Велоэлектромобиль из ПВХ труб

[Grawer]

Прикольная тема.
Идея и правда цепляет, тут ведь самые разные варианты рам и тд можно собирать, с развесовкой и другими характеристиками играться. Джокер мне тоже на ум сразу пришел, но там же вроде стальные трубы хромированные. А еще соединители, подойдут ли, выдержат ли вес хотя бы одного взрослого. Не будут ли раскручиваться?

[besn]

Да интересная идея использовать трубы системы Джокер. Но так как практически нет крестовин, уголков и других причендалов, то возникает вопрос соединения. То есть надо сваривать, но толщина стенок порядка 1 -1.2 мм. Вопрос как они выдержат сварку.

[closer_to_sky]

У системы джокер трубы какие то калёные.
Поэтому после сварки могут начать гнуться.

[Gontelnikov]

В этом случае надо использовать ферменную конструкцию как у крана.
Он длинный и тонкий, состоит из тонких перекладин, а пднимает большие грузы.

[матроскин]

Образовалось некоторое свободное время и решил сконструировать двухместный велоэлектромобиль из ПВХ труб
[ Вложение потерялось ]

А как ГИБДД отнесется к такой конструкции если выехать на проезжую часть?

[mixxxxx]

Увидел Гибона - велик под мышку и огородами

[INOI]

Тонкие ПВХ трубы отлично входят в трубы большего диаметра --- почти без зазора , прочность думаю будет достаточная ... И да саморезы в эти трубы кто то кроме меня заворачивал --- можно ими крепить , но для лета ...

п.с. Без аккамуляторной отвёртки или шуруповёрта  с саморезом к ПВХ трубе лучше не подходить ...

[stels40]

А может деревянный? И клей ПВА и саморезы и гвозди от забора можно повыдирать для удешевления?
Типа вот: ссылка
Ну или крутой вариант:
ссылка

[alekor]

А как ГИБДД отнесется к такой конструкции если выехать на проезжую часть?

По пдд это будет велосипед. Даже если сделать кузов размером с жигули. Так что с гаи проблем быть не должно. Но внимание будет гарантированно. Хотя бы узнать "скокожрет скокопрет" и сфоткаться.

А может деревянный? И клей ПВА и саморезы и гвозди от забора можно повыдирать для удешевления?
Типа вот: ссылка
Ну или крутой вариант:
ссылка

Идея не лучшая. Весь веломобиль из дерева будет слишком тяжелым.
Я сам думаю над конструкцией веломобиля и нашел другое решение. Саму несущую  раму сделать из фанеры - легкий и прочный материал и легко обрабатывается. А пространственный не несущий каркас делать из пластиковых труб или алюминиевых трубок. А уже на него натянуть непромокаемую ткань от ветра и дождя. И аэродинамика улучшиться.

Как пишет автор, он не хочет связыватся со сложностями обработки металла. Фанера отлично в этом подходит.

[alekor]

 stels40, беру свои слова обратно. Посчитал, сколько примерно будет весить рама и корпус из фанеры (двойная рама из 10 мм фанеры и корпус из 4 мм фанеры) - размер веломобиля дхвхш 150х50~120х75 см. Вышло около 15 кг. Довольно мало. Еще около 7 кг мотор дд. акки на 10-20 кг. 3 колеса ~5кг.  итого 40-50 кг. Ну мелочи еще на десятку. 50-60 кг.