Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[Jeca]

[user]Shuriken[/user], Тогда в чём вопрос? 350 ваттного мотора хватит для покататься на 30 км/ч 120 кг массы.
Остальное, увы, зависит от вас. При грамотном подходе( почитать по больше) можно остановится на этом.
Если вам драйв по душе то 1.5 слабая.

[Linkov1959]

Ещё раз. Рама сделана под полное отсутствие педального привода. Никаких цепей, переключателей, кареток, никакой точной регулировки седла под рост и  т. д. Я не принимаю рудиментарный педальный привод на электровелосипедах.

Плясать будем от готовой рамы, только...
-- Я Вам телеграммы  принёс, только я Вам их не дам.--

[SuP_]

Привод можно передний, можно задний (кстати, что будет лучше например по устойчивости и управляемости?) Передний привод хорошо может забираться на бордюры и прочие ступеньки, например, а минусы какие? Мощность как я понял 1,5 кВт хватит, или мало? Дальность хода хотелось бы 50 км если поливать и до 70 если плавненько ехать, это реально за разумный бюджет?

1,5кВт маловато конечно, но может и хватить. Если нет цели карьеры штурмовать.
Про передний привод забыть, ибо на бордюры, ступеньки, бревна и бетонные блоки заезжают исключительно на заднем. А с передним приводом это "тошнить" называется. Мотоцикл (а велосипед без педалей это мотоцикл) ездит на заднем. А передним он только тормозит и делает стоппи.

Вот у человека подобный аппарат вполне получился: https://electrotransport.ru/index.php?topic=55585.0

[Shuriken]

Вот у человека подобный аппарат вполне получился:

Характеристики устраивают, там как раз 1,5 кВт
У него кстати выносной мотор с цепью, для простой городской езды без экстрима это имеет смысл или недостатки перевешивают?
Добавлено 14 Ноя 2018 в 23:43

Для скорости 30км/ч без педалей надо 320Вт батарейной мощности,

Подъём 30% должен заходить на 20 км/ч, есть у нас на дорогах такая горка.
Скорость нужна не только на плоскаче при попутном ветре, но и в подъёмы. И разгон должен быть хороший

[AndreyA]

Подъём 30% должен заходить на 20 км/ч, есть у нас на дорогах такая горка.

ДД 1.5 будет с разгона 40  км/ч затаскивать при бодрой батарее, так экономичнее для ДД .

[Shuriken]

ДД 1.5 будет с разгона 40  км/ч затаскивать при бодрой батарее, так экономичнее для ДД .

согласен, проблема одна - было бы где разогнаться:) Там на въезде нарыты асфальтовые кочки. Поэтому будет такой вот жёсткий, пусть и не очень экономичный для батареи режим. Должно вытягивать. Как я понял, 1,5 кВт должно хватить.
Добавлено 15 Нояб. 2018 в 01:35
Коллеги, где всё нужное мне добро взять не за безумные бабки?
ДД заднее колесо (на 135 мм) на 26". Если диаметр мотора маленький, то я могу и собрать, но на большой диаметр нужны толстые мотоспицы в один крест, такого у меня нет.
аккумулятор системы "квадратный ящик" (т. е. любой) + зарядка
Контроллер
курок газа
дисплей
тормозная ручка с рекуперацией
Ничего не забыл?

[Jeca]

Поэтому будет такой вот жёсткий, пусть и не очень экономичный для батареи режим. Должно вытягивать.

Может не стоит мучать зад? Поставьте обычный мотор с цепным приводом и закройте вопрос. В горку на второй/третьей. По прямой пятая/ седьмая. Хватит 500 ваттного мотора, и батарея не надорвётся.

[Vik3]

Подъём 30% должен заходить на 20 км/ч, есть у нас на дорогах такая горка.

Для въезда в горку уклоном 30% на скорости 20км/ч при максимадке 30км/ч нужна мощность не менее 2,5кВт.

ДД на 1,5кВт будет весом 7-9кг, диаметром 300-320мм в 26-х колесах будет иметь максималку минимум 40км/ч и без педалей поедет в горку до 10-12% уклоном. С 12 до 18% спешиваться и толкать, толкать... Выше 18% асфальтовых уклонов в РФ не бывает.
У меня редукторный, максималка 35км/ч, на 1,4кВт въезжает без педалей в уклон 16% на скорости 14-15км/ч, с помощью педалей в короткие проселочные горки 20-24%.

[Shuriken]

Выше 18% асфальтовых уклонов в РФ не бывает.

Фотку показать? со знаком, в Москве?
Добавлено 15 Нояб. 2018 в 10:36

Может не стоит мучать зад? Поставьте обычный мотор с цепным приводом и закройте вопрос. В горку на второй/третьей. По прямой пятая/ седьмая. Хватит 500 ваттного мотора, и батарея не надорвётся.

Так, давай подробнее. Такое рама поставить позволяет. Где, какие смотреть? Какое передаточное отношение должно быть?

[Vik3]

Фотку показать? со знаком, в Москве?

Знаки, ППД это святое...но лучше покажите это место (улицу)  на карте :

http://www.geocontext.org/publ/2010/04/profiler/ru/

уверен что там не больше 16%, заодно подадите в суд на дорожников за ложную информацию .

[edw123]

Такое рама поставить позволяет. Где, какие смотреть? Какое передаточное отношение должно быть?

Например такой https://www.li-force.ru/shop/view/motor-centralnyj-xofo-mms01-500vt-14t-15a-reduktor Там же и полный комплект можно сформировать в одном месте. Или аналогичное с Китая.

Знаки, ППД это святое...но лучше покажите это место (улицу)  на карте :

http://www.geocontext.org/publ/2010/04/profiler/ru/

уверен что там не больше 16%, заодно подадите в суд на дорожников за ложную информацию .

Да разговор про спортивную трассу с короткими холмиками - никакой сервис не покажет.

[Vik3]

Да разговор про спортивную трассу с короткими холмиками - никакой сервис не покажет.

Вроде упоминает дорогу и асфальт   
У нас тут тоже есть знак 12% на затяжном подъёме - я въехал в него на том же газу на 65%  что и по равнине и почти не заметил, только скорость упала с 23км/ч до 20км/ч. Проверил по программке на карте  там уклон 5-8% что полностью соответствует падению моей скорости. Пусть покажет что там за горка на карте, а проверить  уклон можно любым приборчиком на месте.
В мире только два места  дорог с покрытием по 32-34% это в Калифорнии и Новой Зеландии. Значит Москва на третьем месте с 30% и Австрия на 4-ом с 25% асфальтированными горными дорожками .

[Jeca]

Такое рама поставить позволяет. Где, какие смотреть?

https://m.ru.aliexpress.com/item/32799044114.html?pid=808_0004_0101&spm=a2g0n.search-amp.list.32799044114&aff_trace_key=cd0d158dba1d48ddae7b9f702b24e5e4-1541511392852-05200-4dTZ0Rm&aff_platform=msite&m_page_id=9019amp-zJlWPzBcNozPi2fzdsdNDQ1542273700110
И не забываем про права.

[edw123]

Вроде упоминает дорогу и асфальт

Там асфальтированная велотрасса.

[Vik3]

Там асфальтированная велотрасса.

Где там? В Крылатском ? Так там на асфальтированной дорожке знак 12%, кто-то намерил 13% - ни о каких 30%  никто не упоминает.

Вот карта велотрассы с участком и знаком уклона 12% :



а вот информация об этом же уклоне по карте с программкой с уклоном 11% :



Всё совпадает практически один в один.

[Shuriken]

верен что там не больше 16%, заодно подадите

вот http://www.geocontext.org/publ/2010/04/profiler/ru/?topo_ha=201811124664474

[tmiaer]

[user]Vik3[/user], с уральского дивана виднее, конечно.
В Крылатском самый крутой уклон здесь

17% или 10 градусов. Мерили на месте.

Вот так он выглядит вживую:
Общий вид на подъём на 4:25, самый крутой участок с 4:35 по 4:45.

Вот, кстати, митинская горка с 0:20
Она гораздо менее крутая, чем в крыле, процентов 10-12 по ощущениям, хотя знак стоит 30. Нету там тридцати.

[user]Shuriken[/user],
И да, дорога новая, полгода ей ещё нет, под неё довольно сильно ландшафт переделывали, поэтому смотреть её рельеф в интернете бесполезно, вряд ли успели обновить.

[Shuriken]

Ты вот на скольких киловаттах её заезжаешь? И рельеф там не переделывали, там всегда был подъём и обрыв с осыпающимся лесом. А вот цивильное движение сделали и правда недавно.