Хочу складной электровелосипед.

[Duche]

Не пинайте новичка ногами, но очень хочется прикупить электровелосипед.
Требования - складной (чтоб в багажник седана влезал), ездока весом в 110 кило мог тянуть, до 35-40 км/ч мог разгоняться, и 2-3 часа кататься хватало. Цели поездок прогулочные. Качество важнее цены - так что за дешевизной не гонюсь. Интересны как готовые решения, так и качественный самосбор за хорошее вознаграждение.

[MaxWin]

Посмотрите здесь http://www.eltreco.ru/shop/velohybrid/ много готовых складных велосипедов.
На 35-40 км/ч его надо тюнинговать. Менять контроллер и аккумулятор. В базовой комплектации до 30 км/ч.
Переделки не большие, но аккумулятор не дешевый.

[Duche]

Был бы очень благодарен за чуть более конкретную наводку, потому как большей части великов что по этой ссылке нет вналичии нигде. А так же вопрос относительно апгрейда - этим кто-то занимается на коммерческой основе или это исключительно задача для рукастых головастых самоделкиных?

[lu4]

Был бы очень благодарен за чуть более конкретную наводку, потому как большей части великов что по этой ссылке нет вналичии нигде. А так же вопрос относительно апгрейда - этим кто-то занимается на коммерческой основе или это исключительно задача для рукастых головастых самоделкиных?

Исходя из Ваших требований то скорее всего "это исключительно задача для рукастых головастых самоделкиных" - поскольку у серийных эвелов скорость ограничена 25-30кмч - европейские требования так что в любом случае  дополнительная переделка.
А что касаеться эвела то скорее всего вам необходимо заднее ( при использовании переднего возникнут дополнительные нагрузки на узел складывания рамы) редукторное "быстрое"(скорее  всего донор будет с мелкими колёсами) МК на 500Вт 36В + контролер 20-30А на 48В и батарея от 500-600Втч (48В 10-12Ач)

[av404]

Требования - складной (чтоб в багажник седана влезал), ездока весом в 110 кило мог тянуть, до 35-40 км/ч мог разгоняться, и 2-3 часа кататься хватало. Цели поездок прогулочные.

Пересмотрите требования - сдается, Вас удовлетворит до 30км/ч на дальность 30км. Это Eltreco TT обеспечит.
Второй аккум или переделка на 36В ~20а/ч обеспечит большую дальность и скорость до 35км/ч. Практически 3 часа покатушек выйдет. Можно и боле скорость повысить, но, право, вряд ли это необходимо для прогулочных поездок.

Если тупо задать 40км/ч и 120км пробег = 40км/ч х 3ч, то получим, что-то вроде ~100000р (что Вас не смутит) и ~100кг веса (что явно не желательно).

Купите Eltreco TT и попробуйте. Думаю, в следующем сезоне появятся более емкие аккумы в тех же габаритах и Вас все удовлетворит.

Фирмы апгрейда есть - http://velomastera.ru/

[tmkt]

Купите Eltreco TT и попробуйте. Думаю, в следующем сезоне появятся более емкие аккумы в тех же габаритах и Вас все удовлетворит.

а ну-ка поподробнее, что за инсайдерская инфа про более емкие аккумы? Мы все их очень ждем! 

[av404]

Конкретикой порадовать не могу.

[se]

Эксклюзивный вариант могу предложить (делал для себя)

KJB Cyclone 36в 720вт 20Ач 26кг (аналогичный вариант 500вт)
Без педалирования 40км/ч, с педалированием 45 км/ч
Расчетный пробег на скоростях 40-25 км/ч 45-90 км (1-3.5 часа)
Аккумулятор (7 кг) снимается с платформы за минуту.

Момент на колесе как минимум в 3 раза больше чем все варианты с мини-МК, что вам здесь насоветуют

Колеса 20" для BMX, тормоза и ручки Avid BB5, надежная алюминиевая рама, в Китае стоит как готовые велосипеды (без электрообвеса) из которых вы сейчас выбираете  

[ra6fnq]

а ну-ка поподробнее, что за инсайдерская инфа про более емкие аккумы? Мы все их очень ждем! 

совсем не в тему правда... журнал РадиоХобби № 3 2012, в сети есть...

[ranger]

построить можно, но аппарат нуждается в наблюдении первое время. Или на нем нужно кататься Вдруг что отвалиться. + по времени займет месяца 3 только сбор комплектухи и сборка. В СПб не бываете?

[Duche]

Посидел на телефоне и понял что готовый электровелосипед нужной мне конфигурации сейчас купить уже невозможно, а поставки ожидаются только к следующему году. Отсюда возникло желание за хорошее вознаграждение заказать грамотному человеку сборку с целью получить максимально интересный агрегат к следующему сезону. Рассмотрю предложения от москвичей имеющих соответсвующие знания и опыт. В качестве донора вижу продукцию Tern.

[Servantus]

https://electrotransport.ru/index.php/topic,14666.0.html
посмотри мож понравиться

[Slider]

Из готовых Eltreco помниться предлагала тюнинговый TT, можно позвонить узнать есть ли он у них еще. А также помнится они заявляли что могут тюнинговать свои велы на заказ аналогичным образом.
Если собирать самому, то в качестве донора могу порекомендовать Shultz Krabi или Hummer

[closer_to_sky]

Эксклюзивный вариант могу предложить (делал для себя)

Какая АКБ стоит и цена?

[se]

Эксклюзивный вариант могу предложить (делал для себя)

Какая АКБ стоит и сколько просите?

Какую хотите такую поставлю, есть А123 и нонейм LiFePO4. Предлагаю перейти в ЛС

[Werwolf]

Как недорогое решение купить готовый 20 дюймовый комплект   http://www.electransport.com.ua/electronabor/product/view/3/173.html   и поставить на какой-нибудь недорогой складной .

[Duche]

Как недорогое решение купить готовый 20 дюймовый комплект   http://www.electransport.com.ua/electronabor/product/view/3/173.html   и поставить на какой-нибудь недорогой складной .

Хороший вариант, но у меня руки из жопы ксожалению растут.

[Werwolf]

Как недорогое решение купить готовый 20 дюймовый комплект   http://www.electransport.com.ua/electronabor/product/view/3/173.html   и поставить на какой-нибудь недорогой складной .

Хороший вариант, но у меня руки из жопы ксожалению растут.

Там легко. Можно по  удалённому доступу (спрашивая на форуме) собрать за  день не  понимая как даже чего  работает... Только к этому ещё батарейку купить и  провод.

[alex286]

Был бы очень благодарен за чуть более конкретную наводку....

В Сокольники, павильон №15,  все покажут и расскажут. Там сегодня уже не только они этим (электроВЕЛОстроением) промышляют. Практически вся правая сторона, вплоть до этого самого павильона продает электровелосипеды..

Снимок сделан этим летом  в следующем павильоне ближе ко входу 

[Duche]

Вобщем мое нетерпеливое желание обладать электробайком привело таки меня с Сокольники, где и был куплен складной байк с 350 ваттным движком. Батарея литиййонная 36V/9000mAch. Фото прилагаю. Вопрос возник по батарее. После пары недель катания  время зарядки батареи сократилось с 5 часов до 2х  и соответственно время езды на ней так же по ощущениям упало вдвое. Идти ругаться с продавцом или батарейку как-то можно восстановить? У продавца спрашивал - нужно ли как-то специально эксплуатировать батарею (обязательна ли полная разрядка итп) - ответили что нет. Так что заряжал батарею ежедневно не глядя на то разряжена ли она или нет.

[Lion]

Ругаться с продавцом. Скорей всего какой-нибудь элемент бракованный. В любом случае попытка вскрытия лишит вас гарантии (если есть конечно)

[pirate]

Либо сдох элемент, либо разбалансировка...

По поводу небольшого складного вела (как продолжение темы для нуждающихся) я бы советовал брать Стриду, и грузить Капитана что бы он делал из нее электро )) Она не то что в багажник влезет (2 штуки точно войдут и место останется), с ней по моему даже в ресторан любой зайти можно, сложил, чехол натянул, докатил до стола, рядом поставил и все )))
Батарею небольшую на 36-12ач, можно на багажник под жопу кинуть, и внешний вид не пострадает ))



ну и общий план



Велосипед не дешевый, но и качество на высоте.

[lu4]

Либо сдох элемент, либо разбалансировка...

По поводу небольшого складного вела (как продолжение темы для нуждающихся) я бы советовал брать Стриду, и грузить Капитана что бы он делал из нее электро )) Она не то что в багажник влезет (2 штуки точно войдут и место останется), с ней по моему даже в ресторан любой зайти можно, сложил, чехол натянул, докатил до стола, рядом поставил и все )))
Батарею небольшую на 36-12ач, можно на багажник под жопу кинуть, и внешний вид не пострадает ))



ну и общий план



Велосипед не дешевый, но и качество на высоте.

А меня грызут сомнения что будет  если на "этом" в ямку передним колесам попадёш - размножаться только пробиркованием станеш страаашная вещ. Посему по моему для трансформации не лучший вариант, как вариан доездного вела с скоростью 15-20 кмч  годиться но разгоняться выше откровенно опасно - тогда вопрос для чего электрофикация.

ПС насчёт лёгкого раскландного эвела сам задумываюсь посматриваю в  сторону "ocean-x-wave-dx-26" и не очень дорого и вел вроде (по отзывам) не плохой и колёса 26"(хотя хотелось бы 24") и двухподвес, а если что то маленькое надо то это скорее электросамокат.

[Strijar]

я бы советовал брать Стриду

Ну надо же! Не только у меня есть мечта сделать его в электро варианте! Очень мне Стрида нравится. Для города, самое то! В плане от метро или электрички да места доехать.

[twou]

я бы советовал брать Стриду

Ну надо же! Не только у меня есть мечта сделать его в электро варианте! Очень мне Стрида нравится. Для города, самое то! В плане от метро или электрички да места доехать.

И у меня давно такая мечта, чтоб можно было в самолете сдать в багаж и на мальдивы...

[LW6600]

У Стриды консольные подвески колес спереди и сзади.
У коллег есть опыт переделки МК под консольное крепление.
Но при заказной сборке стоимость МК возрастет раза в 1,5-2...
Что касается рамы - тут абсолютно согласен с мнением lu4-
любая неприятность на дороге очень чревата.

[av404]

Идти ругаться с продавцом или батарейку как-то можно восстановить?

Обязательно предъявить гарантийные претензии. Если нормальная фирма и сами себя уважают - испытают и заменят без лишних разговоров.

И просветите что за велик и что за фирма - будем болеть за Вас

[zap]

Кому не нравится цена Стриды, на тао есть китайские аналоги очень дëшево (что-то в районе $100 ЕМНИП).

[china]

ПС насчёт лёгкого раскладного эвела сам задумываюсь посматриваю в  сторону "ocean-x-wave-dx-26" .

Задняя вилка хлипкая ,http://www.zonasporta.kz/index.php?productID=1029.это примерно 5 000 рублей.лучшее богажник сварить,если народ вокруг не воровитый ,и зачем велик складывать ,ежели он спокойно в универсал залазит.
Нет места под батарейку ,но можно в шарнир вварить ящичек для аккумулятора ,удлинив .

[delvin]

Вот она родимая

http://www.conhismotor.com/ProductShow.asp?id=211

[lu4]

ПС насчёт лёгкого раскладного эвела сам задумываюсь посматриваю в  сторону "ocean-x-wave-dx-26" .

Задняя вилка хлипкая .

Рама у океана алюминевая а вилка стальная - вот и кажеться тонкой, а акки в "мелкой жабе"

[mevial]

Вот она родимая

http://www.conhismotor.com/ProductShow.asp?id=211

Хм, мне кажется в поднебесной наш форум почитывают.

[vpk8]

У меня вот такой http://www.miret.ru/ev2501.html

[no fat no bike]

Вобщем мое нетерпеливое желание обладать электробайком привело таки меня с Сокольники, где и был куплен складной байк с 350 ваттным движком. Батарея литиййонная 36V/9000mAch. Фото прилагаю. Вопрос возник по батарее. После пары недель катания  время зарядки батареи сократилось с 5 часов до 2х  и соответственно время езды на ней так же по ощущениям упало вдвое. Идти ругаться с продавцом или батарейку как-то можно восстановить? У продавца спрашивал - нужно ли как-то специально эксплуатировать батарею (обязательна ли полная разрядка итп) - ответили что нет. Так что заряжал батарею ежедневно не глядя на то разряжена ли она или нет.

Если не секрет, у кого брали? Продавец? Сам все никак не доеду до Сокольников за батарейкой, но при таком раскладе (брак батарейки) стал посматривать на shipping из Китая. Хотя, думал всегда наоборот, что у наших хоть дороже но проверенные и с гарантией, а что там китайцы вышлют, непонятно.

[Slider]

Я такую же брал два месяца пробегала нормально. Вообще из трёх "лягушек" никаких проблем ни с одной не было, имхо они из надежных батарей, наверно не повезло. Обращайтесь к продавцу...

[pirate]

Луч ну че сразу за яйца хвататься )))
Топикстартер указал "Цели поездок прогулочные. Качество важнее цены - так что за дешевизной не гонюсь. ", я подумал что-то типа покатушек спокойных в парке - а там вроде как дорожки без ямок

[pirate]

У Стриды консольные подвески колес спереди и сзади.
У коллег есть опыт переделки МК под консольное крепление.
Но при заказной сборке стоимость МК возрастет раза в 1,5-2...
Что касается рамы - тут абсолютно согласен с мнением lu4-
любая неприятность на дороге очень чревата.

да вот здесь я немного протупил... Там нужно увеличивать диаметр втулки которая войдет в мотор, а я даже не помню можно ли просто на токарном станке расточить или там что-то заумное идет.. Если нет то дорого выйдет, если можно, то в принципе дело фигня, и не дорого.

[Badey]

Тоже озаботился вопросом складного электровелосипеда, для того, чтобы брать его с собой за границу на отдых что думаете если взять за донора

[Badey]

на перед поставить планетарку маломощную, систему ассистирования педалям, чтоб без ручки газа был

[TULSUNDUR]

Тоже озаботился вопросом складного электровелосипеда, для того, чтобы брать его с собой за границу на отдых что думаете если взять за донора

да вот он уже готовый -

http://www.alibaba.com/product-gs/551093752/20_250w_36v_lithium_folding_electric.html

а вот этот складной софттейл намного интереснее и компактнее, и всего 9 кг -
http://www.aliexpress.com/item/iF-international-Forum-Design-award-Brand-NOAHHK-Ultra-light-9KG-16-inch-LI-battery-lithium-battery/471136618.html

видео с ним - http://www.sunshinework.com/TDR10Q.html
вот тоже на мелких колёсах двухподвесик складной - http://www.alibaba.com/product-gs/750277041/Folding_Electric_bicycle_with_CE.html

а вообще у китайцев в этом году как мне кажется будут хитами эти модели -
http://www.alibaba.com/product-gs/674128429/folding_Electric_bicycle_EB12.html
я правда не врубился как он складывается - т.к. вот он-же -
http://www.alibaba.com/product-gs/525583021/250W_EN15194_Electric_bicycle_with_PAS.html
он двухподвес, и багажник выполнен как ЧАСТЬ РАМЫ !!!

ну и вот этот вообще красавчик - батарея съёмная!!! -
http://www.alibaba.com/product-gs/581221625/36V_250W_26_folding_new_electric.html

[Badey]

 Китаец выглядит заманчиво и безгеморно, но немного не укладывается в мою концепцию в том числе и весом.
В идеале я вижу так:
Алюминиевый Dahon с рамой как на картинке выше с задней семискоростной планетарной втулкой shimano nexus 7 или с трехскоростной планетаркой (пока не решил) 12 кг
Передний маломощный редукторный мотор - 2кг
Контроллер Инфинеон 6 фет - 200 г
Аккумулятор 36в 10 ач ЛИ-ИОН 2,5 кг
Итого получаю: 17 кг вел пригодный для транспортировки самолетом без последствий. Это вес велика на картинке выше с железной рамой без мотора

[vpk8]

Аккумулятор 36в 10 ач ЛИ-ИОН 2,5 кг
Итого получаю: 17 кг вел пригодный для транспортировки самолетом без последствий.

Если к аккумулятору ЛИ-ИОН не придерутся?

[Badey]

а могут?

[Strijar]

а могут?

На внутренних линиях не знаю как, а вот на международных 100%! Друг так оставил велик на таможне, который купил за бугром. Правда это был Китай - может это только их замарочки.

[Lion]

На внутренних линиях не знаю как, а вот на международных 100%! Друг так оставил велик на таможне, который купил за бугром. Правда это был Китай - может это только их замарочки.

А батарейку снять и в помойку видимо было не судьба.

[Strijar]

А батарейку снять и в помойку видимо было не судьба.

Ну судя по тому что человек разрабатывает и производит складные велосипеды (Питерская фирма ShulzBikes) - такая мысль у него точно была Но он приезжал на выставку и был без инструмента. А аккум на этом велике был не быстро-съемный. Кстати велик ему обошелся в 300$. Могу поискать ссылку - он мне показывал.

[Badey]

А чем они объяснили, что нельзя, в мобильнике же тоже аккумулятор, и ни чего, пускают же ведь. Можно поподробнее, а то не хочется выкинуть в аэропорту аккумуляторов на 500$.
Кстати шульц, тоже велы из этого разряда, какие тайны знакомый рассказывал о велах типа Shulz Goa?

[GreyK]

Badey А зачем везти в европу евелик, там вроде в прокат можно взять?

[Strijar]

А чем они объяснили, что нельзя

Пограничники обычно не на утруждаются с объяснениями причин. Тем более китайские

Кстати шульц, тоже велы из этого разряда, какие тайны знакомый рассказывал о велах типа Shulz Goa?

Да нет никаких тайн, мы с ним хорошие приятели. Хорошие добротные велики, для своей цены. Я в его мастерской спицевал мотор. Все подбиваю его сделать Shulz Electro - он вроде уже почти созрел. Кстати они же возят оригинальные Strida. Так вот китайские подделки за 200$ он очень не советует! К ним в мастерскую их часто приносят со сломаной рамой.

[eVel]

литиевые аккумы емкостью больше 5ач и напряжением выше 14В просят оставить в аэропорту, не знаю каким законом это прописано, но факт.
знакомый по работе летает по всему миру и по роду деятельности нужно возить с собой аккумы. Причем обязательно надо чтоб была этикетка, на которой написано че за аккум.

[av404]

Купите Eltreco TT и попробуйте. Думаю, в следующем сезоне появятся более емкие аккумы в тех же габаритах и Вас все удовлетворит.

а ну-ка поподробнее, что за инсайдерская инфа про более емкие аккумы? Мы все их очень ждем! 

Вот и появился новый ТТ с новым аккумом 36в/10.4ач http://www.eltreco.ru/item/eltreco-tt/

И еще в формате лягушки видел 48в/12ач.

[TULSUNDUR]

да нифига он не новый! в 24-вольтовой лягушке треть отсеков под банки была не заполнена... 

[Slider]

Лягушки 48в 12 ач появились у конхисмотор только в середине прошлого года. А у эльтеко даже 36 вольтовых не было... Ну в общем ТТ получается еще привлекательней.
Я эльтрековский 24 в акум смотрел, там действительно треть места было не заполнена. Даже появлялась мысль "добить" до 36 в банками самостоятельно, но решил что не осилю...