расскажите о Polariss 1000W

[_claw]

* остановил свой взор на HS3540
кстати, а что 40 обозночает?

[electrobiker]

коричневый полярис 1000w, тот что шире и меньше особого внимания не заслуживает... рекомендовать не стал бы, чёрный лучше

[alayf78]

коричневый полярис 1000w, тот что шире и меньше особого внимания не заслуживает... рекомендовать не стал бы, чёрный лучше

поправка- для велосипеда с диаметром колеса больше 20 дюймов-да.
коричневый задний поларис рассчитан на скутерное применение, и в этом режиме очень экономичен. но на больших диаметрах колес плохо работает по температурному режиму.
вы кстати починили свой мотор?

[electrobiker]

alayf78: точно, это важно, я говорил применительно к 26му радиусу.
нет, не починил, отпишусь с утра в теме что сделал и какие мысли.

[zap]

* остановил свой взор на HS3540
кстати, а что 40 обозночает?

Ширина статора и магнитов в миллиметрах.
На самом деле мощность двигателя определяется всего двумя параметрами - шириной статора/магнитов и диаметра.
Всё остальное - попытки вас нае*ть.

[_claw]

речь про HS3540

кстати, а что 40 обозночает?

Ширина статора и магнитов в миллиметрах.
На самом деле мощность двигателя определяется всего двумя параметрами - шириной статора/магнитов и диаметра.
Всё остальное - попытки вас нае*ть.

Ну правильно, а Кристалайте серии H  имеет ширину магнитов 35 мм (задний мотор).

кто то из вас пытается меня обмануть...

[zap]

А, пардон, 40 это скорость в км/ч при номинальном напряжении питания (36 вольт, если мне память не изменяет) для 26" колеса.
Соответственнл, 3525 это тихоходный мотор на европейское ограничение 25 км/ч.

А 35 это ширина магнитов, да.

[_claw]

а как вычислить мощность, зная ширину магнитов и диаметр. кстати, диаметр чего?

[zap]

Вычислить по-простому - никак. Диаметр магнитного зазора (узкая полоска воздуха между статором и магнитами).

Китайцы сортируют двигатели по сериям так:

128 - это мелкие двигатели с редуктором. Диаметр по дыркам для спиц 128мм (отсюда и цифра). Номинально на 250Вт, можно разогнать до 600Вт, но КПД при этом

198 (R198) (по диаметру статора), они же 205 (по внешней грани магнитов). Это всем известные Ямасаки 350Вт, Полярисы, Кристалайты, Quan Shun (Borg) итд. Естественно, раз диаметр один и тот же, мощности можно добавить только увеличением ширины статора и магнитов. При ширине статора 24мм нормальное КПД в диапазоне до 600Вт; при ширине статора 28мм нормальное КПД до ~1кВт. Каким образом добились нормального киловатта от Кристалайтов шириной 24мм для меня загадка; возможно, использовали магниты помощнее и подороже. Также делаются сверхмощные (1500W, 2000W, 3000W, 4000W, 7000W) движки для скутеров такого диаметра с шириной магнитов/статора 40, 43, 45, 50мм, но они обычно для скутерной вилки (192мм по-моему) хотя есть кастомный "Borg" (он же Quan Shun) с осью под велик (еле-еле влезает).

266 (R266) (по диаметру статора) они же 273 (по внешней грани магнитов) это всем известные Голден Моторы (ширина статора 17мм), а также серия мощных многокиловаттных двигателей для скутеров.

Есть ещё всякая экзотика типа Bafang, но их делает только бафанг. А серии которые я привёл выше делает куча разных производителей, и запчасти у них взаимозаменяемы.

[mevial]

Вычислить по-простому - никак. Диаметр магнитного зазора (узкая полоска воздуха между статором и магнитами).

Китайцы сортируют двигатели по сериям так:

128 - это мелкие двигатели с редуктором. Диаметр по дыркам для спиц 128мм (отсюда и цифра). Номинально на 250Вт, можно разогнать до 600Вт, но КПД при этом

Для этих движков есть 2 разновидности: инраннеры - кьют и аутраннеры - бафанг, ебайккит, мак, бмц. Кстати набор диаметров значительно шире среди планетарных, как собственно и мощности. Последнее заявление от бмц и мак - киловатт, нормально переносят до полутора. Шестерёночные большого овердрайва не любят, т.к. моменты выше, начинают шестерёнки сыпаться, роторы лопаться(относится к первым макам с алюминиевой короной) при установке стальных шестерён.

[zap]

Про бафанг (они же маки) я писал, у них размеры где-то посередине между 128ми и 205ми движками. BMC это вроде американская контора, хотя не исключено что делаются в том же Китае. Cute128 это 128-е движки, Cute85/100 вообще 108мм, тоже немного нестандарт. Бафанг тоже делает 128-е движки (серия QWSX).
К сожалению, чертежей на Bafang, Mac, BMC нигде не видел.
Ещё вспоминается приснопамятный бионикс, он по-моему тоже 205й директ-драйв, хотя не уверен.

[Slider]

К сожалению, чертежей на Bafang, Mac, BMC нигде не видел.

Я Bafang здесь видел там к каждому мотору pdf-ка с черчёжиком. Или не то?

[zap]

О, здорово, вот ещё один сайтец в копилку
В общем, киловаттник 164мм (по дыркам для спиц), остальные или 128 или 108.

[mevial]

Про бафанг (они же маки)

Вы всё-таки зря смешиваете бафанги с их широким модельным рядом от директдрайвов до планетарок разных размеров и передаточных отношений и маки.
Чёрт, опередили.
PS: А что они чертежи, только внешние размеры.

[zap]

Да MAC, если на то пошло, вообще фактически американская контора - владелец торговой марки, и известна в основном в США. Вроде как раньше заказывала движки у бафанга и клеила на них свой лэйбл, а потом разосрались, теперь не знаю где они делают и делают ли вообще - у конторы даже сайта нет, несерьёзно.

[mevial]

у конторы даже сайта нет, несерьёзно.

Sorry, слона-то и не приметил.

[zap]

Да я тыкал, а Вы тыкните на заглавную страницу, мне там яйца куриные предложили купить
Какой-то B2B сайт для микроконтор, которые даже собственный веб-сайт не осилят.
Этот MAC ( Shanghai) Brushless Motor Company Ltd ещё на куче B2B сайтов зарегистрирован, включая алибабу, правда там они почему-то уже удалили свою страницу, хотя в кэше гугла она ещё есть.

[_claw]

спсибо всем за инфу. в голове стало намного светлее.