаны остальные 99% по другим моделям, в том числе самоделки и на каждую приходится 0,0001% или из делят 3 модели по 33% других фирм. :p вот.
или другими словами, народная это не та что выбилась в лидеры среди других моделей, а та которой больше всего у народа.
в противном случае вы искажаете значение слова "народная" и одних кавычек будет мало, чтобы закрыть глаза на такое фривольное обращение с термином. И.М.Х.О. :af:
« Последнее редактирование: 04 Янв 2012 в 10:58 от Peoner »

04 Янв 2012 в 12:01
Ответ #6
Оффлайн

Lion

Москва, Медведково Сообщений: 7883
В свое время, это была первая доступная p7 светилка не в виде классического фонарика, причем слизана была с какого люпина, раз так в 10 дороже. А светила так же. На веломании ее начали массово закупать, в т.ч. купил себе и  я. Отсюда ее и стали называть народной.

04 Янв 2012 в 12:36
Ответ #7
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
На веломании ее начали массово закупать, в т.ч. купил себе и  я. Отсюда ее и стали называть народной.
допустим, что массово. судя по размеру ветки на веломании ажиотажу много фара наделала. хотя критика и голословные коменты типа "хочу", "китайское фуфло" и т.д. не означают наличие фары у автора. но я щяс не об этом.
не буду щяс править опрос, но можно было бы уточнить сколько владельцев 808 меджика живут в москве?
т.е. я намекаю, что байкеры московии (и ее области типа Зеленограда) может и массово затаривались, а вот остальной народ... :af: сомневаюсь.
« Последнее редактирование: 04 Янв 2012 в 12:48 от Peoner »

04 Янв 2012 в 12:47
Ответ #8
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
и может немного не в эту тему, но все же рядом:
Насколько трудно и затратно сделать козырек на фару китайцам?
Насколько они тупые чтобы не додуматься до этого?
Или насколько немцы люпайновские (с коих и была содрана меджикшайн эта) имбицилы, что не сделали этот козырек?
А тут значит русский иван такой хитро...й гениальный козырек придумал, мастырит на такую непродуманную инженерами фару и считает себя бугром тертым в плане велосвета заботящимся об неослеплении встречных водил... чтож поделать, если немецким (китайским) инженерам накласть на безопасность движения.
ага. :af:
« Последнее редактирование: 04 Янв 2012 в 13:06 от Peoner »

04 Янв 2012 в 17:35
Ответ #9
Оффлайн

илс

Глобальный модератор Москва, Крылатское Сообщений: 26497
и может немного не в эту тему, но все же рядом:
Насколько трудно и затратно сделать козырек на фару китайцам?
Насколько они тупые чтобы не додуматься до этого?
Или насколько немцы люпайновские (с коих и была содрана меджикшайн эта) имбицилы, что не сделали этот козырек?
А тут значит русский иван такой хитро...й гениальный козырек придумал, мастырит на такую непродуманную инженерами фару и считает себя бугром тертым в плане велосвета заботящимся об неослеплении встречных водил... чтож поделать, если немецким (китайским) инженерам накласть на безопасность движения.
ага. :af:

Не знаю, как немецким, а китайским инженерам действительно наплевать на безопасность движения. :af:

Для этого достаточно посмотреть на видео с китайских дорог, которое во множестве имеется на youtube.

Продукция немецких разработчиков проходит определенную сертификацию, поэтому не должна слепить встречных водителей, при правильном наклоне.
Однако следует помнить, что немцы, как и большинство европейцев, не спеша ездят по велодорожкам, там проблема ослепления не особенно актуальна, в т.ч. и потому, что эти дорожки достаточно хорошо освещаются...т.е. там мощный свет просто никому не нужен.
Думаю, что в законопослушных Европах такой свет больше используют на безлюдных загородных дорогах или в сельской местности...

Что касается козырьков, которые обрезают боковые и верхние лучи, то тут не все так просто.
Я не являюсь специалистом по светотехнике и полагаю, что эту проблему можно решить без всяких козырьков, за счет формы и размера отражателя, рассеивающего стекла и т.д.
Однако это (видимо) ухудшает освещенность или увел. потребление энергии.
А китайцам нужны продажи , т.е.  компактные размеры/вес, нужен красивый дизайн. Копеечный козырек в эту концепцию никак не вписывается :bs:
Вот и выбрасывают на рынок все новые суперяркие велофары, на которые пока, в прямом и переносном смысле, водители и рег. госорганы  закрывают глаза :D 
Но, когда проблема достигнет апогея, увеличится аварийность, то введут очередное ограничение на все эти 500+ люмен.
Как кто-то уже заметил, будут преследовать и прессовать словно владельцев нештатного ксенона.

А оно нам надо?
« Последнее редактирование: 04 Янв 2012 в 17:48 от ilyukhs »

04 Янв 2012 в 20:35
Ответ #10
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
Однако следует помнить, что немцы, как и большинство европейцев, не спеша ездят по велодорожкам, там проблема ослепления не особенно актуальна, в т.ч. и потому, что эти дорожки достаточно хорошо освещаются...т.е. там мощный свет просто никому не нужен.
вас послушать так в германии ночью с фарами одни только степенные бюргеры катаются на скорости 12 км\час до паба и своих экстремалов, даунхильщиков, фрирайдеров и прочих ночных гонщиков в помине нет. хм... и для кого только lupine, supernova, sigma и им подобные свои "прожектора" делает... :bw: для любимых россиян?!

04 Янв 2012 в 22:10
Ответ #11
Оффлайн

mevial

Тамбов Сообщений: 8147
Проголосовал за 2й пункт, т.к. во-первых уже имею на борту батарею, во-вторых уверено держу в руках паяльник, и в-третьих за то, что я могу спаять из 20баксового фонаря+10баксовой дисишки меня жаба задушит платить даже 45 баксов. Но повторюсь, что если нужен свет на 500+ люмен, а руки только для того, чтобы держать руль велосипеда, то дешевле копии 808го мэйджикшайна вы фару не соберёте. Таке что либо жертвовать светом, как ваши соотечественники, либо мириться с народностью готового решения.

04 Янв 2012 в 22:16
Ответ #12
Оффлайн

илс

Глобальный модератор Москва, Крылатское Сообщений: 26497
Однако следует помнить, что немцы, как и большинство европейцев, не спеша ездят по велодорожкам, там проблема ослепления не особенно актуальна, в т.ч. и потому, что эти дорожки достаточно хорошо освещаются...т.е. там мощный свет просто никому не нужен.
вас послушать так в германии ночью с фарами одни только степенные бюргеры катаются на скорости 12 км\час до паба и своих экстремалов, даунхильщиков, фрирайдеров и прочих ночных гонщиков в помине нет. хм... и для кого только lupine, supernova, sigma и им подобные свои "прожектора" делает... :bw: для любимых россиян?!

Совершенно верно, именно для этой категории "экстремалов, даунхильщиков, фрирайдеров и прочих ночных гонщиков" и делают прожектора, но ведь они по дорогам общего пользования, как правило, не ездят (при наличии велодорожек и своих экстремальных трасс).

Наверно все поняли, что я призываю минимизировать дискомфорт от фар прожекторов для других участников движения, на улицах наших городов.
Пусть каждый сам определит степень этого дискомфорта (с точки зрения встречных участников движения). Лично я, на хорошо освещенных дорогах, просто наклоняю фару вниз, для обозначения себя, любимого  :)
Световое пятно, при этом находится на расстоянии 1-2-3м. от переднего колеса, что разумеется не дает никакого толка на скорости 30-40 км/ч.
Но мне этого и не нужно, т.к. маршрут на работу и домой изучен до мелочей, гораздо важнее обозначить себя на дороге, не вызывая неприязнь и негатива  у соседей по асфальту :mus:.
Ранее уже выкладывал на форуме фотки заметности вела с разного расстояния (см. повтор ниже).

Лично я, результатом вполне удовлетворен...заметность сравнима с галогенками автомобиля и это повторюсь, с достаточно сильным углом наклоном фары+козырек.

05 Янв 2012 в 07:50
Ответ #13
Оффлайн

tmkt

москва Сообщений: 10181

Ранее уже выкладывал на форуме фотки заметности вела с разного расстояния (см. повтор ниже).

Лично я, результатом вполне удовлетворен...заметность сравнима с галогенками автомобиля и это повторюсь, с достаточно сильным углом наклоном фары+козырек.

Оценил фотки. Так и не скажешь что не слепит. Как будто вполне себе слепит :)

А вообще смело так на 100м от байка отходить, никого рядом не оставляя. Он пристегнут был?

Я как-то мутил козырек на фонарик P7. В данный момент езжу с XM-L фонариком (1х18650) на руле, по моему он в козырьке не нуждается, тестировал перед зеркалом: небольшое отклонение от хотспота - и вообще не слепит, как будто свечка. Я даже волнуюсь за свою заметность на дороге.

05 Янв 2012 в 10:54
Ответ #14
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
они по дорогам общего пользования, как правило, не ездят (при наличии велодорожек и своих экстремальных трасс).
а добираются они до своих экстремальных трасс по воздуху чтоли?! или эти трассы у них перед домом на лужайке? или пара ослепленных водил не всчет?! :bw:

05 Янв 2012 в 11:32
Ответ #15
Оффлайн

andreym

Модератор Москва, м.Сокол Сообщений: 6255
они по дорогам общего пользования, как правило, не ездят (при наличии велодорожек и своих экстремальных трасс).
а добираются они до своих экстремальных трасс по воздуху чтоли?! или эти трассы у них перед домом на лужайке? или пара ослепленных водил не всчет?! :bw:
Думаю добираются до трасс они обычно:
а) по освещенным велодорожкам
б) на машине с велом на багажнике.

Европы это вам не китай, где велосипед в первую очередь средство передвижения. В европах это в первую очередь игрушка.

05 Янв 2012 в 22:07
Ответ #16
Оффлайн

tmkt

москва Сообщений: 10181


Европы это вам не китай, где велосипед в первую очередь средство передвижения. В европах это в первую очередь игрушка.

Это смотря о каких европах речь. Если восточная европа типа нас, то вел в 99.9% случаев игрушка. И Китай, богатея, к этому идет. У них велы тоже "для бедных" типа. А если западная европа вроде Дании, Нидерландов, то там вело - даже более полноценное транспортное средство чем автомобиль.

06 Янв 2012 в 12:09
Ответ #17
Оффлайн

twou

Мастер 73 Ульяновск Сообщений: 1587
Хочу спросить уважаемых знатоков, вот эти ссылка
ссылка
 по цене совсем народные против 808-х, а в чем они уступают последним...

06 Янв 2012 в 12:19
Ответ #18
Оффлайн

turbo

Тверская обл. Конаково Сообщений: 1652
У последних светодиод xml, более экономичный и световой поток больше, чем у первой на светодиоде р7.

06 Янв 2012 в 12:22
Ответ #19
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
сходу можно сказать что 1200 люмен у них только в названии...

06 Янв 2012 в 12:47
Ответ #20
Оффлайн

twou

Мастер 73 Ульяновск Сообщений: 1587
А если западная европа вроде Дании, Нидерландов, то там вело - даже более полноценное транспортное средство чем автомобиль.
Вот этот сайтик красноречиво это подтверждает ссылка вобщем дарю...

09 Янв 2012 в 23:01
Ответ #21
Оффлайн

lurik

Cherkassy, Ukraine. Сообщений: 335
Сергей, (ilyukhs) у Вас рефлектор или коллиматор?

09 Янв 2012 в 23:07
Ответ #22
Оффлайн

илс

Глобальный модератор Москва, Крылатское Сообщений: 26497
Сергей, (ilyukhs) у Вас рефлектор или коллиматор?

Да я вроде подробно описал и дал фотки своего козырька, см. здесь ссылка
Это точно не рефлектор, а можно ли назвать эту штуку коллиматором - решайте сами  :)

09 Янв 2012 в 23:38
Ответ #23
Оффлайн

lurik

Cherkassy, Ukraine. Сообщений: 335
Я видел эти фотки, но, там ничего не понятно.

09 Янв 2012 в 23:51
Ответ #24
Оффлайн

илс

Глобальный модератор Москва, Крылатское Сообщений: 26497
Я видел эти фотки, но, там ничего не понятно.

берете кусок самого тонкого линолеума и вырезаете из него некое подобие трапеции.
Снаружи можно обклеить черным скотчем, изнутри серебристым.
Сворачиваете эту конструкцию в трубочку или полутрубку, как нравится,  заднюю часть я  дополнительно обмотал черной резинкой для надежной фиксации, и все, насадка, почти на любую фару готова.

На самом деле вместо линолеума, я использовал некое синтетическое покрытие для стен, толщиной меньше миллиметра. Но это неважно, я делал на скорую руку, а можно сделать красивее, из полоски тонкой жести и т.д.

Удачи в творчестве :)
Не забудьте похвастаться, если самому понравится результат :az:

10 Янв 2012 в 00:07
Ответ #25
Оффлайн

lurik

Cherkassy, Ukraine. Сообщений: 335
Благодарю, но меня интересует оптика, в которой установлен светодиод. Интересует потому, что меня удивил слепящий эффект Вашего фонаря, подозреваю, что там используется именно рефлектор, коллиматор по моиму так слепить не будет. Этот вопрос я хотел прояснить.

10 Янв 2012 в 00:45
Ответ #26
Оффлайн

andreym

Модератор Москва, м.Сокол Сообщений: 6255
Благодарю, но меня интересует оптика, в которой установлен светодиод. Интересует потому, что меня удивил слепящий эффект Вашего фонаря, подозреваю, что там используется именно рефлектор, коллиматор по моиму так слепить не будет. Этот вопрос я хотел прояснить.
это обычный фонарь с дилэкстрима если я не ошибаюсь. Конечно же там стоит рефлектор.

10 Янв 2012 в 01:02
Ответ #27
Оффлайн

TRO

Украина, г. Запорожье. Сообщений: 7258
Благодарю, но меня интересует оптика, в которой установлен светодиод. Интересует потому, что меня удивил слепящий эффект Вашего фонаря, подозреваю, что там используется именно рефлектор, коллиматор по моиму так слепить не будет. Этот вопрос я хотел прояснить.

Колиматоры (линзы) действиельно так не слепят, пятно имеет более выраженный контур, и меньшую паразитную засветку за этим контуром. Кстати "стрип" колиматоры (полосатые извне) имеют овальную(приплюснутую) диаграму пятна, но я их меньше чем на 25градусов не видел (широкая часть там болше чем 25). Однако даже для таких колиматоров, козырёк делает верхний край пятна более жёстким, и усиливает его дальнюю фазу. Т.е. без козырька свет от фары под ногами более ярок чем вдали, а с "отражающим" козырьком оно выравнивается. Для аналогии приведу пример из фотодела: Чтобы осветить равномерно фон сбоку (спереди нельзя, тень от модели падать будет), то на вспышку надевают такое подобие козырька (срезанный под углом рефлектор), в итоге свет на фон ложится более равномерно.

08 Авг 2012 в 11:23
Ответ #28
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
Вчера решил озаботиться вопросом засветки глаз от кнопки управления "чебурашкой"
индикация светит так ярко что... нервирует вощем и создает дискомфорт.
как убавить яркость?
мысль пришла не сразу, сначала... впрочем, не буду заниматься беллетристикой, дабы не испытывать терпение владельцев меджиков
В итоге решение такое: берется кружок изоленты (цвет - на ваш вкус и(или) цвет вашего байка, но самый зачетный (в плане эффективности и крутизны) - черный B-)) по диаметру меньший чем светящееся пятно кнопки, миллиметра на 2-3. наклеивается на кнопку. в итоге получаем светящееся кольцо с соответствующим меньшим излучением в глаза.
фотку не успел сделать (потом могу выложить), но думаю и так все понятно.
не знаю, нужно ли такое для обычных 808-х (не видел насколько сильно мешают)... но технически прием можно применить и к ним.
и, кстати, светящееся колечко смотрится изящнее чем световой пятак. типа а'ля  БМВшные ангельские глазки :newrus:
« Последнее редактирование: 08 Авг 2012 в 11:30 от Peoner »

08 Авг 2012 в 11:47
Ответ #29
Оффлайн

Lion

Москва, Медведково Сообщений: 7883
Именно такой вопрос, с индикацией, в свое время обсасывался на веломании. Только там обошлись лишь паяльником и более "толстым" резюком

08 Авг 2012 в 12:05
Ответ #30
Оффлайн

aleks17121960

Москва Сообщений: 6140
Если в доме есть женшчина,можно лаком для ногтей закрасить.Должно тоже неплохо выйти.

08 Авг 2012 в 12:10
Ответ #31
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
Именно такой вопрос, с индикацией, в свое время обсасывался на веломании. Только там обошлись лишь паяльником и более "толстым" резюком
лишь?! :-D
:-\
Если в доме есть женшчина,можно лаком для ногтей закрасить.Должно тоже неплохо выйти.
кнопка гибкая, резиновая. лак облетит :neg:

08 Авг 2012 в 12:34
Ответ #32
Оффлайн

Werwolf

Москва столица Великой России Сообщений: 1456
Сейчас езжу с обычным р7 фонариком на универсальном креплении, но  хочу  заказать мэджикшайн. Вопрос по  поводу  жёсткого крепления, там идёт  чего  в комплекте, или только  дурацкая (ИМХО) налобная резинка ?

08 Авг 2012 в 12:59
Ответ #33
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
Сейчас езжу с обычным р7 фонариком на универсальном креплении, но  хочу  заказать мэджикшайн. Вопрос по  поводу  жёсткого крепления, там идёт  чего  в комплекте, или только  дурацкая (ИМХО) налобная резинка ?
идет нормальное нарульное  /:-) резиновое кольцо.
но если вас оно не устраивает, можете воспользоваться моими наработками ;)
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?msg=176742
« Последнее редактирование: 08 Авг 2012 в 13:26 от Peoner »

08 Авг 2012 в 13:40
Ответ #34
Оффлайн

Surf_el

Москва Сообщений: 6453
моделью пользуется более 50% ночных катальщиков,
А почему собственно "ночных"? Я вот 808 исключительно днем пользуюсь, стробоскоп незаменимая вещь особенно при ярком солнце.

08 Авг 2012 в 13:47
Ответ #35
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
моделью пользуется более 50% ночных катальщиков,
А почему собственно "ночных"?
не созрел я днем-с-огнем ездить... :pardon:

08 Авг 2012 в 13:50
Ответ #36
Оффлайн

Surf_el

Москва Сообщений: 6453
не созрел я днем-с-огнем ездить... :pardon:
Просто вы не толкались в Московских пробках

08 Авг 2012 в 13:55
Ответ #37
Оффлайн

Peoner

Ульяновск Сообщений: 6138
не созрел я днем-с-огнем ездить... :pardon:
Просто вы не толкались в Московских пробках
да... повезло :kidding:,
Скрытый текст
только в столичном метро в часы пик. В Выхино особено зачетно по утрам /:-)