указатель уровня "топлива" для LiFePo4

[Peoner]

А у меня на китайской фаре 5 специальных светодиодов зарядозамерочных. Можно им верить?

диоды этой фары не покажут тебе что осталось 19, 10 или 7% так что подумай верить им или нет

[MadMNN]

нашел
http://media.hyperion.hk/dn/sentry/

[илс]

Неплохой приборчик, даже инструкция есть на русском
Экран более читаемый, чем у селлога, правда всего на 7s, что не очень интересно для электротранспорта.

Я тут в складчину решил заказать вот такой дисплейчик:




Правда он идет как принадлежность к БМС, т.е. от балансирных проводов работать не будет 

[Arjuna]

Я тут в складчину решил заказать вот такой дисплейчик:

Эх... Я бы тоже наверное скинулся
А поштучно они продаются?
Почем сейчас эти смарт БМСки?

[илс]

Я тут в складчину решил заказать вот такой дисплейчик:

Эх... Я бы тоже наверное скинулся
А поштучно они продаются?
Почем сейчас эти смарт БМСки?

Нам на 3-х (форумчан) мощную скидку дали, получилось где-то 170юсд за штуку с доставкой EMS.
Стоит тратить эти деньги или нет, отпишусь в соотв. теме, но вообще,  программируемая БМС на 4S-24S липо/лжф с экранчиком, вещь уникальная, мало где продается

[tony16]

.. получилось где-то 170юсд за штуку с доставкой EMS.

Это не опечатка?!! 170 ? что то мне поплохело.. я лучше буду ездить совсем без дисплеев.

[илс]

.. получилось где-то 170юсд за штуку с доставкой EMS.

Это не опечатка?!! 170 ? что то мне поплохело.. я лучше буду ездить совсем без дисплеев.

Согласен, без дисплея ездить можно, без БМС тоже, но риск угробить батарейку возрастает в разы.
У меня батарейка дорогая, высоковольтная, вот и приходится идти на непопулярные траты.

А потом, в отсутствии iperov, кто-то должен тестить инновационные продукты, чтобы другие  могли идти проторенным путем

===PS 170 это смртБМС с дисплеем, дисплей идет как опция за 20 юсд.

[Arjuna]

А потом, в отсутствии iperov, кто-то должен тестить инновационные продукты, чтобы другие  могли идти проторенным путем

На сфере была тема посвященная этой БМС, но что-то загнулась
Где-то читал, что у них еще была версия с тач экраном.

А вообще, довольно интересный продукт.
Ждем отчета об испытаниях

[china]

http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2012-7U-QTTU.52SFW
за пять рублей не покажет наверно.

[mitchell]

а скажите, как с разрывом цепи быть: между ваттметром и батареей или между ваттметром и контроллером? я так понимаю, при обесточивании ваттметра показания все сбросятся? а при поддержании питания будет происходить некий разряд.

[tvigor]

а скажите, как с разрывом цепи быть: между ваттметром и батареей или между ваттметром и контроллером? я так понимаю, при обесточивании ваттметра показания все сбросятся? а при поддержании питания будет происходить некий разряд.

Если это "Турниди" то там с боку есть разьем на который (полярность обозначена на корпусе) можно подавать от альтернативного источника. Я использую "Крону" расходуется очень экономно. Разумеется подключена только когда еду, в перерывах не отключаю. Отключается дома.
К стати для подключения я использовал разъем от старого корпуса АТХ там светодиоды ими к маме подключались.

[redimer]

невозможно сделать указатель уровня "топлива" для LiFePo4 по напряжению!!!

потому что у ячейке при 80-50-20% уровнях заряда напряжение не меняется!!!

так что только ваттметр, в котором показания не сбрасываются при отключении... или не отключать питание ваттметра.

[spb-e]

а скажите, как с разрывом цепи быть: между ваттметром и батареей или между ваттметром и контроллером? я так понимаю, при обесточивании ваттметра показания все сбросятся? а при поддержании питания будет происходить некий разряд.

Если это "Турниди" то там с боку есть разьем на который (полярность обозначена на корпусе) можно подавать от альтернативного источника. Я использую "Крону" расходуется очень экономно. Разумеется подключена только когда еду, в перерывах не отключаю. Отключается дома.
К стати для подключения я использовал разъем от старого корпуса АТХ там светодиоды ими к маме подключались.

Скажите пож-та а Турнига нормально себя чувствовать будет если и внешнее питание будет подключено и основная бат.
Ничего не коротнет не крякнет по инструкции честно как то этот момент не понял 

[ДмитрийМver2.0]

Обычно у приспособленных для двойного (дуального) питания устройств минусовый провод общий а плюсы развязаны через два диода. Где напряжение больше тот диод и открывается, пропуская питание. Эта информация если захочется проверить по плате наличие развязки (можно тестером между двумя плюсами, два диода будет падение 800..1700 условных попугаев), можно и самому доработать неприспособленное устройство. Зачастую производители в некоторых устройствах от резервной батареи запитывают только память, как в материнке комповой. Что бы резервную батарею подсветкой например не посадили быстро...

[_claw]

у ячейке при 80-50-20% уровнях заряда напряжение не меняется!!!

да ладно вам. не стоит так категорично. меняется, просто приборчик поточней надо.

Спойлер

[алабам]

да ладно вам. не стоит так категорично. меняется, просто приборчик поточней надо.

Не надо так категорично,    этот красивоспадающий график напруги рисуется при строго постоянном токе потребления.
В реале на евеле ток всегда прыгает, и напруга естессно тоже будет прыгать, и даже сверхточный  приборчик будет мерить оставшуюся в аккуме энергию в попугаях.

[_claw]

ну лучше в попугаях, чем ничего. на безрыбье как говорится и сам раком встанешь рак рыба 

[TRO]

Если ток разряда ещё увеличить, то график даже может вверх поползти из за прогрева элементов который уменьшит внутреннее сопротивление. Ну и напряжение у литиевых элементов при прогреве почти всегда чуть подскакивает. Так что если мерить без нагрузки, или с переменной нагрузкой, то ничерта там будет не ясно, только ватметр.