Защитные щитки на руль

[ViTbike]

В предверии холодов задался вопросом поиска или изготовления своеобразных обтекателей на грипсы руля, типа щитков на мотоциклах.

Встречал здесь варианты колхохзного исполнения, но сейчас сложно что-то найти в годовалой давности постах.
Итак, нужно соорудить защиту от ветра для кистей рук, кто-что думает по решению этого вопроса? Кто уже делал щитки на руль?

[ranger]

зимние перчатки из виндстоппера. С ними даже подогрев руля не ощущается, не то что ветер.

[ViTbike]

зимние перчатки из виндстоппера. С ними даже подогрев руля не ощущается, не то что ветер.

типа? http://www.amazon.com/Gore-GRADIT-Mens-Radiator-Gloves/dp/B002PU9TFK

[ranger]

типа лыжных за 400руб в алиентбайке.

[Pavel__]

задался вопросом поиска или изготовления своеобразных обтекателей на грипсы руля, типа щитков на мотоциклах...
... нужно соорудить защиту от ветра для кистей рук, кто-что думает по решению этого вопроса? Кто уже делал щитки на руль?

Какой смысл "изобретать велосипед" ?
В продаже есть большое количество видов щитков на руль.
Подбирайте подходящие (по форме, размеру, цвету и т.п.), модифицируйте (при необходимости) и используйте.

Спойлер

А для подогрева различных частей тела байкеров в продаже есть различные виды одежды с электроподогревом.

[ViTbike]

я же написал поиска ИЛИ изготовления, приветсвуются различные варианты решения именной этой задачи, без наращивания до бесконечности перчаток

[METAL]

ближайший мото магазин в помощ. там точно бывают.
Ну и из пластиковых бутылок одно время делал, только бутылка нужна большая и не очень это все смотрелось(изолента и хомуты...).

[DIVAS]

Китайцы в холодные времена надевают на руль специальные варежки, чтобы руки не мерзли.
Большие такие варежки из жесткого материала снаружи и с мехом внутри, примерно втрое больше чем рука - чтобы туда можно было свободно просунуть руку и схватиться за руль/тормозную ручку без помощи второй руки. Намного удобнее чем перчатки на руке.
Есть разные варианты - с отдельным "карманом" под большой палец и без. Предполагается, что пальцем в этом отдельном кармане можно нажимать кнопки на ручке, которые снаружи варежки. Но гораздо удобнее когда все кнопки и вся рука внутри.

[av404]

Щитки лишними не будут даже летом по лесу гонять

[Grawer]

Осень приближается, приподниму тему.
Читал здесь весной. Зимой катал мало, но проблема такая была. Тело защищала - теплая одежда и пуховик, голову - мотофулфейс, ноги - зимние ботинки с высоким берцем. А вот руки в обычных перчатках мерзли очень сильно.
Сейчас на улице уже вечерами бывает холодно, а тут как-то ночью прокатился, вообще замерз. Ну и вообщем решил сам чего-нибудь сколхозить из подручного материала. Материал алюминиевый композит, в народе "алюкобонд" или "бонд". Вырезалось на фрезере с чпу, с выборкой под загиб, пробовал пропаивать сгибы, но оно и без этого кажется избыточно жестким, сейчас думаю над исправленной версией.

Спойлер

[SERZHON]

сделал себе все таки щитки, немного уже спасают. Но руки мерзнут. Надо нормальные перчатки приобретать и делать электроподогрев. Подогрев ручек не эффективный. Щетки из тонкой оцинковки, закреплены в 3-х точках: сбоку руля на шуруп, на болт на ручках тормозов, стяжкой к зеркалу. Ну и фото

[Grawer]

Отличные щитки вышли. Путевые перчатки для катания в мороз да надо, но так хотябы можно взять такие в которых пальцы сгибаются и можно что-то нажимать и чувствовать кнопки и ручки. В подогрев я неочень верю, вроде как перевод батарейки, которой и так слишком мало.
Еще хотел обратить внимание на надежность крепления щитков. Их нужно крепить ненадежно, чтобы при даже небольшом нажиме они отскакивали. Это нужно на случай аварии и падения, чтобы не зажало руку между щитком и рулем, а если край острый то и вообще можно без конечностей остаться. Читал про велосипедистов, которые неправильно ставят ручки тормоза, а потом ходят с переломаными пальцами.
Я думал как сделать, и придумал такую реализацию. В торце руля и за ручкой тормоза крепится скоба, которая идет как бы по нижней части щитка, она делается из металла из композита. Сам щиток кроится из листового пластика и можно на клепки или на мелкие винтики посадить, чтобы при ударе, места крепления вырывало рычагом.

[SERZHON]

я о безопасности подумал в первую очередь, поэтому я максимально затупил края и оцинковку взял самую тонкую, что если упасть она просто согнулась и сложилась. А на руки щиток не догнется, так как в роли ограничителя играет роль зеркала, а точнее стойки их. Так что все будет нормально  Единственное еще края изолентой обмотаю и все

[turbo]

Оцинковку самую тонкую, она же как лезвие буит. Особенно крепеж смущает. В таком случае надокрая хотяб загнуть

[SERZHON]

до руки оно но не как не доберется. Впринципе каемку сделать из чего та можно. Надо подумать только из чего. загибать уже поздно.

[Grawer]

До руки дотянется если врезаться в препятствие и неуспеть отпустить руки. Полетишь через руль, а руки будут держать руль. Например въехать в авто, после кувырка получится, что лежишь спиной на багажнике, ногами вперед, а руки зажаты между рулем и в данном случае щитком. Это ихвестная тема обычных велосипедов, народ по незнанию ручки тормоза ставит выше руля, а что бы так не случилось, нодо опускать ниже. Это если сбоку на руль посмотреть.
Сейчас еще не поздно переделывать. Можно и кромку поставить, а можно и кронштейн отдельно сделать, а у щитка ножки обрезать и посадить на кронштейн, на какие-нибудь пластиковые защелки, типа автомобильных кляймеров, которым пластиковые детали обшивки салона крепят. Чтобы при ударе их срезало быстрее чем они поранят руки.
Можно конечно все как есть оставить. Все таки это сильно от стиля возждения зависит и от места катания. Вообще у нас(электровелосипедистов) вопрос безопастности еще крутить и крутить, что с инженерными решениями, что с экипом, что с электрикой.
В моих щитках кстати крепление возле ручек вообще никакое, там на тонкую медную проволочку прикручено, пробовал рукой ударить, как будто слетела с ручки, щиток просто отцепляется и по надрезам для сгиба расгибается наружу.

[SERZHON]

ну у меня таких ситуаций не будет, все таки не Москва, движение тихое и свободное, но на счет безопасности согласен, много не бывает. Сделаю кромку потом какую нибуть хорошую, и думаю будет хорошо, тем более крепления на тормазах у меня слабые, слетят сразу при нагрузках.

[Grawer]

Ну вот и отлично, что отлетят. А кромку можно из шланчика или изоляции кабеля попробовать сделать, разрезав вдоль и одев на оцинковку. А закрепить можно наверное на какой-нибудь герметик или жидкие гвозди, если напихать в трубку, а потом одеть. Но хз как держаться будет, надо пробовать. Или концы трубки просверлить и насковозь через оцинковку заклепки поставить.

[zap]

А как насчёт такого варианта мягких щитков на руль.

[SERZHON]

идея интересная, но в моем случае не исполнимая, сильно много управления на руле, да и не удобно как по мне.

[ranger]

купи мото пластмассовые. Они явно безопаснее.

[SERZHON]

[user]ranger[/user], к сожалению пока нет возможности, не продают рядом, надо в город ехать, это пока не скоро будет. Так что пока так.

[Grawer]

Ну это не щитки, а скорее варежки. Неплохо, но невидно что делаешь, может тот же курок внутри зацепиться или материал попадет между ручкой руля и ручкой тормоза, органы управления только на ощупь. Хз получится ли успеть выдернуть руки, это как с контактными педалями. Но зато должно быть реально тепло.
Мото щитки сделаны под мото, там и габариты другие и крепления другие, там тоже поколхозить прийдется. А тут выходит дешего и сердито.
Но само собой каждый решает сам, что поставить. Думаю смысл этой темы собрать разные варианты, чтобы следующий кто задастся этим вопросом не ломал голову, а нашел сущетсвующие варианты и выбрал подходящий или добавил свой.

[Kullx]

[user]Grawer[/user], мото под тот же руль 22мм.

[Grawer]

Дело не в диаметре, а в том, что мото детали другие, они больше и без переделки смотрится громоздко. Это и щитки и ручки с переключателями.
Ну и вот, например, мне гораздо интереснее свое сделать чем покупать что-то от другой техники и пределывать на велик.

[artem80883]

У меня от мотоцикла "иж" стоит 25р. ,защита от ветра супер. Правда при падениях это расходник.

[Grawer]

А у меня зеркала расходник когда ставишь как удобно смотреть, то при па дении обязательно разобьется левое. На его место переставляется правое, потом и оно разбивается. Правда последние взял подороже, там стекояшка не разбивается, там кронштейн лопнул. Как бы не страшно, можно подварить или из новое фрезернуть. Мои самодельные щитки как раз тоже стояли. Щиток согнулся немного, но норм, выгнул и дальше поехал. Тоесть нужно кронштейн так задумать, чтобы щиток отскакивал при определенных обстоятельствах, а при падении кронштейн немного отгибался. Думаю кенгурятник ни кому не надо, хотя такой вариант который будет только царапаться тоже можно разработать, но проблем от этого кажется больше чем пользы.

[METAL]

Почему-бы не купить подобные

стоимость всего 120р... Себе такие взял. они считаются универсальными(нет отверстий крепления- сверлится и подрезается все самостоятельно в нужный размер).
Пластик гибкий(полипропилен- не ломается), вполне себе ничего...
Добавлено 23 Янв 2014 в 13:52:15
И есть даже прозрачные, с креплением под простые авто хомуты...

[TRO]

Купил вот такие http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-Cool-Windproof-ATV-motorcycle-Handlebar-Guard-Protector-Black/879718635.html
Взял три пары, на два вела и запасную. Выглядят на веле круто, но есть ньюансы. Пластик какой то ломкий, как полусырые печеньки. Пластинки внутри щитков для крепления в одной были надломаны, я их доламал и во второй пальцами без напряга, так как закрепить так как мне хотелось они мешали. Пришлось тупо скотчем примотать к тормозным ручкам (не ручкам, а тому откуда они растут). Ну и в первую же покатуху отломал половину правого щитка пробираясь по зарослям. Короче надо чёто думать.

[SERZHON]

вообще щетки на велосипедный руль, это индивидуальная тема для каждого, я в плане крепления и адаптации. На руле у каждого разные обвесы, которые мешают крепить щетки по стандарту. От того и приходится иной раз самому изобретать.

[Grawer]

А я путем экспериментов выяснил, что площадь щитка от ветра должна быть большой, а от грязи и случайных веток, там вообще пофиг. Те которые пробные делел, они давали не полную защиту от ветра, ширины нехватало, или запятстье мерзло или кончики пальцев если положить на ручки тормоза. Короче - фломастеры, каждый найдет свое. Главное в этой теме свои решения описать, чтобы те кто пойдут по нашим стопам имели представление о вариантах.