Кто чем мажет шестерни?

[WarFox]

я просто пишу о том что вижу. а то тоже начитался что пластиковые шестерни изнашиваются. а тут вижу что если не превышать ампераж то до фени это все  еще к факту о том что пробег у вела большой, подшипники у шестеренок аж завывают а их то я и не смазал. придется опять лезть...

[cvanya]

получено от обратного, раз у вела с бешеным пробегом шестерни в идеале без масла.

Сотня тысяч есть как у одного чела, который на q100 накатал не превышая мощность? Или может милионник как теславод из Германии у которого недавно интервью брали?
Да хоть 10 лет катай в местный ларек за пивом, года - не показатель вообще, может там всё сгниет за эти годы от попавшей воды, а потом сказать - "а шестерни как новые!"?

[WarFox]

Сотня тысяч есть как у одного чела, который на q100 накатал не превышая мощность?

он шестерни менял? если нет то чем мазал?
косвенно могу судить что у движка пробег около 35к+-5к.

[rzaviy]

он шестерни менял? если нет то чем мазал?
косвенно могу судить что у движка пробег около 35к+-5к.

. Откуда такие предположение?
Емкость АКБ не всегда выкатывается за один раз.
Иногда дозарчжаешься на протяжении дня.
Да и не факт,что там есть 20 А ,тем более на разных скоростях разход разный.
Теория теорией,практика практикой.

[WarFox]

Откуда такие предположение?
Емкость АКБ не всегда выкатывается за один раз.
Иногда дозарчжаешься на протяжении дня.
Да и не факт,что там есть 20 А ,тем более на разных скоростях разход разный.
Теория теорией,практика практикой.

да и не факт что у него колеса есть, и не факт что он ездит. Вас понял.

[cvanya]

[user]WarFox[/user], он не менял, не мазал, не вскрывал даже.

[Лодочник_А]

я просто пишу о том что вижу. а то тоже начитался что пластиковые шестерни изнашиваются. а тут вижу что если не превышать ампераж то до фени это все  еще к факту о том что пробег у вела большой, подшипники у шестеренок аж завывают а их то я и не смазал. придется опять лезть...

Так это же пластик,они изнашиваются только от грязи,от абразива на зубьях.Есь же определение нагруженные ну в редукторах к примеру,там гипоидная и нигрол,у меня вообще залита ИГП-30 в станке,а у всех по паспорту веретёнка обычная,так у меня сами подшипники не обычные шпинделя,строго такое и нужно заливать,а тут условия просто чтоб сухими небыли.Циатим -201 в подшипниках электромоторов и тот слёживается от времени... МУН постоянник 100ваттный ток разбирал,циатим как пластилин был.

[WarFox]

Так это же пластик

капрон это пластик?
"Наряду с высокой прочностью капроновые волокна характеризуются устойчивостью к истиранию, действию многократной деформации"

[Лодочник_А]

капрон это пластик?
"Наряду с высокой прочностью капроновые волокна характеризуются устойчивостью к истиранию, действию многократной деформации"

Вы до формулировки решили докопаться? я электроды с АЛИ заказываю,пластик ну или капрон варить,у меня фен есть Ляйстер Триак,и  также есть на бамперах или обвесе лейбак марки материала,мне и думать то лень!

[WarFox]

Вы до формулировки решили докопаться?

я к тому что даже гугл говорит можно не особо смазывать, и про силикон что-то не вижу.
"Нейлон имеет низкий коэффициент трения и низкую температуру на трущихся поверхностях. Коэффициент трения у нейлона при работе по стали без смазки или при недостаточной смазке равен 0,17-0,20, с масляной смазкой — 0,014-0,020, с водой в качестве смазки — 0,02-0,05. Хорошие антифрикционные свойства позволяют применять нейлон в парах трения без смазки или при недостаточной смазке. Лучшим смазывающим материалом для композитов на основе нейлона являются минеральные масла, эмульсии и вода. "

[Лодочник_А]

я к тому что даже гугл говорит можно не особо смазывать, и про силикон что-то не вижу.
"

для меня ваш гугл точно не авторитет,литол разъедает пластик и это факт,и вазелина достаточно чтоб на сухую не работали.У меня в комплекте к  Subal  давалась помню баклага с супер пупер смазкой,спецом проверял что за хрень,оказался обычный силикон. копеечный,но производитель халабуды своей за  3490 евро будет попку надрывать использовать тока их оригинал,я в подушку плакал от смеха!

[rodina]

Подскажите циатимом 221 можно смазывать редуктор мотор-колеса?

[cvanya]

[user]rodina[/user], а что, с обычным силиконом проблемы?

[rodina]

Смывать старую смазку чем лучше? Авиационный бензин Б-70 не подойдёт?
Добавлено 31 Янв. 2020 в 20:23
[user]cvanya[/user], я тут не много про смазки почитал, циатим 221 наверное получше будет чем силиконовая смазка для редуктора.

[cvanya]

[user]rodina[/user], когда мне попал в руки баф с чем-то черным как будто его графиткой смазали - я вымывал весь мотор изопропиловым спиртом и зубной щеткой.

[Margor]

Всем привет, подскажите смазку для колесных редукторов,продавец советует HUSKEY LVI-50 PURE-SYNTHETIC PTFE GREASE и HUSKEY ECO-LUBE EP 2 GREASE , стоит ли платить за шумопоглащающие смазки(есть ли эффект) или можно обычный селикон для пластики?

[Иван Сусанин]

циатим 221 наверное получше будет

Если правильный ЦИАТИМ.

[tirik-1983]

https://sl.aliexpress.ru/p?key=8zytOl7 себе купил такую смазку, она так у китайцев и идёт как смазка для пластиковых шестерен, ее там не много - грамм 20-30 но смазать пару раз хватает, а шестерёнки мою очистителем тормозов в баллончике