Скорость 60км/ч и как ее достичь при 1000вт и 48В

[turbo]

Вопрос автора можно немного по другому перефразировать: "какой комплект поедет 60кмч при стандартной батарее на 48в" А уж сколько тока для этого надо вкачать, звезда или треугольник совершенно не важно. Главное без повышайки обойтись, чтоб не пришлось мутить с зарядниками и порогами отключения у контроллера. Что, полярис на стандартных 48в (и тестером 48в) поедет 60? Даже без треугольника? Если ампер 60 в него вкачать. Если так то я побежал за ним =)

Стандартно(48в) на звезде едет 50 -55 кмч (проверено по жпс)

Именно Полярис?

Да скоростной поларис.
http://velomastera.ru/shop/show_good.php?idtov=501043&grid=1

http://velomastera.ru/shop/osnov.php?idstat=113&idcatstat=40

[илс]

вопрос с зарядкой весьма интересный. андреевская 1.5квт воркает только до 55в. Для того чтоб выжать больше надо мутить внешнюю приблуду через dc-dc, что не совсем удобно. Особенно если таскать это хозяйство с собой. А на сколько я знаю, все остальные, форсируемые до 70-80в будут слаботочными, ампер 5 макс, и заряжать такой долго и уныло 

Поразительно! Нигде в мире нет зарядок выше 60в!!!

Да ерунда это, у меня есть пара зарядок на 130В, если их соед. параллельно, меньше 2-х часов уходит на заряд. А мне быстрее и не надо, батарея емкая и 2 раза в день я, как правило, не езжу.

На всякий пожарный случай, взял 2 зарядки от andreym. Попробую их соед. последовательно для заряда текущего конфига на 87В.

[илс]

Вопрос автора можно немного по другому перефразировать: "какой комплект поедет 60кмч при стандартной батарее на 48в" А уж сколько тока для этого надо вкачать, звезда или треугольник совершенно не важно. Главное без повышайки обойтись, чтоб не пришлось мутить с зарядниками и порогами отключения у контроллера. Что, полярис на стандартных 48в (и тестером 48в) поедет 60? Даже без треугольника? Если ампер 60 в него вкачать. Если так то я побежал за ним =)

Стандартно(48в) на звезде едет 50 -55 кмч (проверено по жпс)

Вот поэтому надо  больше тока вкачивать, т.е. шунт лудить или переходить на инфинеон (совет адресован тем, кто любит умеренный форсаж).

[lu4]

вопрос с зарядкой весьма интересный. андреевская 1.5квт воркает только до 55в. Для того чтоб выжать больше надо мутить внешнюю приблуду через dc-dc, что не совсем удобно. Особенно если таскать это хозяйство с собой. А на сколько я знаю, все остальные, форсируемые до 70-80в будут слаботочными, ампер 5 макс, и заряжать такой долго и уныло 

Поразительно! Нигде в мире нет зарядок выше 60в!!!

А вы действительно искали, а?
http://www.bmsbattery.com/37-ebike-charger и на 120В попадаються,  а здесь http://www.ebike-bmsbattery.com/ и на 144В

[Pavel__]

... Нигде в мире нет зарядок выше 60в!!!

Такой проблемы никогда не существовало (ни с нужным напряжением, ни с зарядным током).

Как уже правило указали до меня, они есть у многих известных продавцов, например:
1. Ebike-bmsbattery -> [b-b]http://www.ebike-bmsbattery.com/products.php?page=2&did=7[/b-b]
2. Kellycontroller -> [b-b]http://kellycontroller.com/220vac-input-charger-c-31_50.html?page=2&sort=0a[/b-b]

[Lion]

О! Круто. Но портативными такие язык не поворачивается назвать. С собой не утащишь. А про "больше в мире" говорил ему я, т.к. шарил в поисках мощных зарядок в основном по ебею - и там такого хозяйства однозначно нет

[Kapitan]

Про мотор Поларис могу сказать что на 36 вольтах  пилот -  GHOSTBOOSTE R-3 «Охотник за привидениями»
Победил на гонка в категории 36-48 Volt
Вот полная инфа - http://velomastera.ru/shop/osnov.php?idstat=126&idcatstat=40
1 место по итогам года.
И в категории  Супер Звезды-
3 место по итогам года.
В категории 36-48 вольт батарея у него была 36 вольт (фосфат 20А - из 18650)
В категории Супер Звезды- батарея у него была 36 вольт + 12 вольт дополнительная (хэдвый 40160 - 4шт.).
На 36 вольтах скорость у него была больше 60 км/час.   Поларис – рулит.

[turbo]

Про мотор Поларис могу сказать что на 36 вольтах  пилот -  GHOSTBOOSTE R-3 «Охотник за привидениями»
Победил на гонка в категории 36-48 Volt
Вот полная инфа - http://velomastera.ru/shop/osnov.php?idstat=126&idcatstat=40
1 место по итогам года.
И в категории  Супер Звезды-
3 место по итогам года.
В категории 36-48 вольт батарея у него была 36 вольт (фосфат 20А - из 18650)
В категории Супер Звезды- батарея у него была 36 вольт + 12 вольт дополнительная (хэдвый 40160 - 4шт.).
На 36 вольтах скорость у него была больше 60 км/час.   Поларис – рулит.

Угу только у него мотор переключен на треугольник и форсирован контроллер :al:

[andreym]

Угу только у него мотор переключен на треугольник и [b-b]форсирован контроллер [/b-b]:al:

до 200а ампер в пике методом ампутирования шунта и перепайки транзиков. У него даже в ваттметре щунт отпаивался из-за тока 

[Kapitan]

А почему так шёпотом.
Молодец он - да и только.
Каждый, кто участвовал в гонках имел свой джокер в кармане.
Разве не так!! У кого мотор под 10 кило у кого повышайка у кого нано липоли и т.д.
Вы  всегда только плюсы ставили и восхищались этому.
Что с вами – не узнаю ВАС.  Вы все это сами видели.
Он молодец я  ему ставлю  +1.

[MaxWin]

А почему так шёпотом.
Молодец он - да и только.

Ну да, молодец.
А что собственно такого особенного?
Моторы мощные есть -кристалайт, полярис, пирог.
Контроллеры на любой вкус, да хоть 140V, 700A.
Котлет жирных хватает, есть 50C и даже 100C - не дифицит.
Больше 100 км/ч - можно покатится.
Одна маленькая проблема - цены на это железо уж больно кусаются.

[FAS_r7]

значит вопрос был не в том как достичь 60кмч при 1000Вт,  а как просто её достичь от 48В батарейки.
как всё банально

[turbo]

А почему так шёпотом.
Молодец он - да и только.
Каждый, кто участвовал в гонках имел свой джокер в кармане.
Разве не так!! У кого мотор под 10 кило у кого повышайка у кого нано липоли и т.д.
Вы  всегда только плюсы ставили и восхищались этому.
Что с вами – не узнаю ВАС.  Вы все это сами видели.
Он молодец я  ему ставлю  +1.

Согласен 

[Sanek]

А почему так шёпотом.
Молодец он - да и только.
Каждый, кто участвовал в гонках имел свой джокер в кармане.
Разве не так!! У кого мотор под 10 кило у кого повышайка у кого нано липоли и т.д.
Вы  всегда только плюсы ставили и восхищались этому.
Что с вами – не узнаю ВАС.  Вы все это сами видели.
Он молодец я  ему ставлю  +1.

Согласен 

Какие вы умные, что поняли вопрос! Теперь жду ответ

[fondrosel]

Я думаю вам стоит поставить 2 мотор, именно я так и сделаю к следующим соревнованиям и при расчете стоимости
2 мотор мне обошелся гораздо дешевле чем поднимать напряжение ( у меня 36в ), а с 2 моторами с вашим весом
вы будете летать в любом случае я кстати тоже вешу 47, главное чтоб 2 мотор и контроллер были совместимы или
одинаковы.

[alayf78]

Я так понял,меня за треугольник,включенный на 500ваттном поларисе народ не очень любит на форуме почемуто   Ладно,в следующем сезоне на открытии принципиально на звезде приеду ,но статор поменяю на родной,поларис 2011.,
обкатаю его,а то запылился бедный!
и со своим контроллером посмотрим,выиграю я или нет

[VladimirA]

Я так понял,меня за треугольник,включенный на 500ваттном поларисе народ не очень любит на форуме почемуто   Ладно,в следующем сезоне на открытии принципиально на звезде приеду ,но статор поменяю на родной,поларис 2011.,
обкатаю его,а то запылился бедный!
и со своим контроллером посмотрим,выиграю я или нет

Да бросте! Вы для нас служите примером, как можно разогнать МК!
К тому же видно, что Вы хороший электронщик. Но большинство не смогут повторить Вашего апгрейта контроллера или не решаются лезть в колесо,  поэтому ищут другие пути при использовании стандартных контроллеров.
Я, кстате, почитав Ваши опыты, перекоммутировал (для товарища) свое первое "серое" МК с Hulong-006 (250W) в параллель-звезда. (Думаю при этом мньше потерь, а скорсть ХХ выросла в два раза). Правда родной контроллер на 60 грд. с замененными более мощными МОСФ-етами вылетает через 5 сек. после выхода на полную мощность(3 раза перепаивал, но видимо корпус маловат и плохая теплоотдача). Поэтому поставил с новым, более мощным 6-фетовым (что-то STP80NF10 - 68V, 90A-max), залудив родной шунт с17А до 23А, при 36В на не очень хорошем асфальте  и седоке 75 кг дает 43 км/час. Но разгон на низа упал. Выручает только то, что используется на ровных дорогах без горок, а на старте можно помочь педалями.
Товарищ сам, попробовав разные варианты, выбрал этот тип езды.

[mevial]

Я так понял,меня за треугольник,включенный на 500ваттном поларисе народ не очень любит на форуме почемуто   Ладно,в следующем сезоне на открытии принципиально на звезде приеду ,но статор поменяю на родной,поларис 2011.,
обкатаю его,а то запылился бедный!
и со своим контроллером посмотрим,выиграю я или нет

По поводу нелюбви вы не правы. А вот некоторых взглядов не разделяют, это точно. И дело даже не в треугольнике, в нём ничего плохого нет, а в конкретно данной реализации, т.к.: Во-первых я сичтаю неправильным статичное опережение на 30 градусов это раз(если уж хотите опережение, которое в принципе полезно на больших оборотах, то надо делать динамическое электронное). Во-вторых я считаю неправильным ампутацию шунта, совсем вы его не ампутировали, т.к. теперь у вас роль шунта играют провода как фазные так и батарейные, а вот контроля над током нет. На крейсерской идёт естественное ограничение тока мотором, поэтому ничего не греется, а на малых оборотах у вас выключен шим, поэтому не греются транзисторы, которые больше не шимятся. Но если долго ехать в горку на тапке в пол, то думаю моторчику станет плохо. А за испытания треугольника вам респект и большой плюс, т.к. это полезный опыт для нас. Ожидаю от вас не звезды, а правильных углов в сенсорах и регулируемого опережения.