МК в качестве электродвигателя

[se]

Пока, похоже, только SE меня понимает

наверное потому, что это он написал

Максимальный момент, развиваемый MagicPie — 27.66 Нм, Cyclone — 38 Нм (без учета передач велосипеда). Самое мощное мотор-колесо от Golden Motor 1000 Вт 48в из набора Prokit 901 способно развить момент в 37.42 Нм.

Справедливости ради нужно сказать, что сравнение было написано давно, когда про Инфинеоны и слыхом не слыхивали.
Сейчас с хорошим контроллером на М-К можно получить момент и больше сотни,
но легкий велосипед (25-30 кг) с таким моментом, кроме как на внешнем движке не сделать ИМХО.

[nikvic]

Сейчас с хорошим контроллером на М-К можно получить момент и больше сотни,

Хороший контроллер не может изменить того факта, что тепловая мощность примерно пропорциональна квадрату момента - и на больших моментах она растёт быстрее из-за насыщения.

Сколько времени до поджаривания?

[redimer]

Сколько времени до поджаривания?

уж какие-то жалкие 50 метров забраться хватит, ему не 50км в гору ехать.

[se]

Сколько времени до поджаривания?

Поставит какой-нибудь толстый кристалайт и в свои 15% полагаю заедет.

Я конечно приверженец цепного привода с переключением передач, но идея установки М-К над колесом мне не нравится, и расположением и "невстраиванием" в ту же систему передач. Лучше под рамой у педального узла и  шатуны раздвинуть.
Но все это требует прямых рук и не факт что на донор ТС'а встанет.

Вот товарищ несколько велосипедов сделал, правда на мини-М-К 



Кстати, Velchok, вы можете поставить какой-нибудь другой безредукторный  движок по вашей схеме, почему именно М-К?

Исходя из техзадания, я бы поставил циклон 500вт для доп.цепи на звездочку 32Т, и получил бы ~110Нм на оси колеса и максимальную скорость ~30 км/ч. В такой конфигурации должен заехать без педалей и в 25 градусов.
Установка гораздо проще чем многие полагают и аппарат можно сделать легким.

[Velchok]

Когда начинаешь с чем то новым знакомиться - глаза разбегаются 
Напридумано много. Выбор двигателей для МК мне показался больший, в том числе, по возможности покупки в Москве.
Варианты установки двигателя над колесом или под рамой имеют свои достоинства и недостатки.
В первом случае - проще, практически, не вносятся изменения в исходную конструкцию - можно снять и пользоваться обычным способом. Нагрузка на цепь меньше.
Под рамой - без обгонной муфты на педалях, получится не совсем удобно - крути всегда (иначе движок будет ноги крутить).
Контроллер "инфинион" имеет какое то техническое "имя", марку? Входит ли в какой то комплект? Где это все посмотреть, добыть россыпъю?
Т.е. процесс вхождения в курс дела 

[redimer]

Контроллер "инфинион" имеет какое то техническое "имя", марку? Входит ли в какой то комплект? Где это все посмотреть, добыть россыпъю?
Т.е. процесс вхождения в курс дела 

Существует специальная тема faq по инфинеонам https://electrotransport.ru/index.php/topic,13277.0.html

по сути это единственный программируемый более-менее нормальный контроллер который сейчас можно купить.
но многие ждут E-MAX контроллер от jeka, который появится в будущем =)

[nikvic]

Варианты установки двигателя над колесом или под рамой имеют свои достоинства и недостатки.
В первом случае - проще, практически, не вносятся изменения в исходную конструкцию - можно снять и пользоваться обычным способом. Нагрузка на цепь меньше.
Под рамой - без обгонной муфты на педалях, получится не совсем удобно - крути всегда (иначе движок будет ноги крутить).

Одной обгонной муфтой не обойтись и при приводе на колесо, минуя каретку.
   Кроме того, в "заднем" варианте организовать переключение передач для мотора можно только с планетаркой, установив две шестерни - а места там мало...

[Velchok]

Одной обгонной муфтой не обойтись и при приводе на колесо, минуя каретку.

Это почему же? Все свойства обычного МК, только увеличение момента, при соответствующем уменьшении максимальной скорости. Двигатель (мотор-втулку, я бы сказал) можно использовать любой и по габаритам и по типу (ДД или с фривилом).

[Velchok]

Существует специальная тема faq по инфинеонам по сути это единственный программируемый более-менее нормальный контроллер который сейчас можно купить.

Далека Великобритания ... для деревенских За информацию спасибо.

[nikvic]

Одной обгонной муфтой не обойтись и при приводе на колесо, минуя каретку.

Это почему же? Все свойства обычного МК, только увеличение момента, при соответствующем уменьшении максимальной скорости.

Замечательно. Остаётся просто поставить обычным образом заднее МК.
Заодно и передачи сохраните... 

[redimer]

поставить тяговый МК...
да МК это и есть обычный мотор с электронным редуктором. тотже маджик пай с огромным числом полюсов (по своей сути это редуктор).
даже если ваш МК покажется вам слишком оборотистым, можно перемотать еще на большее число витков. ([b-b]или просто пролупить в него 300а фазного тока[/b-b]).

[ReSharVladimir]

поставить тяговый МК...

Я это уже топик-стартеру на первой странице темы написал.
Я свои тяговые МК (максималка у них у всех 30км/ч +\-) испытывал моим весом 80кг на фиксированных горках 17, 20, 25 градусов(тщательно измерил). На горке 17 град. стартуют и едут все МК, 350Вт МК отказывается стартовать на 20град. уклоне, 500Вт МК не осиливает старт на 25град. 650Вт МК стартует и едет во всех случаях. Просто вкачать чуть больше мощности - МК и поедет.
А топик-стартеру лучше тщательно измерить наклон горки, в которую собрался ехать и выбрать соответствующее тяговое МК. Тем более, что желаемая скорость до 25км/ч. И огород с внешним МК совершенно не нужен.

[se]

Я свои тяговые МК (максималка у них у всех 30км/ч +\-) испытывал моим весом 80кг на фиксированных горках 17, 20, 25 градусов(тщательно измерил).

Обязательно указывайте размер колеса, так как на 26" колесе будут совсем другие результаты испытаний, точнее сказать результат будет скорее один

[ReSharVladimir]

Я свои тяговые МК (максималка у них у всех 30км/ч +\-) испытывал моим весом 80кг на фиксированных горках 17, 20, 25 градусов(тщательно измерил).

Обязательно указывайте размер колеса, так как на 26" колесе будут совсем другие результаты испытаний, точнее сказать результат будет скорее один

Результат будет такой, какой закажу на фабрике. У меня, например, колеса 12" и 16", и у того и у другого мощность 500Вт, а максималка одинаковая и в горки ездят одинаково (контроллер тот же). Просто при заказе нужно указать диаметр обода и нужные характеристики(реальные, конечно. С мечтаниями и фантастикой они работать не будут).

[se]

Результат будет такой, какой закажу на фабрике. У меня, например, колеса 12" и 16", и у того и у другого мощность 500Вт, а максималка одинаковая и в горки ездят одинаково (контроллер тот же). Просто при заказе нужно указать диаметр обода и нужные характеристики(реальные, конечно. С мечтаниями и фантастикой они работать не будут).

Вы абсолютно в другой категории момент на 12" и 26" отличается более чем в 2 раза.
Поэтому для 25 градусов на 26" нужна будет гиря на 8-10 кг в колесе + контроллер на 18fet а так как КПД будет 20-25%, то скоро вдоль подъема топикстартера летом начнут расти пальмы, так как температура в округе существенно повысится 

[ReSharVladimir]

Результат будет такой, какой закажу на фабрике. У меня, например, колеса 12" и 16", и у того и у другого мощность 500Вт, а максималка одинаковая и в горки ездят одинаково (контроллер тот же). Просто при заказе нужно указать диаметр обода и нужные характеристики(реальные, конечно. С мечтаниями и фантастикой они работать не будут).

Вы абсолютно в другой категории момент на 12" и 26" отличается более чем в 2 раза.
Поэтому для 25 градусов на 26" нужна будет гиря на 8-10 кг в колесе + контроллер на 18fet а так как КПД будет 20-25%, то скоро вдоль подъема топикстартера летом начнут расти пальмы, так как температура в округе существенно повысится 

Это же не одно и то же колесо! Колеса внешне (сам корпус мотора) одинаковые, а внутри магниты разной толщины, число магнитов и число полюсов различается, различается толщина провода обмотки, количество его витков на зуб. Вы что, всерьез думаете, что МК на 12" и с внешним ободом на 26" внутри будут одинаковы, как близнецы и братья?  Я же объясняю, что можно заказать  требуемые параметры.

[TRO]

Директ драйвы которые выглядят одинаково, никаких различий кроме количества витков неимеют (видел обзоры со вскрытием, и на этом форуме в частности). Что касается редукторников, то я уже задавал тут вопросы на форуме перед покупкой своих редукторных МК, есть ли разница в передаточном числе внутреннего редуктора в зависимости от того какой диаметр я укажу при заказе (так как читал чужие предположения что это так). Оказалось свидетелей этому предположению нет, и мне дали понять что шестерёнки там одинаковые, и кроме количества витков никакой разницы не будет. Если у вас есть обратные факты (а не предположения и рассуждения), поделитесь.

А заказывал я два миниМК с параметрами на 20" колесо и 36в. Но у разных продавцов. Поставил их оба на 29" колёса на 44в. Переднее явно процентов на 20 быстрее, и тянет весьма некисло, до пробуксовок на старте. Контроллеры на 250вт. Максималка 53км на 12S липолях, (ускорение получше чем у моего второго вела с задним 500вт ДД в колесе 26" и пролуженным наполовину шунтом в контроллере, и максималка на ДД всего 40км/ч).

[redimer]

нужна будет гиря на 8-10 кг в колесе + контроллер на 18fet а так как КПД будет 20-25%, то скоро вдоль подъема топикстартера летом начнут расти пальмы, так как температура в округе существенно повысится 

Вы преувеличиваете, топик стартер вроде не просил залетать на горку со скоростью 75+км/ч.
С 10кг мотором + 18 fet контроллером, автор может просто залететь по инерции на горку, взяв предварительно 5 метровый разгон