Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[MadMNN]

все отвечают, что никогда не ездят до отсечки.
расскажите как планируете поездку?
у меня пока получается истратить 50% Ач потом уже начинать экономить и на оставшихся 50% проезжать в два раза больше, чем проехал до этого.
и почемуто все ездят строго по делам. неужели никто не ездит "куда глаза глядят"?
я выезжая из дома в выходной день совсем не знаю сколько км я сегодня проеду.
и без ваттметра, (т.е. без контроля общего истраченного) вообще плохо себе представляю езду

[Peoner]

чем дальше поездка тем экономнее режим. поэтому поставил на руль переклюк глушилки.
смотришь первые километры сколько тратится горючки а потом умножаешь оставшиеся амперчасы на расход.
т.е. если 1 а*ч тратится на 10 км то 10 а*ч на 100 км. ну и разумеется нужно учитывать горки, ветра и пр. ээээ... поправочные коэффициенты.

Скрытый текст

вчера например ездил на другой берег волги. переправлялся своих ходом по новому мосту который имеет протяженность 7 км и нехилый уклон.

Значит на подъем (по возвращении) мне нужно зарезервировать 2-2,5 а*ч что я и сделал. Витоге проехал 95 км и приехал домой с шашлыков по случаю открытия местным велоклубом летнего вело сезона, как огурчик.

Скрытый текст

а до прошлого года на новый мост велисипедистов не пускали 

и без ваттметра, (т.е. без контроля общего истраченного)

и как вас такого, безваттметрного, учить??!!

только опыт тогда вас научит. откатаете пару тройку тыщ километров и научетесь определять интуитивно через какое время аккуму придет кабзда. ну т.е. амперчасы кончатся.

[ReSharVladimir]

Я, правда не на эл.велике а на эл.самокате катаю. И ваттметра у меня нет. Знаю примерный пробег в км на зарядке. Выезжая, смотрю DST на велокомпе, прибавляю примерный пробег, получаю конечную цифру. Ну а дальше периодически посматриваю на велокомп, сколько там до этой цифры осталось? Когда свинец был, пробег измерялся примерно 20км, планировал и прикидывал маршрут по карте.  Педалей-то нет, если заряд закончился - катить рядом пешком, без вариантов. Сейчас на литии пробег до 40км. Ж... треснет за один присест весь заряд выкатать.
Да и если еду экономно, по равнине стараюсь ехать в режиме разгон-накат.

[MadMNN]

ну при полном газе знаю сколько проеду.
ваттметр есть, без него бы совсем никуда.
ж...не трескается и при 70 км пробега. что я делаю не так?

[Lion]

что я делаю не так?

Педали крутишь 

По факту, перед любым незнакомым маршрутом надо оценить с линейкой по карте его протяженность, и в зависимости от наличия питстопа в конечной точке выбирать скоросной режим

[Slider]

Я соблюдаю "правило точки возврата", т.е. это макс. расстояние проезда на акуме, делённое на 2. Т.е. как я только вижу на велокомпе это пройденное расстояние, значит пора поворачивать обратно, если не хочешь доезжать на педалях. Для того у кого есть ватметры, расстояние может быть заменено на AH.
У меня ваттметра нет, и не вижу в нём большой необходимости, т.к. по велокомпу научился определять когда закончиться акум с точностью +- км.

[Peoner]

с линейкой по карте

с курвиметром

[Peoner]

Я соблюдаю "правило точки возврата", т.е. это макс. расстояние проезда на акуме, делённое на 2. Т.е. как я только вижу на велокомпе это пройденное расстояние, значит пора поворачивать обратно, если не хочешь доезжать на педалях.

вот, верно гутарит, коллега.

[дмитрий ф]

Я соблюдаю "правило точки возврата", т.е. это макс. расстояние проезда на акуме, делённое на 2. Т.е. как я только вижу на велокомпе это пройденное расстояние, значит пора поворачивать обратно, если не хочешь доезжать на педалях. Для того у кого есть ватметры, расстояние может быть заменено на AH.
У меня ваттметра нет, и не вижу в нём большой необходимости, т.к. по велокомпу научился определять когда закончиться акум с точностью +- км.

Согласен на 100%. Тем более,возвращаешься ,обычно,тем же маршрутом ,за редким исключением.Еще ни разу не возвращался на педалях. Тьфу три раза.

[ReSharVladimir]

ж...не трескается и при 70 км пробега. что я делаю не так?

Педали крутишь 

И не только. Если ехать по автодорогам, например, со средней скоростью 40км/ч, то все удовольствие займет от силы 2 часа. А вот если ездить по тротуарам, как я, например, то у ТС с максималкой 30км/ч средняя скорость получается около 15км/ч - реальные данные эксплуатации (Пешеходы мешаются, панимаш...). А, значит, дистанцию 40км я проеду как минимум за 2,5 часа (можно легко и до 3ч растянуть). В неподвижной позе. А вам слабо? 

[Lion]

с линейкой по карте

с курвиметром

с линейкой. Есть такой инструмент на яндекс картах. Никто сейчас бумажными уже не пользуется

[MadMNN]

у меня по тротуарам с объездом пешеходов такой же как будто я мчу во весь опор. т.к. старт-стоп постоянно. у всех так?

[Peoner]

Никто сейчас бумажными уже не пользуется

эх вы... яндекс... *уяндекс - поколение NEXT...
Ок, скажу на твоем языке:
"http://lurkmore.to/Отучаемся_говорить_за_всю_сеть"

[Slider]

у меня по тротуарам с объездом пешеходов такой же как будто я мчу во весь опор. т.к. старт-стоп постоянно. у всех так?

Я смотрю где свободней, если свободней на тротуарах, то езжу по ним, если на дороге, то по дороге. Стараюсь выбирать маршруты проезда с широкими тротуарами или еду по "карманам".

[tmkt]

у меня по тротуарам с объездом пешеходов такой же как будто я мчу во весь опор. т.к. старт-стоп постоянно. у всех так?

Я смотрю где свободней, если свободней на тротуарах, то езжу по ним, если на дороге, то по дороге. Стараюсь выбирать маршруты проезда с широкими тротуарами или еду по "карманам".

по поводу езды по тротуарам - новое видео
There is no place for bicycle in this city. Нет места велосипеду
дважды был обозван придурком и один раз обсмеян (в видео не вошло), на тротуаре
на дорогах "всего-то" джипы притесняли

[PeaceHaver]

дважды был обозван придурком и один раз обсмеян (в видео не вошло), на тротуаре
на дорогах "всего-то" джипы притесняли

Во-во. Я-таки пришел к выводу, что лучше я буду притеснять пешеходов, чем меня будут притеснять жыпы.

[Peoner]

дважды был обозван придурком и один раз обсмеян (в видео не вошло), на тротуаре
на дорогах "всего-то" джипы притесняли

Во-во. Я-таки пришел к выводу, что лучше я буду притеснять пешеходов, чем меня будут притеснять жыпы.

неправильный вывод...

[Эдуард электрик]

Я соблюдаю "правило точки возврата", т.е. это макс. расстояние проезда на акуме, делённое на 2. Т.е. как я только вижу на велокомпе это пройденное расстояние, значит пора поворачивать обратно, если не хочешь доезжать на педалях.

А если я до "точки  возврата" ехал под горку(по ветру) , а возвращаться мне в гору(против ветра) - сработает ли это "правило точки возврата"  :bw:или превратится в  "точку не возврата"   и как же мне вернуться домой .