Интересные крылья

[ZxV]

У крепления выше "гориллы" есть огромный недостаток, грязная вода вылетает спереди перед крылом и ты её догоняешь.

у крепления выше "гориллы" огромный недостаток в том что
если вилка сработает на весь ход то поломает крыло

[илс]

3) ты сам то в резиновых сапогах катался на веле??? голеностоп должен быть свободным при педалировании!!! ты видел где-нибудь ботинки с площядками под контакты у которых был бы закрыт голеностоп??? в этом месте ПОДВИЖНОЕ сочленение костей ноги и прятать его в сапог - дурь

Как и Лев, катал и катаю в резиновых сапогах, кого-либо существенного неудобства не замечал. 
Про голеностоп и подвижное соед. костей, все это конечно умнО,  но я готов предложить пари на то, что на лисапеде можно педалировать даже в горнолыжных ботинках, которые обеспечивают  жесткую фиксацию голеностопного сустава.
10000 руб. не слишком для Вас большая сумма? Свидетелей и видео организовать не проблема
Надо и вас, батенька, отучать (лучше рублем) говорить за весь интернет 
   

[Peoner]

что на лисапеде можно педалировать даже в горнолыжных ботинках,

дуром и член МОЖНО сломать.

уверен, что ты и в зимних коньках по кафелю до унитаза дойдешь.

и Лева в этом вопросе для меня не авторитет ниразу.

тоже мне миллионер-отучальщик нашелся

[Lion]

Да христа ради - катай в ботинках и мой\суши их после каждой поездки. Подумаешь, по приезду на работу будет мокрая и грязная обувь. Зато голеносоп гнется, вау  И сушить их потом часов 6, иначе рассохнутся. С учетом соли и прочей гадости на дороге в межсезонье писец придет им очень быстро. Особенно если потом в них не только ездить но и ходить. А в сапогах приехал, прям под краном сполоснул, и готово. Но нет же, там же голеностоп не гнется, время не теряется, и обувь не портится, так низяяя

[Peoner]

Да христа ради - катай в ботинках и мой\суши их после каждой поездки.

ты так говоришь, как будто Ульяновск в тропиках расположен.
Но, спасибо за разрешение 

[Peoner]

и если уж пошел разговор об ЭТОМ - я за бахилы (те что в больнице и в боулинг-центрах заставляют одевать).
благо их щяс полно, стоят копейки и мыть не надо. и боты в поряде. при подозрении легко порвать можно одеть 2 пары

или просто 2 полиэтиленовых пакета примотанных скотчем.

[Ампервел]

У крепления выше "гориллы" есть огромный недостаток, грязная вода вылетает спереди перед крылом и ты её догоняешь.

у крепления выше "гориллы" огромный недостаток в том что
если вилка сработает на весь ход то поломает крыло

Это должна быть очень хорошая и мягкая вилка с большим ходом. Пока такой у меня не было У меня максимум от 100мм - рабочий ход 50мм. В начале лета перебирал, но такой вот факт - написано 100 , а в реале 50.

крылья вот такие
http://www.chainreactioncycles.com/Basket.aspx
65мм , самые широкие что есть на чейне. Ну вроде вода в харю не летит спереди, пару раз этим летом попадал в сильные ливни на трассе. Сразу одеваю "анорак":штаны и куртка. Ткань очень легко отмывается потом. И как ни странно я тоже вожу с собой ,как Пионер, бахиллы синие, 10 пар. В больничке по 3р пара. Но они одноразовые.
Лучше конечно велобахилы, но чо то цена 1500р , пока так и не попробовал как они.

А по теме ,эти крылья интересные так сделаны, чтобы обойти гориллу же!

[us__007]

или просто 2 полиэтиленовых пакета примотанных скотчем.

фото в студию!

[Peoner]

или просто 2 полиэтиленовых пакета примотанных скотчем.

фото в студию!

[_claw]

в защиту пионера скажу, что я в путешествиях обязательно везу с собой легкодоступные пакеты. причем предпочитаю мусорные, усиленной плотности. и вещи хорошо защищают, и ноги,  если вдруг пойдет дождь. выглядит это со стороны конечно по бомжовски, но комфорт и сохранность в дороге куда важней понтов видимости. особенно если тур весной/осенью

[TRO]

Видел та тао продаюся типа носков надеваемых прямо на тапки, с рисунком кроссовок сверху, и с дырками в районе подошвы для контакта с педалями.

[_claw]

это виндстоперные бахилы, они работают как утеплители. но даже неопренки и то воду пропускают.  все равно лучше целофана ничего нет. дешево и сердито. и гопники не пристают

[ViTbike]

Заднее крыло отломалось при приземлении, оторвало верхней поерхностью заднего колеса. Восстановлению практически не подлежит, пластик рассыпался, только делать новое крепление. В общем аккуратнее надо с подвесами и фиксированным крылом, выше подымаешь - грязь летит, ниже - колесом задевает =(.

[Peoner]

В общем аккуратнее надо с подвесами и фиксированным крылом, выше подымаешь - грязь летит, ниже - колесом задевает =(.

еще один минус подвесов

[Strijar]

но даже неопренки и то воду пропускают.  все равно лучше целофана ничего нет. дешево и сердито

Я за вечер сам себе сшил из кордуры. Ничего не промокает, можно спокойно ходить - не рвутся.

[илс]

В общем аккуратнее надо с подвесами и фиксированным крылом, выше подымаешь - грязь летит, ниже - колесом задевает =(.

еще один минус подвесов

А почему бы. не закрепить крыло на заднем треугольнике? Будет выглядеть не так круто, как на мотоцикле, зато спина чистая

[ViTbike]

А почему бы. не закрепить крыло на заднем треугольнике? Будет выглядеть не так круто, как на мотоцикле, зато спина чистая

сейчас ищу подобные варианты, ну или вернусь к крылу на подседел, только закреплю правильно + дополнительный брызговик =)

[_claw]

сшил из кордуры.

что за зверь?