Москва – слеты в Сокольниках – 2012 год

[NikolayS]

Я тут подумал, может нам на генератор скинуться? Типа такого
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7350566&hid=226667

Чтобы люди могли подзаряжаться. Интересно, он в багажник седана влезет?

На клубные нужды (мелкие типа призов) готов дать 1000р в год (я не столь богат ). Целевые взносы тоже поддержу, если все проголосуют за.

Собственно надо клуб организовывать, определить цели, членство установить, правление выбрать, взносы платить, футболки/кепки/наклейки с символикой печатать ну и тусить, тусить, тусить!

[schemer]

Я тут подумал, может нам на генератор скинуться? Типа такого
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7350566&hid=226667

Собственно надо клуб организовывать, определить цели, членство установить, правление выбрать, взносы платить, футболки/кепки/наклейки с символикой печатать ну и тусить, тусить, тусить!

На генератор в принципе скинуться можно, но вот у меня зарядка на 220 Вольт, а генератор на 12В. А потом, его надо кому то возить, гдето хранить. А вдруг "хранитель", ну не сможет в нужный день приехать.
Нет, мне кажется, альтернативы стационарным зарядкам нет. К сожалению, на сайте "Револьта" так и не появилась форма для получения карты.

я считтаю хорошее расписание.  зато народу думаю больше будет приезжать.  а по желанию можно и каждый месяц собираться, разнообразив географию слетов.

так же, лично я, всех приглашаю 9-го  мая на садовое кольцо.  время - 16ч, место - в районе зубовской площади.

Может лучше в районе Парка культуры. Место всем известное, перед входом в парк есть довольно большая площадка. Найти там друг друга труда не составит.

[Kapitan]

Я тут подумал, может нам на генератор скинуться? Типа такого
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7350566&hid=226667

Чтобы люди могли подзаряжаться. Интересно, он в багажник седана влезет?

На клубные нужды (мелкие типа призов) готов дать 1000р в год (я не столь богат ). Целевые взносы тоже поддержу, если все проголосуют за.

Собственно надо клуб организовывать, определить цели, членство установить, правление выбрать, взносы платить, футболки/кепки/наклейки с символикой печатать ну и тусить, тусить, тусить!

ВСЕ ЭТО КТО?? СКОЛЬКО И КОГДА??
Давайте отвечать за себя.
Все от нас зависит!!!!!

[NikolayS]

"Все" это в моем смысле должны быть члены клуба, т е люди которые платят обычные взносы.
Если требуется купить что-то крупное, то этот вопрос надо выносить на общее голосование и если члены голосуют "за" - сдавать конкретные целевые взносы. Как вот пример с генератором (кстати там естественно есть выход 220В).

Обычными взносами распоряжается правление клуба исходя из целей клуба и отчитывается пусть раз год.

[Kapitan]

"Все" это в моем смысле должны быть члены клуба, т е люди которые платят обычные взносы.
Если требуется купить что-то крупное, то этот вопрос надо выносить на общее голосование и если члены голосуют "за" - сдавать конкретные целевые взносы. Как вот пример с генератором (кстати там естественно есть выход 220В).
Обычными взносами распоряжается правление клуба исходя из целей клуба и отчитывается пусть раз год.

Предлагаю создать новую тему [b-b]- Клуб любителей электротранспорта - [/b-b]
и переместить туда обсуждение клубных вопросов.

Провести подписку на членство клуба на 2012 год. (До 29 апреля.)

[NikolayS]

Тему создал, комментируем, голосуем...
https://electrotransport.ru/index.php/topic,13085.0.html

[Kapitan]

[b-b]Открытие Сезона.[/b-b]
29 апреля
сбор в 13-30 у метро Сокольники.

[velomastera.ru]

Хорошая новость.  Телеканал Россия - будет снимать про наш слет сюжет.

[velomastera.ru]

Большая просьба - на слет приезжайте с заполнеными анкетами (экономит общее время).
АНКЕТА – УЧАСТНИКА:
- Номер участника: __ (выдается на слете)
- ФИО участника: __
- Ник велосипеда: __
- Напряжение системы и Мощность двигалеля (перед/зад): __
- Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме: __
- Максимальная скорость без педалирования: __
- Пробег со времени создания аппарата: __
- Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.): __
- Зарядное устройство: __
- Место покупки комплектующих: __
- Были ли поломки и какие: __
- Как обычно Вы используете электровелосипед: __
- Дата, место и имя создателя: __
- Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах): __
- Какие были модернизации за последний месяц: __

[velomastera.ru]

Начало слета - 13-30.
тест драйв - 15-30.
Награждение - 16-30.

- Участники соревнований и условия проведения тест драйв:
К участию в тест драйв приглашаются  электровелолюбители не младше 18 лет.
Участникам, которым не исполнилось 18 лет, необходимо получить разрешение родителей.

К участию в тест драйв допускаются участники только на исправных велосипедах.
На старт допускаются участники только в  шлемах.
•       
Старт общий для всех участников по категориям:
Категории участников:
•       36V
•       48 V
•       60 V

•       72 – 100 V

[andreym]

Категории участников:
•       36V
•       48 V
•       60 V
•       72 – 100 V

Опять двадцать пять.
Предлагаю разделить участников по номинальной мощности. И по количеству моторов.
Иначе смысл разделения теряется.

[us__007]

Категории участников:
•       36V
•       48 V
•       60 V
•       72 – 100 V

Опять двадцать пять.
Предлагаю разделить участников по номинальной мощности. И по количеству моторов.
Иначе смысл разделения теряется.

ну тогда Вы вне конкуренции 

[Lion]

Думаю есть смысл бить на номинальную\фактическую мощность только для самой массовой категории 48в, потому что там мы в прошлом году катались чуть ли не в 5 заходов))

Предлагаю разделить участников по номинальной мощности. И по количеству моторов.

ну тогда Вы вне конкуренции 

Ну почему, ограничит мощность в максконтроллере и делов

[Kapitan]

Для - Участников тестрайвов обязательно - При себе обязательно иметь!! ( иначе не допуск)
- Анкета-участника
- Средства защиты - Шлем, очки , перчатки (Шлем обязательно!!)
- Номер участника (2шт.) Один впереди на руле другой на раме с правой стороны. (Номер выдается)
- Для контроля напряжения должны быть легко доступны контакты для замера и контроля напряжения. (При выявление обмана бан по заездам на весь сезон.)
инфа

[alayf78]

Категории участников:
•       36V
•       48 V
•       60 V
•       72 – 100 V

Опять двадцать пять.
Предлагаю разделить участников по номинальной мощности. И по количеству моторов.
Иначе смысл разделения теряется.

так по моему тоже не годится ,номинальная мощность например моего контроллера 750 вт, 36 в,а фактическую точно определить не могу,ибо зависит в основном от количества олова на шунте,а не от модели контроллера и его красоты,ваттметр безбожно врет по току.. и номинальная мощность чего? мотора? контроллера? батареи? нужно много оборудования для справедливого определения мощности. вычислять по каждому участнику суммарную площадь потокосцепления (суммарная площадь рабочих поверхностей статора и ротора,и величины зазора между ними) упаришься,так до соревнований дело вообще может не дойдти.. с циклонами вообще засада будет. мощность бывает потребляемая от батареи и реально выдаваемая на момент на обороты. какую мерять? все же Капитан предложил самое простое определение категорий. никто не запрещает форсировать контроллеры и моторы,переключать обмотки,перепрошивать прошивку,изменять углы датчиков,и даже лежа ездить и стоя,да как угодно,с какими угодно батареями,хоть с солнечными. и сверленые моторы тоже не запрещены. демократия!
предьявляешь напряжение на входе контроллера и поехал за медалью согласно своей категории

[илс]

То что с определением фактической мощности моторов все непросто, согласен, простой методики мы не придумаем. Думаю, что можно оставить напряжение в качестве основного критерия, причем учитывать его с повышайкой, у кого таковая имеется.  Ведь читтинг нам не нужен, верно?

Что касается 2-го мотора - предлагаю простой механизм,  как в биатлоне, либо штрафные секунды, либо штрафные метры.

Можно начать, напр. с -/+ 5% от среднего результата, а там будет видно

Кстати, я сам подумывал приехать на слет с 2-мя моторами. Благо такая возможность имеется

[alayf78]

тогда приезжай на 2 моторах,человек 5 похоже будет,в т ч двухциклонные обещались вроде

[илс]

тогда приезжай на 2 моторах,человек 5 похоже будет,в т ч двухциклонные обещались вроде

Число полноприводных маньЯков растет в геометрической прогрессии. 

О времена, о нравы!