Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[ValeryT]

[user]killer258[/user], это как? наверное контроллер или режим какой то настроен? в моторколесе нет передач и быть не может. есть ограничения по току и вольтажу. у меня в 5 режиме просто вваливает сколько может - растет и скорость (до 42 примерно) и ток до 20А. а в 1-4 просто есть ограничения на максимальный вольтаж, в процентах от вольтажа аккума.

скорости счас вот такие

1- 15
2- 23
3- 32
4- 38
5 - 42

[rzaviy]

[user]ValeryT[/user], Вы про електрические скорости или механические?
Вроде вопрос  был про механические,для помощи.

[ValeryT]

[user]rzaviy[/user],

читаем

вот поэтому я пятую (последнюю) передачу никогда не использую, так как на ней растёт не  скорость, а только  ток.

Что за "механическая скорость", при которой растет не скорость а ток?

[rzaviy]

[user]ValeryT[/user], Это касается Мидов,там малость по другому.
Механические,это означает,те шо на педалях,для подкрутки на высокой скорости.
Про шо и был вопросс

[ValeryT]

[user]rzaviy[/user], а, сообразил. тогда все верно. обороты на пределе, а вот усилие выше.

[killer258]

[user]ValeryT[/user], Это касается Мидов,

Да. Я просто тему перепутал, думал, что я всё нахожусь в теме "Bafang движок под каретку". Там это имеет смысл, здесь нет. Только если мид.

[Johny74]

Привет всем!
Кто как думает, имеет ли смысл ставить батарею 48 вольт 16 Ah  ЛеФеПо4 + преобразователь до 72 вольт? Если по расчетам на 1,5 Kw мотор надо 72 вольта и 22 Ah. Насколько быстрее батарея будет садится, чем если б стояла 72 вольта?

[av404]

Мне кажется вопрос надо ставить так - насколько дороже делать батарею 48в + преобразователь до 72в, чем сразу собрать батарею 72в. Дополнительные данные, как я понял, - должен быть обеспечен ток в двигатель 22а на время поездки 20-30 мин.
Считать просто лень, думаю что дороже и бессмысленно.
Ежели чего не понял или не прав - дополняйте

[Dmitrys]

только по голове не бейте, задам дилетанский вопрос, вот такого набора на 48V1500W ну и плюс батарейка на 48V15Ah

хватит что бы покатать 40-45 кмч на пару часов?
делать хочу из Merida Hardy 5
З.ы вообще дилетант в электровелах, мотор нужно брать на переднее колесо или на заднее?

или задам вопрос по другому, какой из этих комплектов оптимальный?

[SnipeR]

[user]Dmitrys[/user], должно хватить где-то на 40км пробега, но это приблизительно.
Переднее колесо только для маломощных моторов. Т.е. вам скорее всего стоит смотреть в сторону заднего мотора.
Насчёт оптимального комплекта, вы бы написали свои требования, чего вы ждёте от своего будущего велосипеда. Исходя из вашей скорости в 40-45км/ч, то скорее всего тут будет оптимальным 1500-3000w

[Dmitrys]

[user]SnipeR[/user], вот вообще профан), сыну 18 лет, загорелось переделать старый вел, в почте нашел прайс вот этот с фабрики, прайс 2016г. , но не думаю что что-то кардинально поменялось. Набор с картинки, который 1500-2000W стоил 140$, батарейка на раму 230$

[edw123]

Мне кажется вопрос надо ставить так - насколько дороже делать батарею 48в + преобразователь до 72в,...
Считать просто лень, думаю что дороже и бессмысленно.
Ежели чего не понял или не прав - дополняйте

Плюсы первого варианта: батарея дешевле, легче и, бывает важно, в том же корпусе. Преобразователь обеспечит постоянство напряжения на моторе независимо от разрядки батареи до срабатывания отсечки. Стоимость преобразователя - ключевой момент.
Минусы: от батареи будет потребляться больший ток в 72/48 раз.

[Jeca]

Не соглашусь. Батарея не будет дешевле. Если вливаете полтора килловатта. То они и в африке полтора.
И недосток вольт преобразователь компенсирует амперами.
А ещё ему нужно на что-то гудеть.

[Johny74]

Батарея на 48 вольт 16 Ah стоит 21 000, а 72 вольт 22 Ah - 33 000. Преобразователь стоит на аллиэкспресс в пределах 1000 рублей.

[rzaviy]

Разница в количестве энергии больше чем в два раза,цена на половину.

[spb-e]

только по голове не бейте, задам дилетанский вопрос, вот такого набора на 48V1500W ну и плюс батарейка на 48V15Ah
хватит что бы покатать 40-45 кмч на пару часов?

Не покупайте АКБ в неизвестном месте! Большая вероятность что нет там никаких 15Ач.  Плюс еще ток она не выдает скорее всего. Обязательно требуйте конкретики из чего АКБ сделана и что может, какая гарантия.
Чтобы проехать 80 км на вашей скорости (два часа по 40 км/ч) нужно примерно 1300-1500 Вт*ч энергии  или на 48 В 25-30Ач. мощности мотора хватит для ваших скоростей.

[Dmitrys]

[user]spb-e[/user], ну конечно поинтересуюсь что внутри, какие элементы и чьего производства...48/30А будет наверное дороговата..и объемна..поэтому наверное пересмотрю свои запросы
батарейку возьму там же где и наборы, в Китае

[crond]

Не покупайте АКБ в неизвестном месте!

батарейку возьму там же где и наборы, в Китае

Вас предупреждают не покупать в неизвестном месте, вы тут же пишете что возьмёте в Китае, риск конечно благородное дело но именно с аккумулятором он не оправдан.